Подземна улица (К.Ј.Питу - Илинденска)

А за која подземна сообраќајница станува збор. Најверојатно за онаа под плоштад, ама ништо не е прецизирано во новинарскиве текстови. Ај ќе почекаме да видиме за што точно се работи. Зашто во опција можат да влезат Климент Охридски, онаа што би ги поврзувала Аеродром и Кисела Вода, кај Депо Лисиче, или пак некои мали улички во Мал Ринг...

Pokraj predizborievo, me "hrabri" onoj kreditot shto poslekoa dvesta miliona. Verojatno ima nekoja povrzanost, deka nema da bide samo balon. Sepak se znae vo Makedonija dodeka buldozer ne zaigra nishto ne e sigurno.

Originally posted by lslcrew Pokraj predizborievo, me "hrabri" onoj kreditot shto poslekoa dvesta miliona. Verojatno ima nekoja povrzanost, deka nema da bide samo balon. Sepak se znae vo Makedonija dodeka buldozer ne zaigra nishto ne e sigurno.

Ма и тогаш ништо не е сигурно. Види колку започнати недовршени проекти имаме (последен свеж пример Југобанка, после 20 години дури изглед дека ќе се доврши). Ме радува веста, но јас би додал додека не поминам со кола низ тунелот ништо не е сигурно. Во секој случај, ако претстои инфраструктурна алтернатива на СК2014, од сесрце би го поддржал. Не верувам дека ќе изненадат со некој барокен тунел или булевар

Скопје ќе добие подземна сообраќајница Вторник, 29 Март 2011 14:04 Министерот за финансии Зоран Ставрески и градоначалникот на Скопје, Коце Трајановски денеска потпишаа меморандум за изградба на подземна сообраќајница во главниот град. Во Скопје ќе се гради подземна сообраќајница. Денеска во просториите на владата, министерот за финансии Зоран Ставрески и градоначалникот на Скопје, Коце Трајановски потпишаа Меморандум за соработка во делот на финансирање на проектот во областа на ифраструктурата “Подземна сообраќајница во Градот Скопје“. Подземната сообраќајница ќе се гради на просторот од мостот „Гоце Делчев“ до комплексот Банки. Проектот треба да почне летото 2012 година, а дотогаш треба да се изработи конкретен проект и да избере изведувач. Владата и Градот Скопје заедно ќе го финансираат проектот. Од државниот буџет и од кредитните линии, владата ќе издвои пари за овој проект, додека Градот Скопје, покрај од сопствениот буџет ќе го финансира проектот и од обврзници кои планира да ги издаде. За проектот „Подземна сообраќајница во Градот Скопје“ биле изработени десет решенија, од кои избрано е најдоброто. Студијата е правена според критериумите, безбедност, растеретување на сообраќајот, проширување на сообраќајници, финансиски критериум, како и еколошкиот аспект како позитивен критериум.

Курир

Edited by <Fresno> - 29-Mar-2011 at 13:56

ako e od mostot Goce Delcev t.e. od pred ''vlada'' do kompleks Banki ne e ni zakonski proektot . se razlikuva od GUP-ot ...isto kako i DUP-ot za stara zeleznicka so ne bese vo soglasnost so GUP-ot . cisti FAKTI

spored mene ova e cisto predizborno . nema nikakvi realni pokazateli vo poslednite 5 godini deka mozat nesto od infrastrukturata da izgradat 

milion memorandumi se imat potpisano , pa nisto ne ispagja posle ..ne mora da znaci

Јас сум за да почнат летото 2020 Па до кога сите ние ќе сме заложници. Што сеа ми потпишуе меморандум кога нема ни готов проект а и поетокот на некаква реализација е тек за 1 година и 2-3 месеци. Ова ми мириса ко со возовите. Прво искочи фрапантно дека ќе се купуваат возови, за да се испостави дека првите ќе стигнат у 2014. Како тргнало, овој град ќе биде заложник уште десетици години, за жал. Иако сум лаик, од искуство ми е познато дека договор се потпишува кога има средено потребна документација, изработен проект, студии за теренот и сл, за да може веднаш да се почне со работа.

Edited by N23 - 29-Mar-2011 at 15:15

Еве ја и трасата, колку што се гледа...

ova improvizatorsko resenie ne e razlicno od GUP-ot ? vaka ne e zakonski proektot