Авиокомпании и линии

луѓе дај не зафркавајте, виз ер е далеку далеку поевтино од овие претходните. Знам дека наплаќаат за се и се што, но сепак да се има ниско буѓетна компанија кон нови 6 дестинации е за поздравување а не за плачење. Е сега гледам некои сакаат за бес пари.... ама преку леб погача не бива

EasyJet се супер ама изгледа ќе почекаме. Освен ако не нагрнат туристи да го видат Ск 2014

Originally posted by Obedineta Makedonija Originally posted by Denko Kazav deka Wizz Air ne e poevtin od predhodnite? Ajde malku citajte ubavo i ne se fakajte, de evtino bilo, de porano onaka bilo. Pak ke kazam. Za racen bagaz so dimenzii 55*45*25 niedna aviokompanija ne naplaka, a isto kako Wozz Air nudat evtini aviokarti. Tuka pred se mislam na slicni aviokompanii kako EasyJet, Germanwings itn. Site niskobudzetni aviokompanii ne nudat samo evtini karti. So EasyJet npr. sum letal za 70€ no i za 400€ (povratna na ista destinacija) Eve vi primer: Probam da chekiram karta Skopje-London-Skopje so Wozz Air vo noemvri. Vkupnata cena izleguva 11.280.00 denari ili 183€ (bez racen bagaz i taksa za kreditnata karticka). Ovaa veke ne e evtino, bi rekol normalna cena za eden evropski let. Na toa za racen bagaz so dimenzii 55/45/25 mi baraat uste 1200 denari sto za mene e navreda. Па цената е висока бидејки овие се или последна или претпоследна серија на карти за тој лет !!! бидејки цената се формира на тој начин сто првите карти се најефтини па како се повеќе се зголемува побарувачката така расте и цената, тоа е показател дека авионите на визаир се од 80-100 полни !!!!

во право си

цената зависи од времето на резервацијата.

Јас сум налетал на доста евтини карти до Венеција и Лондон од Скопје, ама треба порано

Мене до Ајдховен за сега во Ноември ми излезе 12.180,00 MKD или 200 евра... со се едно парче чекиран багаж од 32кг и една голема кабинска торба (600 денари).... за во двете насоки...

Што според мене е сосема разумно, со оглед на тоа што резервирам за во Ноември...

Додека ако пак резервирам за Март (истата конфигурација на летот, багажи итн...) ми излегува 7.180,00 MKD или околу 120 евра... 80 евра или 5000 денари заштеда... 

Треба да го земемете начинот на наплаќање летови.... што поскоро толку поскапо...

Originally posted by Obedineta Makedonija Originally posted by Denko I ona sustinskoto za sto pisuvam. Nezavisno od cenata na aviokartata, doplakanje za racen bagaz e klasicna krazba. Edna racna torba (55/45/25 so tezina 10kg) po patnik e sosema normalna pojava i mora da se dozvoli bez paricen nadomest. Да меѓутоа немој да мислиш дека со рајан аир и изи џет не се плаќа !!! изи џет беа тие првите кои го воведоа наплаќањето на рачен багаж со горе споменатите пропорции.

easyJet ne naplaka. Informiraj se dobro. Tie dozvoluvaa eden racen bagaz (55/45/25) po patnik... za vtor se doplaka.

Originally posted by Denko Originally posted by Obedineta Makedonija Originally posted by Denko I ona sustinskoto za sto pisuvam. Nezavisno od cenata na aviokartata, doplakanje za racen bagaz e klasicna krazba. Edna racna torba (55/45/25 so tezina 10kg) po patnik e sosema normalna pojava i mora da se dozvoli bez paricen nadomest. Да меѓутоа немој да мислиш дека со рајан аир и изи џет не се плаќа !!! изи џет беа тие првите кои го воведоа наплаќањето на рачен багаж со горе споменатите пропорции. easyJet ne naplaka. Informiraj se dobro. Tie dozvoluvaa eden racen bagaz (55/45/25) po patnik... za vtor se doplaka.

Извини сум не сум знаел, Тоагаш супер ЛЕТАЈ со нив и не замарај.

Edited by Obedineta Makedonija - 28-Oct-2012 at 17:36

ИНфо за воздухопловот на Виззаир кој ќе биде во базата на аеродром Александар Велики.

Edited by Obedineta Makedonija - 28-Oct-2012 at 16:38

Originally posted by Obedineta Makedonija Originally posted by Denko Originally posted by Obedineta Makedonija Originally posted by Denko I ona sustinskoto za sto pisuvam. Nezavisno od cenata na aviokartata, doplakanje za racen bagaz e klasicna krazba. Edna racna torba (55/45/25 so tezina 10kg) po patnik e sosema normalna pojava i mora da se dozvoli bez paricen nadomest. Да меѓутоа немој да мислиш дека со рајан аир и изи џет не се плаќа !!! изи џет беа тие првите кои го воведоа наплаќањето на рачен багаж со горе споменатите пропорции. easyJet ne naplaka. Informiraj se dobro. Tie dozvoluvaa eden racen bagaz (55/45/25) po patnik... za vtor se doplaka. Извини сум не сум знаел, Тоагаш супер ЛЕТАЈ со нив и НЕ ЗАМАРАЈ !!!!

А ти да пробаш да се воздржиш од вакви емотивни изливи? Употреба на големи букви или многу извичници на форумите се смета за дерење, а тука сакаме да го задржиме добриот тон.

