Моторни гарнитури

епа другиот се гледа, ѕирка на десната страна

Interesna slika.
Posebno so Spanecot na delovi...

Ima i sliki.

Slikana odstrana


I ednas odnapred


Edited by ViktorMKD - 26-Apr-2016 at 18:45

Уау је ли то могуче људи моји

zabegan, Очигледно не си патувал со новите возови кои после секое патување темелно се чистат иако некој упорно пробува да руинира се што е ново, а што се однесува за старите тука е наталожен менталитетот на овој народ ......... но, да не продолжам за да подоцна не се кајам за искажаното.

И зашто таков негативен набој за нешто толку убаво и благородно направено на овие денови.

Погледај ја сликава и расположи се бар малку, не забегуваќи.



Што е со овој народ

Originally posted by Vladimir P ... зашто таков негативен набој ...

Ништо необично... дали си видел/прочитал/забележал било каков позитивен набој на Форумов?

Originally posted by zabegan ... на форумов кој е толку многу озогласен...

Форум е одличен и воопшто не е озогласен меѓутоа од некои „дежурни негативци„ кои фрлаат дрвја и камења по се и сешто
позитивците просто не успеваат ни уста да отворат.
   

Постојат патници кои ги интересираат и задоволни се од реализирањето на идејата „Велигденски воз„
кои повеќе од сигурно позитивно гледаат на ваквите настани.

Битно е тоа да половина-вековната монотонија во Македоснките железници е прекината со набавката на „кинезиве„,
со Велигденското украсувањето на истите се покажува нов начин на размислување.

Останува уште многу проблеми да се решат меѓутоа набавката на овие гарнитури
може да биде првиот чекор кон подобро утре за сите, и за МЖ и за патниците.

Кога го велам ова се оградувам од политичките влијанија и цели во сето тоа
и зборувам како обичен граѓанин кој се радува на убавите нешта.
А убаво е да се види нов воз, убаво е да се види украсен воз, и насмевки кај патниците како на онаа фотографија на Владимир.
.

сеуште не сум се возел со змаевиве, но многу скоро разбрав дека штом вецето е затнато истите неможат да тргнат никаде она старите пушти вода и на пруга нели немет гајле додека овие се далеку посклет, сензори, вакум, екстра инсталации, минимализам у става и остала финоќа у табиет, чинам ми рекоа дека каснат само заради ова!?

ах нови возови, нема веќе авантура ко глава луфтирање низ прозор или прибирање закаснети патници во лет, а не пак оптегнување во купе

и овие да не со нагибна технологија, или за тоа задоволство ќе почекаме уте некоја деценија!? во секој случај Аирлија подновата и технички и маркетиншки, патем што музика врти при патувањата ...

Прво возење со новите возови ми беше денес. Мора да напоменам најпрво дека на Македонски железници не и се случила подобра работа во изминативе 3-4 децении. Тоа мора да се признае. Гарнитурите од Кина наспроти Шпанците и Горбачов се како фудбалски клубови од прва лига наспроти оние од втора или од трета.

Е сега, по првото возење и сите овие позитивни коментари кои следат, морам да дадам неколку забелешки, кои делумно можат да се решат „во од“ во натамошниот период.

Како прво, не знам дали има и како функционира вентилационен систем, а не само ладење и греење. Од Битола до Скопје со цирка 200 патници и без можност да се отвори ниту еден прозор, со небањати луѓе, со кромид и месо кај дел од патници итн. итн. Е СТРАШНО.

Како второ, внимание да се посвети на тоалетите. Имам чувство дека нашите „драги и ценети“ патници има во буквална смисла да се усерат на овој дел од возовите. Знам дека има сешто од луѓе, ама ќе треба да се посвети поголемо внимание на одржување хигиена во возовите.

Како трето, мора да споменам дека нема место за велосипеди. Никаде не се предвидени. Можеби во иднина би можеле да се извадат едно-две седишта на еден дел од возот, па да се монтираат рачки за закачување на велосипеди. Тоа би било супер. Доволно е да има место за 2-3 велосипеди, повеќе не е потребно.

Конечно, возот оди побрзо од старите возови. Не знам како, ама штом закасни на некоја споредба станица 5-10 минути, секогаш стигнува на време во поголемите градови. Скопје и Битола бевме точно на време.

И да, како и кај секои од новите моторни гарнитури во Европа, по 2-3 часа возење, ќе сакате малку да станете и да прошетате поради потврдиот материјал на столчињата.

Генерално земено, треба да кажам дека на форумов треба да вклучиме категорија за оценка на новите гарнитури. Од 1 до 5, јас во моментов би им дал 4.

П.С. Железница ќе треба да научи да си ги цени патниците. Стигнувајќи во 22 часот во Скопје, сфатив дека има луѓе кои го чекаат експресниот воз од Солун за Белград со многу куфери. Сите тие сфатија на железничка станица дека возот не сообраќа до 17 јуни, поради реконструкција на пругата во Србија. Многу е непријатно тоа. Станува збор за меѓународни возови, организирани според меѓународна регулатива што изискува почитување на строги критериуми...АКО ВОЗОТ ПРИВРЕМЕНО НЕ СООБРАЌА ДВА МЕСЕЦИ, ТОГАШ ТРЕБА ДА ИМА АВТОБУСКИ ПРЕВОЗ ЗА ПАТНИЦИТЕ!!!