Сообраќајна сигнализација и информативни табли

И тука да ги има глупостиве:

Нека повторно да ја прокоментираме криминално грешната сигнализација на нашите автопати и патишта. Овој пат за пример ќе земам неколку фрапантни грешки на најновата сигнализација долж автопатот А1 Скопје-Велес (користени скринови од видеото):

1) На асфалтот е напишано ТУНЕЛ - TUNEL. Колку што знам јас, системот на директно препишување кирилица во латница го напуштивме пред едно 10 години. Зошто тогаш не стои TUNNEL, туку со едно n? Или некој базично незнае англиски или ги пренебрегнал стандардите за пишување кирилица-англиски. Од друга страна пак меѓународните градови по ново ги пишуваат само на англиски, а тука ми транскрибираат на српски/хрватски јазик.




2) Зошто би го отстранувале стариот знак, кога би можеле лесно да го оставиме да лежи превртен? Ионака скоро и двата ќе ги нема...




3) Најавата за клучката Велес-Север. Што значи ова излез број 19? Од каде се мери ова чудо (од Табановци или Богородица)? Ама од каде и да се мери 19 излези долж А1 нема па што сака нека е. Ништо чудо да не го смениле бившиот Југословенски систем, па да е ова 19ти излез од Белград кон Грција.





4) Сега доаѓам до едно спорно прашање. Иако знакот начелно е напишан ОК, јас не се согласувам со тоа, односно преферирам еден друг стандард. Имено поимувањето на клучките околу еден град со географска одредница е нешто прилично ново кај нас и е за поздравување. Меѓутоа мислам дека треба да има една цртичка помеѓу градот и географската одредница во случајов Велес - Север.
На тој начин се спречуваат два проблема. Едниот е доколку има населби на градот кои сповпаѓаат со географската одредница, неможе да се разликува помеѓу наслебата и името на клучката. Таков е случајот со населбата Скопје Север и клучката на Обиколницата Скопје - Север. Додавањето на една цртичка ги разделува овие два поима.
Исто така сметам дека треба да се воведе скратена ознака за еден град кој е еднаков на неговиот регистрациски код или логична кратенка за оние кои немаат сопствена регистрација, проследен со цртичка и името на населбата. Нпр: Ск. - Чаир или Ох. - Бил. Извори итн. Тоа го има во многу држави и сметам дека е исклучително лесен и паметен стандард.





Трета работа околу овие два знака е зошто Велес Север е напишан на жолта позадина (ознака за регионален пат)? Мислам дека ова исклучување директно влага во Велес, па би требало да биде обележано на бела позадина. Ако не е така, т.е. патот продолжува и после Велес, тогаш каде е ознаката за регионалниот пат кон кој ова исклучување води?
Еве ист таков пример но од Скопје:



И тука се јавува нов проблем: Прво патот кон Велес е означен со друга буква (М наместо А) и второ истиот пат има и различна бројка (3 наместо 1)... Значи истиот пат може да биде и А1 и М3?!

Многу ќе речат дека ова е ситничарење, но јас мислам дека треба да имаме за се строги стандарди и безупречно да ги следиме. Така ќе го избегнуваме овој хаос на нашите патишта (и секаде воопшто).
Абе се на се тотален хаос и произволност. И тоа на најновите објекти, што е претпоставка ние наместо да го решаваме да го задлабочуваме проблемот.


------------

И уште една серија критики кон оваа слика кои дури сега ги увидов:



1) Со каков фонт е напишано Гевгелија, та сосема да се разликува од другите натписи и згора на се да е помало и понечитливо од латиницата?

2) Може да се забележи дека ознаките на тунелите (веројатно и на виадуктите доколку поставиле ознаки) се само на кирилица. Каде е латиницата и зошто овој проклет хаос и произволност? Се ли се решава како некому ќе му текне во даден момент и нема ли надзор од некоја компанија и после технички прием на објектот од страна на Државата? Всушност дали било кој одговорен си ја врши правилно работата?



Edited by Andrej_LJ - 07-Jan-2013 at 15:24

Zabeleskite ti se na mesto. Ova e totalen amaterizam.

 

Originally posted by zdravozivo 3. Не знам зошто токлу се чудиш дали има 19 од табановце наваму, не е толку невозможна бројката

Јас изборјав 8, евентуално 9 со старата клучка кај аеродромот...

Излез човек... не надвозници, подвозници, бензиски и слично... 

Зар до толку има потреба од филозофии... 

Прашање е дали ние имаме соодветно изработена и правилно применета (во смисол на задолжителна законски утврдена употреба) стандардизација...

Originally posted by FoSsiL Прашање е дали ние имаме соодветно изработена и правилно применета (во смисол на задолжителна законски утврдена употреба) стандардизација...

дури и да немаме, секогаш постои Европската стандардизација, кон која всушност треба најмногу да се стремиме, особено за меѓународните патни правци

Originally posted by Andrej_LJ Едно прашање до членовите албанци: Како се вика на албански ПРЕКУ во смисол Скопје-Тирана преку Струга (како што е via на англиски)?

Не сум албанец али ќе пробам да одговорим на прашањево мислим дека викаат Nëpërmjet ( Nepermjet )

Да додадам уште една забелешка што го илустрира крајниот дилетантизам и нестручност на творците на сообраќајната сигнализација. Погледнете како „е“ го пикнале во „г“.

Има правилник за знаци но за жал таму е дефиниран само обликот, не и транскрипциjата. Дури и српско-хрватските букви се забележуваат во еден од поновите правилници што значи МВР се краjно неспособни. Во овоj од 2010 гледам имаат и унифицирани табли за општините но никоj не ги поставува

1. Pay tool-от бил згрешен уште во правилникот


2. MaDZari, GaliCica


3. KoČani


4. Republika Bugarija наместо Republic of Bulgaria


Edited by Macedonicus - 09-Jan-2013 at 15:15

Секој ден поминувам покрај знаков и секогаш се запрашувам себеси со токму истите прашања и потајно си се смешкам во себе кој испаднал толкав идиот да стави знак напишан со писмо кое не постои во Македонскиот јазик (барем не официјално).
До сега не сум се сетил да го сликам но ете некој се сетил ,браво Кловер.