Мост кај МНТ (првично планиран со Панорамско трк.)

По не знам кој пат отворен. Срамота...

Добро бе зошто уште стојат тарабите и не е отворен мостот ??? Пијандурава не дупи сите у здрав мозок и за него уште у ноември е пуштен мостот а знаеме дека ќе се фали пред избори ... да чекаме цела година а само треба тарабите да се тргнат...кое дно

Planiraat li konecno da go otvorat mostov?

Сликано денес, може да се види на двете страни како иде велосипедската патека горе - доле да го избегне мостот:

Груевски ли го чекаа да им каже со што материјал да го обложат? Можеа само Око да го видат и да сфатат дека не може само со боја да помине.

Originally posted by <Fresno> Originally posted by zabegan прелошо е изведена целата спојка на мостот со кејот... не знам како да исперам очи Тоа е кога се парцијално се гради и потсредува. Требаше заедно со кејот горното ниво кај ГТЦ да се направи детално идејно решение од НБРМ до Влада, за двете страни и минор и мајор нивоата. Да се знае како треба да изгледа потпорен ѕид, осветлување, патеки, урбана опрема итн. Па нека го реализираа за почеток само кај ГТЦ, ама барем да имаше некој план што понатака. Не мора цел потег да е идентичен, ама сепак е логична целина.

кејот си имаше свој изглед, само штои некој наместо да го обнови си нареди рандом глупости по цела негова долќина во центарот
дури и на делови на кејот каде што е мала разликата во висина на коритата, отстапени се места за мостови со денивелации со скалички... доколку има проблем при изградба на мостови, можат да се направат нови денивелирања на делници од кејот, а не вака прикрпени со скалички, грди ѕидишта и кривини
ова е чисто препишано на неписменост и штедење и ништо друго

Тоа се „привремени“ решенија

прелошо е изведена целата спојка на мостот со кејот... не знам како да исперам очи

Originally posted by Phiko Денес поминав, асфалтирано е се под мостот од двете страни, има мала кривина патеката за да се избегнат столбовите на мостот, ама континуирана е патеката. Уште се работи на делот малце пред и после мостот, имам работиници и механизација, на таа стара патека да кажам има на неколку места прекоп и извадени плочки.

Поминав од кај страната на плоштадот „Македонија“, да, асфалтирано е, но не е асфалтирано секаде. Сега постои континуираност, нема потреба да се качува човек кај Холидеј Ин за да може да продолжи после кај мостот „Гоце Делчев“, но сепак треба да постои континуирана асфалтираната велосипедска патека, а паралелно на неа пешачка (која всушност веќе постои, таа што е со коцки покрај реката). Така што, мислам дека ова е привремено решение и може со многу малку ресурси да заличи како што треба тој дел од кејот и од аспект на добра велосипедска патека (да биде и асфалтирано од кај Холидеј Ин до делот кај скејт паркот, а секако и асфалтиранaта патека да е обележана како што е секаде на кејот кајшто постои) и од аспект на убав дел за пешачење.

Edited by skopskodete - 24-Feb-2021 at 19:50

Originally posted by fichot Originally posted by skopskodete А дали ќе се најде начин од десната страна на Вардар да продолжува патеката (непрекинато со асфалт), од мостот кај Холидеј Ин до Парк? Вчера возев по „ослободениот“ Кеј и е ок за возење. Вреди да се вози внимателно, има некои делови кои се троa раскопани, нешто е со калдрма, а на едно место има само тесна рампа покрај ѕидот (за малку ќе ја промашев ) a другото се скали. Ми се чинеше како да е и изметено од срчи, ама сигурно па ќе се насоберат ако не се одржува. А може и да не сум ги приметил пошто беше на самрак.

А бе за вака може скоро секаде да се вози. Треба да е исчистено како што треба и асфалтирано. Едноставно, патеката да си има континуираност и низ тој дел.