Црна хроника

Возот за Кичево удри во трактор некаде кон Жеровјане,причина или сигнализацијата или управувачот на тракторот.

Претераа со глупостите!
Кој толку ли ја мрази железницата кај нас

Во една држава која повеќе ја нема ваквите дејствија беа незамисливи...
Затоа и постарите имаат обичај да кажат: „ех, добрите стари времиња...„   

Кога сме веќе кај ова, дивите таксисти на старата автобуска во Прилеп беа толку нападни да не сакаш и на поминување да завртиш преку таа улица.А ги имаше буквално за секаде - првенствено Битола и Кавадарци, а и за Кичево, Скопје ,Велес.

Битола мислам дека отсекогаш стоела многу послабо со товарни возови, за разлика од Кичево, која мислам дека е доста фрекфрентна во тој поглед.

Да не заборавиме, додека работи Југохром, има редовни товарни возови до фабриката превезувајќи камен, потоа додека работеше рудникот Тајмиште, исто така имаше посебна делница. Огревно дрво и пренесот на овците на пролет и на есен е исто така вообичаено за линијата кон Кичево.

http://kumanovskimuabeti.mk/ushte-eden-voz-kamenuvan-vo-kumanovsko/

Пак кај Жеровјане, т.е.премин со Неготино Полошко.Запнале и тој еден воз да го укинат.

Дизел моторна гарнитура, дали е Макоса или Кинез, не знам.Кинезите имаа премиера за Кочани, ама не било сигурно дали ќе стигнат поради состојбата на пругата ....

Машиновозачот и помошникот во товарниот воз, кој попладнево удри во одронот кај станицата Рајко, се лекуваат во велешка болница

Дваесет и три годишниот Стефан М и неговиот врсник Роберто Б, првиот машиновозач и вториот совозач, во товарниот воз што попладнево во 17.10 часот удрил во одрони од карпа на пругата Велес - Скопје се задржани на болничко лекување во ЈЗО Општа болница во Велес. Тие се надвор од животна опасност но имаат повреди кои ги здобиле во несреќата.

- Двајцата повредени се донесени со Итна помош во Ургентниот центар на болницата. Пациентите се прегледани и им е укажана лекарска помош. Задржани се на хирушкото одделение на осервација . Еден од пациентите е снимен на Компјутерски томограф, глава и врат, додека другиот на ренгенолошки снимања поточно краниограм.Ги очекуваме резултатите од снимањата на двајцата пациенти додека тие се хоспитализирани и веќе примааат одредена терапија, рече портпаролот портпаролот на велешка блница Марина Андова.

Според неа во текот на ноќта, штом стигнат резултатите од медицинските испитувања дежурните лекари ќе продолжат со лекувањето и со ординирање на дополнителна терапија.

Машиновозачот Стефан М, додека се жалеше на болките во пределот на главата и вратот, сосема кратко рече дека од она што се сеќава е моментот кога одненадеж ја видел одронетата карпа на железниќката пруга и се обидел да го стартува кочењето но тоа било предоцна и локомотивата се забила во одронот по што излегла надвор од шините на железничката пруга. Додаде дека на тоа се сеќава бидејќи се случило пред да почувствува силна болка во пределот на главата од што се онесвестил. Тој се сомнева дека се откачил уредот за осветлување и паднал врз него.

Роберто Б беше сеуште видно вознемирен и единствено што изјави е дека добил удар од кој не се сеќава на ништо што се случувало.

Локомотивата на товарниот воз излегла од шините и при тоа биле оштетени два столба и електрична сигнализација . Железничкиот сообраќај е во прекин, бидејќи вработени од Македонски Железници ги отсрануваат одроните карпи од пругата, информира портпаролот на СВР Велес Верољуб Додевски.

Увид на местото на несреќата направи екипа на СВР Велес и на ЈП „Македонски Железници“.

Од Македонски Железници веќе информираа дека сите патници кои од Скопје вечерва планирале да патуваат до Велес, Кочани, Битола и Гевгелија ќе бидат превезувани со автобуси што ќе ги обезбеди јавното железничарско претпријатие./У.Ј

Izvor: http://duma.mk/region/veles/26765-2019-01-29-21-45-35

Во скопските медиуми пишаа дека немало повредени и ја минимизираа несреќата. Цела среќа е што не налетал патнички воз на овој одрон, бидејќи токму во тој период минуваат возови за Кочани, Гевгелија и Битола. Ова е трета поголема несреќа за една година што се случува на пругите низ земјава, па се поставува прашање дали Македонски железници-Инфраструктура си ја врши својата работа. Не е само прашањето дали пругата е исправна, туку и дали се прават испитувања на карпите. Се сеќавам порано дека по пругите и железничари се движеа за да ги проверат трасата пред да помине воз.

Од она што се чита во овој новинарски текст, очигледно е дека Македонски железници изгуби една локомотива која сигурно чини барем 2 милиони евра. А да не говориме за товарните вагони и за транспортот во нив.

коментар на твитер: @jocoska20m
„Штом почне да паѓа промет на комбенцата, оп - карпи на шините“









https://publicist.mk/izleta-vozot-kichevo-skopje/

Напредок во темава Воз и автошкола кај Битола


Edited by Тркало - 25-May-2019 at 15:16