Sofia Airport to Launch Overhaul of Terminal 1

May 11, 2011



Sofia Airport is to launch a long-awaited overhaul of Terminal 1.

Photo by BGNES.

Sofia Airport, Bulgaria's largest international airport, is preparing the technical proposal for a small-scale public procurement for the overhaul of Terminal 1, the company announced.

Under the overhaul plan, sections with damaged stucco coating and plaster cornices will be repaired, together with an overall repainting of the walls and the ceiling in the building.

The floorings of the "Departures" and "Arrivals" public zones will be replaced.

The repainting of the walls is already underway, with the murals on the suspended ceiling to be replaced.

In order not to disturb the normall process of passenger service and not to disrupt the convenience of visitors, the repair works will be carried out according to schedule.

This will be the first overhaul of Sofia Airport in 11 years.

Bulgaria plans to grant Sofia Airport under concession, with major international transport companies showing interest in the deal, according to an announcement of the Transport Ministry from the end of last month.

The largest Bulgarian airport will most likely be in private hands at the beginning of 2012.

At present, Terminal 1 has a capacity of 1.8 million passengers per year, while Terminal 2 built in 2006, has a capacity of 2.6 million passengers per year.

According to Nikolay Kabakchiev, deputy director of the airport, the total capacity will be reached within 3-4 years since at present the Sofia International Airport gets about 3.5 million passengers per year.

Sofia Airport with New Control Tower by July 2012 Pilots and traffic controllers will be able to chat on the Internet instead of talking. The innovation is expected to increase flights security Photo: Standart The new control tower of Sofia Airport will be completed by the middle of 2012. The project was initiated in 2006 and in the beginning of this year the financing of the project was approved. The tender will be invited in a month and the implementation of the project should take 18 months. The main requirement to the construction company is to work as fast as possible, because during the construction of the new tower Sofia Airport will be functioning normally. The new control tower of Sofia Airport will cost several dozens of millions leva. The business plan of the state company Air Traffic Services Authority for 2010 to 2014 envisages 110 million leva investments in the infrastructure. These investments will be made entirely on funds of the company, collected from transit and landing fees. The company will invest mainly in radars and navigation equipment. The radars to be purchased will be of the latest generation. Among other projects the business plan envisions the construction of an air traffic control center on Cape Emine (Bulgaria’s easternmost point) that will ensure coverage over the Black Sea and control all aircraft flying over the sea. A control system for the airfield of the Sofia Airport will be introduced. About 10-12 million leva will be invested in the so-called radio beacon. A special radar beacon system will serve the whole territory of the Sofia Airport that will enhance safety of the taxiways and runs. Tanya Kirkova

Source: http://paper.standartnews.com/en/art...&article=34344





Edited by Galileo - 16-May-2011 at 16:39

Новa линия до Франкфурт от летище Пловдив



Райънеър обявява третата си дестинация от Пловдив до Франкфурт Хаан, която ще стартира от 3-ти ноември 2011г. и ще бъде действаща заедно с тези до Лондон и Милано. Непосредствено след откриване на маршрута до Италия през месец май тази година, новата дестинация до Германия е третата за българите, които ще бъдат привлечени от ниските тарифи и прецизната точност, които им предлага Райънеър.

С Франкфурт Райънеър добавя още една много популярна дестинация към мрежата от Пловдив. Началото е на 3-ти ноември 2011, маршрутът Франкфурт Хаан ще бъде обслужван два пъти в седмицата, всеки четвъртък и всяка неделя. Това е първата дестинация до Германия от Пловдив и със сигурност ще бъде много успешна. Франкфурт Хаан е отлична дестинация, която допълва мрежата от Пловдив с още 49 ниско тарифни маршрута от Франкфурт Хаан. Градът е заобиколен от впечатляващата долина на среден Рейн между Бинген / Рудещайм и Кобленц (световно наследство под защита на ЮНЕСКО), впечатлява с типичните за това място лозя, старинни градове от Средновековието, замъци, величествени къщи и, разбира се, легендарната скала Лорелай.

Сега е най-подходящото време да си закупите билети и да посетите прочутите Коледни пазари през ноември в този романтичен регион около Летище Франкфурт Хаан: празничните светлини обсипват дървените къщи и средновековните градски центрове на многобройните селца в лозарския регион на Рейн, Мозел и Ар. Ароматът на канела и прочутото греяно вино се носи във въздуха.

Катаржина Габорец, Изпълнителен Директор на Райънеър на отдел Маркетинг и Продажби за Централна и Източна Европа е щастлива да сподели днес:
"Райънеър се радва да оповести третия маршрут до / от Пловдив от / до Франкфурт, който стартира от 3-ти ноември 2011г. Сега вече нашите пътници от България имат още по-голям избор между трите дестинации до Лондон в Англия, Милано в Италия и Франкфурт в Германия. Може да намерите този нов маршрут на www.ryanair.com още от утре със стартови цени на билетите еднопосочно само за €27.99 с включени такси. Със сигурност тези билети ще бъдат бързо разграбени, така че посетете нашия сайт още днес."



