Експресен пат Штип - Кочани

Според снимките од Сентинел, трасата изгледа како прекината на овие координати, што веројатно значи овде е спорниот имот:

 41°53'55.42"N

 22°22'5.30"E

Ова е подалеку од надвозникот кај Тркање, така ако не се изврши експропријацијата би значело нов надвозник од 50-на метри преку имотот.

Денес имав прилика за прв пат да го возам Крупиште - Кочани (поточно до 2км пред Тркање, до таму е со втор слој на асфалт) и има дел да се префрлиш на локалниот пат последните 2км до пресекот со стариот магистрален пат.

Моменталната состојба е следната: од почетокот па се до после Спанчево (слободна проценка 11 од 14те километри) целосно завршено асфалтирање, одводен систем и ивичнаци на деловите каде што треба да име. Почнато е да се ставаат еластичните браници, преостанува уште сигнализација, обележување и на едно место ако не се лажам доуредување на косините. Некако дали заради рабните банкини добив чувство како патот да е уште поширок и од делницата до Крупиште. Би рекол 90% од активностите се завршени.

Последните 1,5 км до пресекот со магистралниот пат (големиот надвожњак) тампонирао, но не и асфалтирано. После пресекот со магистралниот пат (после Тркање) последните 2 км се работи на проширувањето (истото е и завршено кај клучката кај Кочани. Кај спорниот имот не е мрднато, мислам дека ќе има големи проблеми.

По мене во многу нешта зависи и од временските прилики, ако послужи времето до Тркање би можело се да биде готово до крај на Јануари, доколку не послужат временските прилики, Март е реално сценарио.

Трипати го возев, двапати во правец према Кочани и еднаш во обратен правец према Крупиште. Мислам дека вкупно е 14км па состојбата е следна: во првите ~10км 95% завршено, се поставуваа еластични огради ии завршни работи на косините, има завршен слој на асвалт (освен кај еден мост, околу 50метри, само прв слој на асвалт). Следните 2км после Бања до Тркање (кај пресекот со магистралниот пат) се асфалтираше пред 10тина дена, а последните 1.5км до 2, кај Кочани (кај што трасата се поклопува) со магистралниот, се работеше на проширување, еден дел е веќе асфалтиран, околи 500 метри се тампонираше од двете страни, на едно место беше ископана дупка и проблемот со куќата останува.

Да резимирам, лично мислење, до пресекот со магистралниот пат кај Тркање (12 од 14те киломтери) без проблем до 1 март може се да биде завшрено (има ефективна работа за 2-3 недели максимум), последните 2км има работа, ама таму секако си има сообраќај и сега.

Инаку, скратува добри 10тина минути, се избегнуваат Крупиште и Облешево, се избегнуваат колоните, асфалтот делува квалитетно, кривините минимални и благи...