[А3] Охрид * - Делчево *

Патниот правец М-5 се протега од Подмоље, преку Охрид, Ресен, Битола, Прилеп, Велес, Штип, Кочани, Македонска Каменица, Делчево, до граничниот премин Звегор (со Бугарија). Должинате на М-5 е 310km.
М-5 има и еден магистрален крак ( М-5к1 ), помеѓу Битола и граничниот премин Меџитлија (со Грција). Врската на овој крак со главниот коридор на М-5 е кај клучката Крклино. Должината на кракот е 20km.

М-5 е дел од е-мрежата на патишта помеѓу Подмоље и Меџитлија (Е65) и дел од гранката Де на пан-европскиот коридор 10 (Corridor Xd) помеѓу Велес и Меџитлија.

Ако се земе во предвид актуелниот просторен план на Република Македонија (кој предвидува автопат помеѓу Штип и Отовица близу Велес) и пан-европските коридори, логично би било да се работи на тоа М-5 во некоја разумна иднина од 10-15 години да се изгради како автопат помеѓу Битола и Штип, плус кракот до Меџитлија.
Ако и веруваме на мегаломанските и несериозно оптимистичките ветувања на владата, тогаш целиот М-5 ќе биде автопат и тоа многу скоро.

Моменталната ситуација пак е далеку и од пристоен магистрален пат по целата должина. Има сегменти кои се направени по високи стандарди и се сосема доволни за моменталниот сообраќај, но и на нив очајно им требаат интервенции како нов асфалт и средување на сигнализацијата. Има сегменти како на пример Охрид-Ресен кои не се ниту изградени по стандарди како за современ магистрален пат. А добар дел од М-5 и сосема недостасува, како на пример патот Велес-Прилеп преку Бабуна, обиколница Oхрид, обиколница Ресен.




Edited by Cloverstack - 25-Mar-2011 at 04:11

Одлични слики Кловер. Од сликите се гледа дека се работи за солиден магистрален пат со 3 ленти на најголемиот дел од нерманините. Исто така се гледа дека не е премногу оптоварен со сообраќај. Мислам дека на овој патен правец му е потребна подобра хоризонтална и вертикална сигнализација, нов слој асфалт на некои места, одржување на хигиената и зеленилото покрај патот, и ништо повеќе.

Кај обиколницата на Битлота не видов нешто многу влезови во градот.

Не знам колку сте запознати но и патот Градско-Прилеп веќе во голем дел е со три ленти,а со проектот што е во тек треба целосно да биде завршен до крајот на 2009.

Така што,ќе имаме еден солиден пат Велес-Прилеп-Битола-Ресен.
Мислам дека треба да се размислува за модернизирање на трасата Ресен-Охрид.

Па можи ќе ги излажиме скопјаниве да направат промет и на нашиве бензиски

Автопатот Велес-Прилеп-Битола-Меџитлија да минува преку Дервен Претставниците на Регионалната стопанска комора во Прилеп заедно со локалната самоуправа сметаат дека патниот правец Велес-Прилеп-Битола-Меџитлија, треба да минува преку Дервен. Од Комората истакнуваат дека Владата ја задолжила консултантската куќа “Балкан консалтинг”, која работи во рамките на ГП “Гранит”, да изработи проектна документација за оваа делница, и тоа не како регионален пат туку за автопат. Во игра се три варијанти: -Една варијанта е од Велес преку Бабуна да излегува на Десово, а понатаму преку Мажучиште да се поврзе со постојниот пат за Битола. Друга варијанта е постојниот пат преку Плетвар, а за нас како град најприфатлива е варијантата преку Извор и Дервен со изградба на клучка кај Ленишки мост и да продолжи за Битола, изјави Ристо Најдоски од Регионалната стопанска комора. За Прилеп предложената варијанта е далеку поинтересна, како на стопански, така и на стратешки план, и оваа делница заедно со изградбата на хидроцентралите “Чебрен” и Галиште” и најавеното дефинитивно отстапување на касарната “Мирче Ацев” на локалната самоуправа за индустриска зона, се трите капитални инвестиции кои се очекува да го придвижат локалното стопанство. За овој патен правец Владата донесе одлука за давање под концесија, и по завршувањето на сите тендерски и проектни документации и постапки, се очекува работите да стартуваат во 2009-та година, а автопатот да биде изграден за три години. Со проектот покрај делницата Велес- Прилеп-Битола-Меџитлија, предвиден е и крак што со модерна сообраќајница ќе ги поврзува и Ресен и Охрид. http://www.porta3.com.mk/index.php?option=com_content&task=view&id=580&Itemid=37

За тоа преку плетвар може како дополнително ама сега е рано. Тоа може дури кога ќе се завршат автопатите па тогаш како плус да се убаци и росоман прилеп делница. Има премногу камионски транспорт што иде од грција и турција према албанија и косово. Па може оваа кратка делница да внесе некое скратување во патувањето. Незнам можеби грешам?! Може би ова би биле бадијала пари плус. Што знам уствари ми дојде само како идеја. Не ја земајте за релевантна! Оваа нема никакво значење за Македонија, единствено би можело по желба на странски транзитери да биде направена со европски пари, а ние да им излеземе во пресрет.


Edited by lslcrew - 13-Oct-2008 at 04:00

Еве една тура фотки од М-5 помеѓу Ресен и Прилеп од минатата недела кога падна доста снег.

1-5 Ресен-Битола
6-11 северна обиколница на Битола
12,13 Битола-Прилеп


1
Планинскиот превој Ѓавато (1167m) сосема завеан. Иако службите за одржување си ја вршеа работата, само неколку минути после поминување со плуг веќе се беше покриено.


2


3
Подолу накај Битола невремето беше значително послабо, па и патот можеше подобро да се одржува.


4


5


6
Ова е веќе северната обиколница на Битола


7


8


9


10


11


12
А ова е веќе долу во Пелагонија, накај Прилеп.


13



Edited by Cloverstack - 27-Mar-2009 at 00:30

Кловер ја последен пат дел од оваа магистрала возев лани. И тоа делот од Велес до селото Извор, тоа на пола пат меѓу Велес и Прилеп. Прво негативна работа е што околу Велес нема обиколница па така мора да се влезе во Велес за да се излезе према Прилеп. Е после доаѓа најлошиот дел. Од излез на Велес па натака неколку километри патот е во катастрофална ситуација. Некаде до кај порцеланка. После натака единствена замерка имам само пре-рапавиот асфалт па така малку непријатен звук е цело патување. Нема некоја мека вожња, се гледа дека е дотраен но е рамен. Баш оваа делница мислам дека предходната намена и била некој техничко-воен пат па не бил нешто многу експлоатиран, но потоа се вклопил во патната мрежа.

Инаку што викаш за обиколница кај Велес, сигурно знаеш дека е планирана обиколница која од Отовица (од каде што автопат треба да се разграни и накај Штип) директно трга накај Прилеп.
За нејзе веќе има и изведени некои градежни работи (од деведесетите, кога предизборно беше „почнат“ да се гради Велес-Прилеп преку Бабуна). Мислам имаме правено муабет за ова - дури и на google earth може да се видат од тогаш недовршените клучки, столбови за вијадукти и делумно пробиена траса.



едит: еве најдов каде сме збореле на оваа тема:
http://www.build.com.mk/forum/forum_posts.asp?TID=22&PID=14714#14714


Edited by Cloverstack - 27-Mar-2009 at 01:23

11


12


13


14


15


16


17


18


19


20



Edited by Cloverstack - 30-Jul-2009 at 01:13