Моделарство, макетарство и колекционерство

gjoko,

репарацијата е едноставна, со замена на оштетените делови со идентични: кровната решетка ја набавив како нова, а кочниците, ралникот, куките и фаровите се набавени како користени делови, набавени од германскиот „И бај„.

Сега ми преостанува да ја испробам локомотивата на шини...


Edited by MIKI1 - 11-Aug-2014 at 07:52

Браво Мики, сепак ја „дотера„ локомотивата во ред.   

Благодарејќи на муабетите со Владимир и на фотографијава направена во Битола далечната 1907 година,
ги набавив моделите на PIKO и TRIX кои со мали доработувања би можеле одлично да ги одглумат вагоните од фотографијата.

Крајна цел ми е да направам мала диорама на која ќе ја поставам композицијата.
Доколку ве интересира, целата постапка можете да ја следите на следниов линк: ЖС Битола на почетокот на 20-тиот век
.
.

Edited by mon - 11-Aug-2014 at 09:00

Браво Мон

А што механизам има 661? Од СД 40 или нешто друго.И каков мотор користи-трополни или петополни?

Честито mon  Колекцијата грижливо ја составуваш според својот план  
Серијата 667, колку што знам, е од Руско производство. Во живо ја видов кога бев на одмор во Украина а и малку вагоните ги влечеше оваа локомотива. Поставив и слики ја има и незе на нив : )

Да ви покажа нещо наистина уникално - ръчно изработване на модели в България. Малко се знае, дори и у нас, че си имаме един наистина уникален моделист, който изработва изцяло на ръка модели на жп подвижен състав. Той се казва Стефан Деянов и вече има зад гърба си над 90 модела, до този момент изцяло закупени от колекционери от цяла Европа, а няколко модела дори от жп колекционери от Южна Америка. Е, дойде моментът и българските моделисти да се докоснат до това наистина уникално производство. По поръчка на наши моделисти Стефан изработи в мащаб НО 2 модела на парни локомотиви от серия N 101 - 106, произведени от фабриката Staatseisenbahn Gesellschaft (StEG) - Wien през далечната 1890 г. за Българските държавни железници. Моделите са изцяло метални и съдържат около 900 изцяло ръчно произведени части, като качеството е забележително. Вижте две снимки на едната машина. Повече информация ще споделя по-натам, след като моделите бъдат представени официално от техните собственици:

Парен локомотив N 104

Парен локомотив N 104

Edited by katani - 19-Aug-2014 at 08:58

Имам още снимки, но чакам собственика на модела да го представи официално и тогава ще мога и аз да пусна моите фотоси. Малко търпение! Моделът е наистина уникален във всяко отношение.

п.п. За сведение в момента се подготвя нова поръчка към Деянов на друг модел парен локомотив, експлоатиран в БГ, този на серия 19:





До този момент желание за направа на модели са заявили 7 човека при единична цена на модел около 1700 евро.

Edited by katani - 20-Aug-2014 at 07:53

Браво Мон,а јас негледам некоја разлика од нашиот воз во Кичево.Можеби тие додатоците на кровот.Одморалиштата помеѓу вагоните се идентични и можеби фарбање на тркалата од колцата-странично

"Miniatur Wunderland" Hamburg.
Inserti od vcerasnata poseta...

https://www.youtube.com/watch?v=mZLrqm8FPgY

https://www.youtube.com/watch?v=Ys19bzrQixU&feature=youtu.be

Originally posted by gjoko Браво Денко,но внимавај-ако се навлечиш на ова хоби ти нема спас

Ke vnimavam, fala

Originally posted by Denko "Miniatur Wunderland" Hamburg. Inserti od vcerasnata poseta... ...

Одлични видеа Денко.

Ме интересира колку време може посетителот да остане внатре и
дали времетраењето на посетата е поврзана со цената на влезницата?