Скопски сообраќај (општо)

Хаос ќе биде. Секојдневно поминувам тука викендов комплетно беше затворено се поминуваше преку тревата.

^
Ова на уште барем десет улици во Скопје треба.

По дупките на улицата Елисие Поповски Марко се „кршат“ возила



Од Општина Центар велат дека во тек е изработка на проектот за реконструкција, која се планира да започне во април или мај годинава

Две улици во Капиштец во општина Центар со години им задаваат главоболки на жителите. Преполни се со дупки, со „избразден“ асфалт, со прекопи и пукнатини. Небезбедни се и за возење и за движење, затоа што автомобилите постојано се обидуваат да ги избегнат дупките, а пешаците, пак, обратно, да ги избегнат автомобилите и да стигнат некако до своите домови.

Тоа е улицата Козара во Капиштец, која е во катастрофална состојба поради многуте објекти што истовремено се градат таму. Во ништо подобра состојба не е ниту улицата Елисие Поповски Марко, која се протега над Козара од вкрстувањето со Загрепска до Водњанска.

Живеам на Елисие Поповски Марко, улица што одамна веќе не личи на улица. Буквално колите ги искршивме од дупките што зјаат по асфалтот. Со години е вака и никако да дојде на ред за реконструкција, да се обнови асфалтот. Ниту со кола се оди по неа, ниту пешки. Во добар дел од улицата нема ни тротоари, а и таму каде што има, се половина метар широки. Вистинска катастрофа е – вели Ивана Б., жителка на оваа улица.

Таа додава дека голем проблем е и слабото осветлување на улицата, па кога врне, ситуацијата станува уште полоша.

Секоја година се надеваме дека нашата улица конечно ќе се обнови. Кога беше најавена летната реконструкција на еден куп улици во Центар, меѓу нив беше спомната и Елисие Поповски Марко. Ама, ете, летото помина, па избори дојдоа и поминаа и улицата си остана катастрофа – објаснува Ивана.

Друг проблем на оваа улица е и тоа што поради проблемот со недостиг на паркинг места, присутен насекаде во Општина Центар, на улицата е дозволено паркирање од едната страна, а на дел од неа во близина на локалниот диспанзер, воопшто нема тротоари туку само исцртани паркинг места. Со оглед дека улицата е многу фреквентна затоа што се наоѓа во близина на Клиничкиот центар, самиот тој факт говори и дека е небезбедна особено за пешаците.

Од Општина Центар се свесни за тоа во каква состојба е оваа улица и најавуваат дека конечно годинава на ред доаѓа и нејзината реконструкција.

За улицата „Елисие Поповски Марко“ во тек е изработка на проектот за реконструкција. Почетокот на градежните работи е планиран за крај на април/почеток на мај, во 2022 година – велат од Општината.

Што се однесува за улицата Козара, за оваа сообраќајница веќе е избран најповолен понудувач и Општината потпишала договор за реконструкција. Според програмата за работа на Општина Центар, како што најавуваат оттаму, реконструкцијата на улицата Козара ќе започне на почетокот на пролетта.

https://www.slobodenpecat.mk/po-dupkite-na-ulicata-elisie-popovski-marko-se-krshat-vozila/

Originally posted by stef4o Во Скопје ќе се реконструираат 10 километри улици Реконструкцијата започнува на 20 јануари, и тоа на улицата „Никола Карев”, булевар „Кузман Јосифовски Питу” од раскрсницата со ул. Никола Карев до раскрсницата со ул.Борис Кидрич https://nezavisen.mk/vo-skopje-kje-se-rekonstruiraat-10-kilometri-ulici/

Незнам за кој дел поточно мислат,според пишуваното личи на делот под Железничка е сега дали до првиот семафор од страната на Аеродром или скроз до раскрсницата со К.Ј.Питу незнам би било добро да е до крај бидејќи најголемите вдлабнатини од автобуси и камиони се баш на овој дел.

Заврши сигнализацијата на коловозните ленти и сообраќајните знаци на асфалтираниот пат (улица бр.1)-О.Сарај











https://www.facebook.com/jubaj

Редно беше од 2017 се збореше активно ова. Ако поминувате редовно знаете каков хаос е.Посебно делот кај 2те пруги кои не се користат повеќе од 20 години.

Originally posted by Џоле И да ја прошират со по уште една лента ако може, зашто сум бил сведок на редици од булеварот Киро Глигоров до Маџари.

