Железницата низ историјата

Еве и од мене една слика на старата кула за вода

Веќе оваја тема ја имаме начнато за оваја преубава зграда која пропаѓа

http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=549&PN=8&SID=57d7dd91c83z1a2e2ca166f7f55e3979



Edited by Vladimir P - 09-Aug-2011 at 12:02

Тоа се серија на цистерни Z најповеќе Zaes-z



Само со називот на Фершпед



П.С. Во тоа време полно не беа ренумерисани

Чисто колку за информација..

1973 година од ранжирната станица Трубарево тргна првиот електричен воз во Македонија.

Edited by Danielbtmk - 01-Nov-2011 at 00:13

оф оф ,колку ги има,жално е што многу малку се во употреба како што имам информации 1 репарирана и 1 стара, а уште 10-15 тина кои не се во употреба,стварно жално е,минимум треба да имаме 10 вакви ,се надевам ке се нафати некој си обнова на некој од овој тип на вагони или набавка на нови.

Потикант од неколкудневните вести за ископот во железничкиот тунел во близината на село Бигла, Делчевско.



Овој тунел се наога на некогаш започнатата идеја за поврзуванје на Македонија со Бугарија, или продолжување на кракот од Кочани по течението на Брегалница преку Истибања во прва фаза до Царево Село или денешно Делчево а потоа преку Горна Џумаја (Благоевград) до Софија.



Работите со проучување на трасата почнуват веднаш после окупацијата во 1941 година, а веќе во во половината на 1942 година е делумно готов проектот а со тоа запоцнува и неговата изведба.



Бидејќи теренот не е поволен морало да се изградат 30-тина тунели и повеќе премини-мостови преку реката Брегалница што многу ја успорувала изграбата на пругата. Затоа се формирале секции во Кочани и Царево Село за да од двете страни паралелно се работи.

Но со лошата состојба на фронтовите во 1944 работите се пркинати, така да останува нецелосно довршен потегот од Кочани до Исибања и мал дел од Царево Село во обратен смер, со завршени железнички станици во Исибања и Царево Село.

Или скоро 7% од целата траса беше завршена.

Така денеска Делчево има железничка станица во која никогаш не пристигнал воз.



41°58'4.23"N 22°46'33.88"E

Оваја тема веќе е начнавме на:
http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=476&PN=21

мене одма ми соличи(вероватно субјективно) на старата гимнастичарска сала во Кичево `Соколана` што се наоѓа одма до градскиот стадион,само сликава е од другата страна.можно е,кој знае.да се проба со размери нешто(растојание межу прозори итн)

Originally posted by Danielbtmk

Извор: http://ronzielsteam.com/images/Foreign%20Countries/YUGOSLAVIA/YUGOSLAVIA_img-01.JPG

Се работи за германска воена локомотива, го носи името BR 52 и е произведувана за време на Втората светска војна. Горната слика е од седумдесетите, некаде во поранешна Југославија. Бројот на локомотивата е ЈЖ 33-068. Еве друга која го носи бројот 33-087.



Оваа локомотива денес е реставрирана и е дел од српскиот воз „Романтика“.