Еgnatia Aviation пуска полети от Кавала до Пловдив четири пъти на ден от февруари. Билетът е само 5 евро над цената на автобусния

Само за 20 минути пловдивчани ще могат да стигат до Бяло море, след като нискотарифната компания Еgnatia Aviation пусне редовна въздушна линия Пловдив-Кавала. Четири години авиокомпанията е правила проучване на потока туристи от областта, затова решила да предложи вариант на стотиците желаещи да отдъхват в Керамоти или остров Тасос, да се придвижат за максимално кратко време. “Всеки ден идват препълнени автобуси с хора, които искат да почиват, които работят или живеят в района на Кавала. Българите обичат Бяло море. Пътят с кола или автобус е 5-6 часа, затова ние решихме да спестим това време и изнурителното каране и да предложим въздушна линия.

Аеродромот во Пловдив бележи се повеќе успеси, по неговата реконструкција пред околу 2 години. Основниот превозник таму е Рајан Ер, кој веќе има 3 дестинации (Милано, Лондон и Франкфурт), со најава за отворање на уште линии, првенствено кон Шпанија и Брисел. За половина година Рајан Ер има превезено околу 19 000 патници на своите дестинации Лондон и Милано. Виз Ер исто така пројавува интерес кон аеродромот. Турската Пегасус пак планира да почне редовни летови Пловдив-Истанбул, како и целогодишни чартери кон други дестинации во Турција. Грчката пак Егнација Ејвиешн, планира од фебруари да пушти по 4 летна на ден на релацијата Пловдив-Кавала. Се планира и првата домашна линија Пловдив-Варна.

Терминалот во Пловидв многу наликува на новиот кој се гради во Скопје, иако е помал и поефтин. Изградбата траеше 4 месеци и чинеше околу 50 милиони лева, или 25 милиони евра.

Приштина не се дава. Започна изградбата на терминалот

The construction of the Airport new terminal begins  Written by M-Magazine Monday, 11 July 2011 Pristina - Today, the foundation stone of new Terminal of Pristina International Airport was laid, in which ceremony participated Atifete Jahjaga, President of Kosovo and Prime Minister Hashim Thaci, who estimated the project as very important.  "Pristina International Airport" Adem Jashari "is an important crossroad of air- transportation by the fact that our country has a large number of immigrants who work and live for decades in European countries, but also by the fact that Kosovo serves as an important crossroads of the links with the world “, Atifete Jahjaga, the President of Kosovo, said in the ceremony on the occasion of commencement of the works of the new terminal at the Pristina Airport. As we reported earlier, although works on the new terminal of the Pristina Airport were supposed to start in January, nothing new occurred so far. With the delays occurred so far, it is expected that construction works of the terminal to be concluded in the beginning of the next year. Sources inside the Airport told Info Globe that the delay of the construction at the Airport was due to delays in handover procedures to Turkish-French consortium "Limak Holding and airport de Lyon", which will run the airport during next 20 years. "The cost of the new terminal, along with supporting infrastructure can weigh up to 140 million euros," they say. Info Globe has previously reported that the Pristina Airport, although small for the space, is one of the Airports with the largest number of passengers compared to other airports in the former Yugoslavia, where only in 2010, the Pristina Airport had 1,305 .532 passengers.

Originally posted by alexsend Штета што нема бројки многу ме интересира споредба со нашиот, поготово затоа што се вели дека се инвестираат 140 мил, а изгледа помал од нашиот кој чини 110 милиони. А таман помислив дека ќе им бегаме

За какви бројки зборуваш, квадратура на терминалот, број на мостови и сл?

Инаку во сообраќај, минатата година имаа 1.3 милиони патници ако не се лажам.

Читам во SSC дека и самите Косовари са збунети односно новиот терминал на Приштина. Се дават различни податоци за квадратура - едните са за 25 000 кв.м., другите дават 42 000 кв.м.

Originally posted by Galileo A tolkoz li e vajno koi ke ima po golem aerodrom? Vo seki slichai nito makedonskiot ,nito kosovarskiot ke bidat lideri na Balkanot

добро, сепак колку и да звучи глупо, аеродромот е битен како конкурентен на нашиот, особено поради фактот дека се наоиѓа во непосредна близина


Edited by zabegan - 16-Jul-2011 at 00:45

Од Bohem /SSC/:

Таму пишува дека ќе се прошират одредени делови на аеродромот, за да може да поднесе авиони од „Е“ класа.

Тоа значи големи авиони, што значи дека нема да има потреба да се продолжува пистата.

Класификација на авиони http://www.boeing.com/commercial/airports/faqs/aircraftdesigngroup.pdf

Можеле да внетнат уште некој мост..