Prosiruvanjeto ne gi namaluva redicite sustinski. Eve Koce prosiri eden kup ulici, nekoi opravdano, nekoi gi unakazi do besvest. Se namali li soobrakajnata guzva? Problem za redicite se raskrsnicite, odnosno semaforite. Na Skopje mu trebaat vertikalni raskrsnici za namaluvanje na redicite.

Edited by Denko - 08-Feb-2022 at 18:25

Дупките на улицата во Градски парк се уште непоправени



Дупки како кратери го попречуваат нормалното движење на улицата околу арената во градски парк. Возачите едвај се разминуваат бидејќи секој гледа да ги избегне дупките кои им ги оштетуваат автомобилите.

Граѓаните се жалат дека состојбата со улиците генерално е лоша во главниот град. Револтирани се бидејќи ваквите улици можат скапо да ги чинат.

Од општина Центар велат овие дупки биле санирани летото. До сега кај нив не пристигнала ниту една пријава за оштетен автомобил.

Докоолку возачите ги оштетат автомобилите можат да бараат надомест од локалните власти. За да имаат потврда дека штетата настанала од дупка на патот, треба да повикаат полиција која ќе ја констатира состојбата.

https://sitel.com.mk/dupkite-na-ulicata-vo-gradski-park-se-ushte-nepopraveni

Чаир, секој ден хаос на улицата „Кемал Сејфула“ – Ганиу се оградува од одговорност, Арсовска не дава одговор



Ова е улицата Кемал Сејфула во Чаир. Паркирани автомобили насекаде од двете страни. Велосипедската патека е блокирана, а белите линии не се гледаат никаде, поради што граѓаните се чувствуваат загрозени. Тие велат дека хаосот во овој дел се создава поради недостиг од паркинзи.

„Многу пати кога некој влегува да купи килограм домати, му го креваат автомобилот, има проблеми. Нема паркинг“.

За ваквата состојба на улицата го прашавме градоначалникот на Чаир, Висар Ганиу. Тој вели дека оваа улица е под надлежност на Град Скопје, но вети дека нема да седи со скрстени раце.

„Знаете дека улицата “Кемал Сејфула“ е под надлежност на Град Скопје, значи дека за повеќе одговори треба таму да барате. Ова не значи дека сум амнестиран и дека ќе седам со скрстени раце“, посочи Висар Ганиу.

Од градоначалничката на Скопје, Данела Арсовска не добивме одговор дали ќе преземат нешто за решавање на овој проблем на граѓаните од овој дел на Чаир. Таа пред локалните избори ветуваше дека ќе го решат хаосот во сообраќајот и паркинг местата.

https://mk.tv21.tv/chair-sekoj-den-haos-na-ulitsata-kemal-sejfula-ganiu-se-ograduva-od-odgovornost-arsovska-ne-dava-odgovor/

Дали некој размислувал за тоа колку ќе влијае на намалување на гратскиот метеж продолжување на скопската обиколница до Пинтија/кружен тек Драчево?

Факт е дека потенцијалот на обиколницата е неискористен, а оние што живеат во Ѓорче/Волково/Бардовци и околните места повторно возат низ цел град за да стигнат до Драчево/Пинтија/Лисиче...

Иако е обиколница, сепак не ги поврзува околните населби и населени места соодветно.

Плус би се отворил уште еден влез на градот кој многу би го растеретил бул.Александар Македонски и бул.Србија знајеќи дека во Пинтија имаме индустриска зона во која секојдневно гравитираат возила од внатрешноста.

Логично е сите приградски населби да се поврзани со обиколница.

Многу пати изминатиов период имав потреба да возам до Стопански двор, а од таму за Пинтија и гледам дека најголем дел од жителите како најкраток пат го бидаат возењето низ Центар (20+ семафори)...
Пробав многу пати да возам преку обиколница и иако е подалеку целата обиколница се вози за само 10 минути, а потоа нелогични 8км од источен влез на Скопје до Пинтија уште +25мин...

Дури и да не биде класичен автопат, сепак убаво е некој компетентен да ги израчуна сите бенефити кои би ди имало градот, како и возачите, не само како време на патување и нервози по градски улици туку и издувни гасови...

Со 6км инфраструктура на празен терен Истокот и Западот на градот би биле одалечени само 15 мин.