Арно ама таа одлука на Wizz се применува на територија на цела Европа не само кај нас, и тоа е тоа
Јас стално си патувам со куферче 55-ка и сега или ќе треба да се зипувам во ранец и да патувам како американцине или +20 евра
Ќе видиме, може ќе изгубат патници поради оваа мерка и ќе вратат на старо. Но не верувам.


Баталете тоа, туку знаете ли што е тука многу смешно. Смешно е тоа што го отупеа како Wizz ќе инвестирал 80 милиони евра во Македонија а знаете што е другата смешка...300 вработувања

Според владата а и изјавите на Пешевски инвестицијата од 80 мил. се состои купување на нов A320 кој ќе биде сместен на нашиот аеродром. Тоа значи дека тој ќе остане на аеродромот засекогаш и ќе биде наш? Тие не инвестираат за нас туку во себе. Друга работа, Wizz има нарачано 118 A320-ки и тоа многу пред нашата соработка. Тие не купуваат специјално за нас туку си имаат стратегија некоја. Дали A320-ката која ќе лета од Скопје е нова? Значи тие инвестирале предходно во себе, не сега во Скопје. Народот не ги разбира работите очигледно, барем не новинарите. Тоа не е инвестиција!

Каде се тие 300 вработувања? Или беше ќе придонесе за 300 нови работни места? Тоа значи повеќе туристи па повеќе туристички водачи и таксити? Сериозно прашувам. Ако Wizz вработува 300 сакам да дознаеме каде и како, не гледам огласи сем за стјуардеси кој беше во јуни и сигурно не се повеќе од 20.

Ова се битни теми за дискутирање, а не 20 евра.

Еден куфер екстра со „Виз ер“ чини колку два авиобилета

Поевтина е картата на „Виз ер“ од Скопје до Минхен отколку превозот со воз од аеродром до центарот на градот

Сања Наумовска



Букирање лет со месеци однапред и пакување на најмалиот куфер што го поседувате е единствената гаранција дека со нискобуџетните авиокомпании може да се патува за ниски цени. Речиси секоја дополнителна услуга се наплатува, а сумите многу често ја надминуваат и цената на авиобилетот. 

Македонските граѓани од неодамна добија шест нови дестинации, до кои можат да дојдат по многу прифатливи цени со унгарската „Виз ер“. До Милано и Минхен цената на билетот е 550 денари, до Базел е 790 денари, а до Дортмунд и Ајндховен може да се патува за 1.090 денари. Најскап е билетот до Малме, за каде што треба да се плати 1.690 денари. Во овие цени се пресметани и аеродромските такси и минимален рачен багаж кој може да се смести под седиште. 

Сепак, евтините билети не се на располагање во секое време, па така, на пример, картите околу Божик и Нова година веќе достигнуваат цени и над стотина евра. Според новата политика на нискобуџетната „Виз ер“, за стимулирање на патниците да носат што помалку багаж, наплатува и поголем куфер кој влегува како рачен багаж, ама треба да се смести во касетата над седиштето. Чини 600 денари, односно повеќе отколку билетите до Милано и Минхен. 

„Платив дополнително 15 евра за еден куфер кој не можев да го понесам со себе. Сепак, и покрај тоа, цената на патувањето не ми беше висока, бидејќи комерцијалните летови чинат неколкупати повеќе“, вели скопјанка која подолго време живее во Лондон. Таа објаснува дека многу често е на релација меѓу Скопје и Лондон, и е задоволна што може да патува за пристојна цена. „За навистина евтино патување треба да се букира билет навреме и да се обезбеди превоз од ’Лутон‘ до Лондон, бидејќи е далеку“, објаснува таа. Почетната цена на билетот на „Виз ер“ до Лондон е 35 евра. 

Новите две дестинации на „Виз ер“, Милано и Минхен, се оддалечени и по педесетина километри од аеродромите, па патувањето го поскапуваат и трошоците за трансфер од аеродромот до центарот на градот. Од аеродромот во Мемингем до Минхен се патува и до 2 часа со железница, а билет чини 21 евро. Милано од аеродромот во Бергамо го делат 45 километри. До центарот на Бергамо може да се дојде со автобус за 2 евра, но од таму до Милано треба да се прекачите на воз. Најлесно се стигнува од „Милуз“ до Базел, бидејќи се оддалечени само 5 километри. Се стигнува за дваесетина минути возење со автобус, а билетот за патувања пократки од половина час чини 2 евра. Железничка врска нема, а доколку летот ви е преку ноќ, услугата за такси- превоз чини 60 евра. 

Цената на патувањето со нискобуџетните компании може да ја кренат и дополнителни „луксузирања“, кои не се предвидени во редовната цена на патувањето. Така, „Виз ер“ дозволува секој да понесе дополнително 6 куфери со тежина до 32 килограми, а за секој поединечно ќе треба да плати од 15 до 25 евра. Се наплатува и такса за резервација на билет по телефон или на аеродром од 8 до 10 евра. Промената на летот и името на патникот чини 30, односно 40 евра. Дополнителни 45 евра чини и пренесување спортска опрема, како скии, сноуборд-даски и слично. Едно од поевтините задоволства е купувањето екстра простор за нозете во авионот, за кое се одвојува до 16 евра. Бидејќи билетите не се нумерирани, секој што сака да си фати подобро столче, за 8 евра може да си купи приоритет за влез во авионот.