Јавен превоз во Скопје (линии и возен ред)

Ќе знае ли некој да ми каже кој автобус вози до село Орман или уште поубаво до малите фабричиња од северната страна на селото покрај Лепенец на Качанички пат?

Edited by phenomenon - 01-Apr-2014 at 23:06

целосно се согласувам!!!

Долж Партизанска си работи нормално зелениот бран, не знам од кај ви се овие информации... Со автобус нормално дека нема никогаш да го фатите, кога вози со застанување, или со такси кога возат со 80-90.

Originally posted by гитардемон Долж Партизанска си работи нормално зелениот бран, не знам од кај ви се овие информации... Со автобус нормално дека нема никогаш да го фатите, кога вози со застанување, или со такси кога возат со 80-90.

Значи не ме зезај. Како што пишал и членот погоре, добри примери ти дал, кои се очигледни со голо око. Јас не викам дека автобусите ќе го фатат целиот зелен бран, но тие не ги фаќаат ни два семафори кои се на 20 метри, а не пак за друго. Еве го кажувам како редовен патник на двојка скоро секој ден. На пример, вчера со двојка патував 40 минути од Порта Влае до Бит-пазар, време за кое порано двојка стигнувала и до Автокоманда, така да ова што го зборам, не го вадам од ракав.

Поради несериозноста на градските власти со воведувањето на Центарот за контрола на сообраќај, кој освен за партиски вработувања, јас не видов да функционира, ние си патиме без зелен бран веќе подолго време, а него го најавуваа мислиш Америка ја откриле. Бар времево се стопли, па сега со велосипед стигнувам за 20-25 минути на истата релација

Значи ќе се реактивираат старите крнтии?

Originally posted by ehrlich Мислам дека не ни беа откажани тие, само што видов две „дупли“ како возат на петка и двојка Најсмешното од се ми е, дека одлуката ја носат кога ќе стапи летниот возен ред, во кој бројот на автобуси се намалува, така што ова нема ништо да значи. Нема да плус автобус, туку исто автобуси.

Тоа ти се вика сеење магла. Наместо да се каже дека бројот на автобуси на некои линии би бил ист и во летниот период, они велат дека се зголемил. Нова работна победа!

Originally posted by ehrlich Мислам дека не ни беа откажани тие, само што видов две „дупли“ како возат на петка и двојка Најсмешното од се ми е, дека одлуката ја носат кога ќе стапи летниот возен ред, во кој бројот на автобуси се намалува, така што ова нема ништо да значи. Нема да плус автобус, туку исто автобуси.

Башка во летниот период студенти и ученици многу слабо, а и дел од луѓето фаќаат по одмори... така да и онака помалку патници ќе имаат.

ЈСП на чекор до воведување на паметни билети

ЈСП „Скопје“ е на чекор до потпишување договор за воведување на системите за електронска наплата на билетите и за автоматска локација на автобусите, откако македонската компанија „Т-мобиле“ ја дала најповолната понуда на електронската аукција што се одржа во петокот. На аукцијата се натпреварувале компаниите „Т-мобиле“ и „Виста“, пренесува Дневник.



Претходно, по распишаниот меѓународен оглас се јавија четири компании, кои дадоа свои понуди за колку пари ќе ја набават и инсталираат опремата за воведување на двата система - домашните „Т-мобиле“, „Виста“ и „Асеко“, која соработува со турската фирма „Kент карт“, која се јави на претходниот тендер, како и „Асис електроник“ од Истанбул. Од овие четири фирми, две продолжија во последната фаза од набавката.
Овие системи се многу значајни за модернизацијата на јавниот превоз. Електронската наплата на билети значи дека патниците ќе имаат една електронска картичка на која ќе ставаат пари колку што сакаат, а при влегување во автобус со приближување на картичката до читач, ќе биде одземена сума колку за едно возење. Хартиените билети ќе бидат исфрлени од употреба, патниците нема да се задржуваат при влегување во возилото, ниту ќе купуваат билети од возачот. Овој нов тип на наплата ќе го намали и времето на стоење на постојките, како и времето потребно патниците да влезат во автобус и да ги поништат билетите, ќе ја намали готовината кај возачите, а претпријатието ќе има поголема контрола врз прометот. Тоа се карти што ќе се дополнуваат по припејд-принцип, како мобилните телефони.

Системот за автоматска локација на автобусите на патниците ќе има донесе поволност што додека чекаат на станица на електронска табла ќе можат да следат до каде е автобусот и за колку време ќе пристигне. Возилата ќе бидат следени преку сателит и информациите ќе се проследуваат во реално време. Претпријатието така лесно ќе го контролира времето на тргнување и пристигнување, како и на задржување на станиците.

Електронската наплата ќе биде воведена и во ЈСП и кај приватните превозници, односно ќе има единствена цена на возење во целиот градски и приградски автобуски превоз.

http://www.skopjeinfo.mk/gradot/1360297186/jsp-na-cekor-do-voveduvanje-na-pametni-bileti

Морам да признаам дека сум позитивно изненаден од исходот на тендерот.
 
Земајќи ги во предвид идиотизмите кои се случуваат во оваа држава изминативе 5 и повеќе години, типував или на Асеко или на овие турциве.
 
Позитивно сум изненаден од изборот на Ти-Мобајл за да ги обезбеди потребните автомати за потребите на ЈСП Скопје и на неговите патници и се надевам дека ова ќе остане конечна одлука, односно дека нема да се случи поништување на тендерот и повторно распишување на истиот.
 
Но воопшто нема да ме изненади доколку овој нов систем за наплата на билети стане функционален во далечна иднина, на пример во 2017 година, таман за наредните редовни избори - локалните избори 2017.


Edited by Dexter26 - 31-Jul-2014 at 13:31

Originally posted by гитардемон Аха, и сега тој што нема електронска картичка, доколку не се продаваат во возилото, од каде да си купи билет? Од десетте трошни билетари на ЈСП лоцирани на 5 километри една од друга?

тоа е тоа, проблемот е во ЈСП, а не во тоа што билетите се хартиени