Авиосообраќај (статистики)

На македонските аеродроми 100.000 патници повеќе од лани

Бројот на превезени патници преку двата аеродрома се зголемил за 100.000 за периодот од јануари до јули годинава во споредба со истиот период лани, информира Министерството за транспорт и врски



Имено, во посочениот период преку аеродромот „Александар Велики“ во Скопје и аеродромот „Св. Апостол Павле“ во Охрид се превезени вкупно 704.563 патници, односно зголемување од 17,2 отсто во однос на истиот период во 2013 година, кога биле превезени вкупно 601.345 патници.

Најголем пораст на бројот на превезени патници е евидентиран во април годинава, кога од двата аеродрома се превезени вкупно 107.037 патници, што претставува пораст од 39,6 отсто во однос на истиот месец лани, кога биле превезени 76.653 патници.

На аеродромот „Александар Велики“ во Скопје во периодот јануари-јули се превезени 668.870 патници, односно зголемување од 19,9 отсто. Во однос на операции на воздухоплови од двата се извршени 7.794 операции, односно зголемување од 9,3 отсто во однос на истиот период за 2013 година. Од двата аеродрома се превезени 1.846 тони карго-стоки, што е зголемување од 19,8 отсто во однос на лани.
Според приказот на Министерството, за застапеност на дестинации според бројот на патници во проценти на аеродромот „Александар Велики“ во Скопје, најмногубројни се патниците од Истанбул со 15,6 отсто од вкупниот број, потоа патниците од Виена, Цирих и од Лондон, а најмалобројни се Париз, Рим и Лондон.

http://www.novamakedonija.com.mk/NewsDetal.asp?vest=8211491807&id=10&prilog=0&setIzdanie=23255

Avgust brojki od TAV:

patnici:
SKP i OHD 159.153 +21%  (Jan-Aug +18%)

broj na letovi:
+11% (Jan-Aug +10%)


Edited by gorazd - 08-Sep-2014 at 13:10

Освен доколку, како и лани, скопската котлина биде обвиена во 45-дневна магла (поради виша сила, не поради лошата стратегија на државата секако секако), и аеродромот биде вон функција.

Originally posted by Obedineta Makedonija SKP 2014 (Aug | 143.424)

Во август 2013 имаше 114.366 што значи полачување од 25,4 %.

Мислам дека вакви драстични покачувања тешко дека ќе ни се повторат во наредните години.

Originally posted by Obedineta Makedonija Originally posted by kultuzin Originally posted by Obedineta Makedonija SKP 2014 (Aug | 143.424) Во август 2013 имаше 114.366 што значи полачување од 25,4 %. Мислам дека вакви драстични покачувања тешко дека ќе ни се повторат во наредните години. Neznam od kaj ti se info za lani ama ne ti se tocni, lani avgust bese 115 023

Од ова тема страна 24. Со твоите бројќи зголемувањето е 24,69% што исто така е висока бројка. Безмалку 1/4 повеќе патници.

A dali znae nekoj kako e so load factor na carterite do ohrid? ima li mnogu patnici?

Рекорден број прелети над македонското небо!

Македонскиот воздушен простор стана атрактивен за авиосообраќај. Службите регистрираат рекорден број прелети над македонското небо. Во 8-те месеци од годинава, од јануари до август, низ нашиот воздушен простор минале 99.231 воздухоплов, што претставува апсолутен рекорд. 90.158 биле прелети, а 9.073 слетувања и полетувања од “Александар Велики“ и „Св. Апостол Павле“. Македонската контрола на летање, според извештаите од Централното биро за наплата на Еуроконтрол, бележи најголем пораст на наплатните единици од прелети од фантастични 30,4%, што не става на прво место од сите земји – членки на Еуроконтрол. Порастот е за 5,5 пати повисок од европскиот просек.



Од М-НАВ за Лидер објаснуваат дека зголемувањето се должи на неколку фактори. Прво, отворањето на косовското небо и нормализирањето на воздушните патишта, што придонесе за значително скратување на траекториите на летање, за помала потрошувачка на гориво, намалени емисии на штетни гасови во атмосферата, оптимално искористување на капацитетите. Вториот фактор што влијаел на остварувањето на овој резултат е успешното менаџирање со сообраќајот од страна на македонската контрола на летање. Ангажирани се сите расположливи ресури, биле запазени сите стандарди, а од наша страна, од македонската контрола на летање немало ниту една минута доцнење. Нашите контролори минатата година минаа низ повеќе обуки за да се справат со зголемениот обем на работа, ги зајакнаа врските со колегите од соседните земји и ефикасно одговорија на предизвикот кој воопшто не е лесен. Во моментов, во најоптоварените часови, тие опслужуваат од 55 до 60 летови.

