Булевар Митрополит Теодосиј Гологанов

Ако се прави тоа требаше да се направи по целата должина..Вака само тука нема да изгледа убаво од естетски аспект.
А за место има тоа се гледа и од сликите.
Инаку делов го работи Трансмет а видовме дека имаат лошо искуство посебно со делот околу шахтите од претходната фаза.
Кога ќе биде готов делов може да направиме споредба со бул.Трета Македонска бригада на кој работи Жикол.

стварно требаше да се најди повеќе простор за проширување

Тоа што споро работат не го оспорувам но сепак има причина за тоа што така работат, односно ги средуваат сите подземни инсталации (парно, струја, вода, одвод, телефонија, оптика итн, а сите нив ги изведуваат фирмите кој ги поседуваат па поради тоа оди споро. На еден дел се потготвуваат за асфалтирање.
Инаку за средишното зеленило би било добро да се види но мислам дека нема потреба, за велосипедски патеки се согласувам дека се потребни.
За повеќе ленти мислам дека нема потреба поради тоа што завршува лошо и крајот ќе биде лошо изведен, воедно ако добро се сеќавам Јужен е паралелен со овој булевар и кога ќе се изгради би било премногу, а тие 40цм - 5 метри проширување се доволни да се оформат 4 ленти по 3 или 3,25 плус простори за застанување на автобуси и вртење надесно.

Направив една тура од почеток до крај за да видиме до каде се градежните работи..

Од почетокот па се до средина некаде(моја проценка) е нанесен прв слој на асфалт.




Првиот влез-излез на околните згради.




До тука е асфалтирано.






Вториот влез-излез на околните згради.


Тука веќе завршува тротоарот и слојот од дробен камен.


Крајот на трасата, точно спроти студентскиот дом "Гоце Делчев"

А само од едната страна ќе биде проширувањето или...?

Си има нови автобуски постојки долж трасата. Не само како нови настрешници, туку и постојки на нови места каде што немаше досега, конкретно помеѓу Алумина и студентскиот дом Гоце Делчев.

Овој дел на улицава беше едно од ретките места каде што можеше да возиш велосипед на самата улица во вид на издвоена пола лента, како што треба да бидат патеките низ градов, а не издигнати на улицата, каде што имаш контејнери, автобуски, бандери, канделабри, сообраќајни знаци, итн.

Инаку рокот за изградба истекува на 1ви август

дали ја знаете причината зошто првиот влез/излез од околните згради е преместен неколку метри од исток кон запад ? Дали можеби се работи за минимално растојание помеѓу семафори ?

Тешко дека ќе има пробивање на ул.Прашка, бидејќи тој простор е зафатен од страна на (идниот) G-mall. Јас искрено се надевам дека нешто ќе се смени и пробивањето на ул.Прашка ќе се случи, бидејќи единствено тоа е логично. Според мене, се' останато (вклучувајќи ја и сегашната состојба) би било дилетантно и кратковидо.

легенда:
црвено = постојно решение (поради G-mall)
зелено = како треба да биде, според мене