Моделарство, макетарство и колекционерство

Originally posted by tomo441 Mon... mislam deka ovde se govori za nerealnite boi na modelite od MEHANO i nivnoto farbanje...

Originally posted by gjoko јас имав идеа жолтиот и црвениот вагон од Механо да ги префарбам со кафеава боја,но имам само обична на уљена база,па незнам како би изгледале на крајот.вака со црвена и жолта боја на композицијата изгледаат како детски играчки,а не како витински модели

Probaj so tempera ili toneri za polikolor...

Колку ми е познато од форуми за колекционери на модели од возови, „Механо(техника)„ и „Темпо„ е истата фимрма. Првично, некогашната „Механотехника„ поседувала алати за лиење исклучиво американски модели од локомотиви и вагони, кои биле наменети исклучиво за извоз, пред се‘ во САД, како евтини, несериозни комплети од возови, продавани преку познати трговски ланци. Така, моделите за извоз, пакувани се и продавани под брендот „Темпо„ а не како „Механотехника„.

Ako mene me prasuvas Tomo, vagonite se odlicno patinirani,

Колку ми е познато од форуми за колекционери на модели од возови, „Механо(техника)„ и „Темпо„ е истата фимрма. Првично, некогашната „Механотехника„ поседувала алати за лиење исклучиво американски модели од локомотиви и вагони, кои биле наменети исклучиво за извоз, пред се‘ во САД, како евтини, несериозни комплети од возови, продавани преку познати трговски ланци. Така, моделите за извоз, пакувани се и продавани под брендот „Темпо„ а не како „Механотехника„.

Fala MIKI1 za informacijata

Gjoko, vide kako izgledaat, zatoa zemi cetka vo race i... farbenzi bitte.
Se nadevam deka ke gi napravis poubavo...

tomo441


P.S. Pred farbanjeto G vagonot bese zolt, E vagonot crven.

Edited by tomo441 - 11-Oct-2012 at 19:44

После неколку месеци пауза во набавката на нови модели, еве малку тазе роба за мојата колекција.

Се работи за мал комплет од 3 вагони од „Пико„. Моделите се лиени на ниво‘ од модели за почетнички комплети, значи со не особен квалитет, но задоволуваат некаков мој минимален критериум. Комлетот содржи: двооскен затворен вагон, четириоскена длабока гондола и двооскена цистерна. Комплетот се набавлив „рефус„, без посебни амбалажи за моделите, само со лежиште од стиропор за истите.

Набавливи се на:

http://stores.ebay.co.uk/moba-shop-de/Schnappchen-Angebote-/_i.html?_fcid=124&_fsub=19&_localstpos=&_sc=1&_sid=30376952&_sop=15&_stpos=&gbr=1




Edited by MIKI1 - 17-Oct-2012 at 10:13

Благодарм, mon.

Инаку, и јас сум мераклија на теретни вагони, посебно цистерни и слични „направии„ за транспорт на цемент, гасови, течности, руда и сл. Имам неколку модели од цистерни, што двооскени, што четириоскени, како и еден модел за транспорт на флуиди, од „Роко„. Штом го сликнам, ќе го поставам на форумов.


Edited by MIKI1 - 18-Oct-2012 at 14:18

tomo441,

пишувам по сеќавање: механизмот за котвење кај нагончињата е т.н. кинематски (личи на триаголник, со вметната пружина и се прилагодува кон вртењето од вагончињата во кривина...), истиот е независен од подножјата со тркалцата (котвен е на телото од вагончињата) а заменливи се само прстените за меѓусебно закачување на вагончињата, кои имаат свои лежишта во механизмот за котвење.

Се надевам дека дадов приближен одговор, оти не знам што зачи изразот „кулисна механика„.


Edited by MIKI1 - 19-Oct-2012 at 14:31

Stotuku preliminarno gi zavrsiv plockite za idnite JZ makedonski modeli.