Најмногу работа имале на Илинден. За еден ден биле прифатени 866 авиони, од кои 824 биле прелети, а 42 биле слетувања и полетувања. Најголем дел од нововоспоставените воздушни патишта минуваат над Скопје, при што, само на 2 август, 320 авиони прелетале над нашиот главен град. Гледано по месеци, најголем метеж имало во август. Биле опслужени 21.330 лета, од кои 19.876 биле прелети, а 1.454 слетувања и полетувања од Скопје и Охрид.



Освен Македонија, зголемен сообраќај е регистриран и над небото на соседна Бугарија, а растот од 27,7% се должи на рерутирањата поради ситуацијата во Украина и затворањето на дел од нејзиниот воздушен простор. Солиден раст од 17,8% е регистриран и во Турција. Во другите земји во соседството, регистрирани се зголемувања од 14,9% во БиХ, Србија 4,2%, Грција 3,7%, Албанија 0,6%, Хрватска 2,1%.

Се зголемува и бројот на превезени патници

Во исто време, додека службите регистрираат зголемен обем на сообраќај над македонското небо, расте и бројот на превезени патници од двата аеродрома, „Александар Велики“ во Скопје и „Св. Апостол Павле“ во Охрид. Само во јуни, јули и август, за време на летото, низ нив минале 430.367 патници, за 17% повеќе од лани. Од јануари до август, низ македонските аеродроми биле превезени околу 863 илјади патници, со што станува јасно дека и годинава лесно ќе го натфрлиме милионот. Со бројките е задоволен и концесионерот на аеродромите.

“Пред четири години, кога ТАВ ја презеде улогата на концесионер на аеродромите, имавме само 15 дестинации. Оттогаш имаме зголемување за цели 67 проценти на вкупниот сообраќај, од 590 илјади патници на 1.067.000 патници лани. Растот продолжи и годинава“ – објаснува генералниот менаџер на ТАВ Македонија, Зоран Крстевски.

Од Македонија најмногу се патува во Истанбул, Виена, Цирих, Лондон, Базел, Малме, а сè поатрактивни стануваат Париз и Дубаи. Новите дестинации отворија повеќе работа и за домашните туристички агенции.

„Голем интерес има за линијата на „Ал Италија“ за Рим, ни се јавуваат многу патници. Продаваме билети и за нискотарифните компании, поради кои се зголеми и бројот на патници и интересот за патување. Сепак, мислам дека туристичките агенции не можат во целост да се потпрат на нискотарифните компании, бидејќи нема доволно конекции со нив до другите држави. Редовните авиопревозници се посигурни за работа, и кога се работи за багажот, за групните цени и слично“ – објаснува генералниот менаџер на туристичката агенција „Џен сет травел“, Дејан Вељанов.

Граѓаните ги сакаат евтините летови

Нискотарифните компании драстично го зголемија интересот за патување со авион. Лани, од вкупниот број патници, дури 440.127 фатиле евтини летови, што претставува раст од фантастични 240% во однос на претходната година.

Услугите на редовните авиопревозници ги користеле 481.809 патници, иако, гледано по компанија, нема некој што би му парирал на „Виз Ер“ по бројот на превезени патници. Лидер кај редовните е „Туркиш Ерлајнс“.

http://lider.mk/2014/09/22/rekorden-broj-preleti-nad-makedonskoto-nebo/

И зошто толку многу внимание за прелетите над нашето небо? Тоа бар мене не ми е јасно. Барем транзит на некој од нашите аеродроми да беше, тогаш ќе имав разбирање. Освен на М-НАВ, не знам на кој друг ова би му било значајно.

Види, воздушниот простор над државата е на државата, не на М-Нав. И тоа како тие пари треба да се слеваат во државниот буџет. Кои се оперативните трошоци на М-Нав за да успеат да потрошат толкава сума на пари во една година?

Да, затоа постои буџет на државата и собраниска расправа пред неговото донесување А она новото, специјалниот данок од казината во висина од 0,5% од приходите ќе се користи за домовите за деца без родители (или некоја слична институција).

Може изгледа невино и „добронамерно“, ама зошто и како финансирањето на овие институции би зависело од приходите на казината?

Така и тука. М-Нав секоја добивка да ја префрла во државната каса. И точка!

Edited by гитардемон - 22-Sep-2014 at 19:19