Експресен пат Ранковце - Крива Паланка

Не е крив видот на патот. Во Норвешка има дрвени мостови кои што опслужуваат на дневно ниво 14,000 возила (највеќе кај нас на автопат е толку), па на годишно нивно во цела Норвешка со мање од 250км автопат, и повеќе жители на глава него ли од Македонија, пак има ~10 сообраќајни незгоди на годишно ниво.

Немаме сообраќајна култура, нема закони, и тие што ги има не важат за секого, казните се зголемуваат (што е супер, и треба уште, ама не за да се офајди некој друг да лапа пари да се краде, туку за да се воведе свест кај граѓаните да не возат лудо, и да не им текне повторно, знаејќи дека ќе бидат изгорени со дебела казна). По глава на жител во цела Европа ако не се грешам имаме највеќе полицајци, и пак често се дешаваат сообраќајки.

Имам другарче полицаец, иако он не е во сообраќајно (бил порано),кажува дека на таа позиција што ја работи он, само он и уште неколку полицајци си работат како што треба, а другите си уживаат и не им се мрда со прст (а пак зимаат плата). Па нема ли некој на тие полицајци да им каже сите да се ангажираат, да се формира посебен сектор (под хитно) за пресретнувачи на пат со црни блендирани возила, кои што ќе кружат по главните патишта... И одма а некој се понаша "бахато" на пат, запирање или на паркинг, бензинска или на лента за застанување, и одма со голема казна.

Србија тоа го има одамна имплементирано, па дури и на бензинските по автопатиштата има доста полиција која што седи и ја оддржува безбедноста и редот и мирот. Значи контрола има, и во други држави исто... Само кај нас никој не се замара да смени нешто. Можела Норвешка со дрвени патишта, и со 200х полоши зимски услови, поголема држава и население да има 90% помалце сообраќајни незгоди, а ние овде со релативно модерни и широки патишта (не дека Норвешка нема, ама имаат и тие доста тесни патишта) сме полоши.

Епа луѓе, не е до патиштата. До системот е.