Подземна улица (К.Ј.Питу - Илинденска)

Originally posted by xnx offtopic: kako se stiga do centralniov plostad na slikava ? nema ni zebra, ni pozemen izlez(kolku sto gledam)

Ако прашуваш за сликата што ја постираше Денко од кружниот тек тогаш има подземен излез ,види убаво на десната страна од плоштадот и преку улица од другата страна двата влеза.

Едит: не го видов последниот пост од Андреј


Edited by daci92 - 14-Feb-2013 at 13:30

Стручњаците на власта хаХА
Па тие имаат само 3 работи во глава, барок, споменици и кружни текови...

Сеуште господинот градоначалник не се решил ни колку ленти ќе има тунелот секоја изјава му е различна...

Според тоа јас што гледам нема ,но ме интересира што е таа подземна улица зацртана од подземниот тунел кон бул.Кочо Рацин ..изгледа станува збор за некаков излез кон црвен крст од тунелот.

Мене не ми е јасно кога ќе се изгради подземната улица, и двете клучки, како планираат да се растерети сообракајот кога и сега, не се 'диши' на овие крстосници ???

Па тоа е и поентата... bypass the center... за да се стигне до било кое место во центар има друга сообраќајна мрежа... а не улицава...

вчера гледав само 15 последни минути,но на оваа тема претпоследниот пат Коце убаво објасни.Поради Тифани ако се прави подземна ќе треба да се понира од кај градежен,но ако небил Тифани,понирањето ќе можело слободно да се направи од кај соборна црква.Ова е поради длабоките темели на Тифани

Па добро, колку би чинело да се откупи и срушо зградата на Тифани? Дали можеби ова не е вистинскиот trade-off во ситуацијава? Градот може да понуди соодветна локација за замена на маркичката и да се откаже од комуналиите, и со тоа добри 30-40% би се намалила вредноста на откупот. Ако станува збор за 3-4 милиони евра, тоа и не е така голема сума, па редно е грешкаа како што треба се исправи.

Moze nekoj da objasni kade se naoga Tifani?

Со 4 ленти е веќе нешто друго. Иако е импровизација трасата, на долг рок можеби е и подобра. Кога ќе имаме тунел под Кале и Илинденска до обиколница, заедно со ширењето на градот на северозапад, Гоце Делчев и Партизанска ќе бидат многу пооптеретени. Булеваров е веројатно предвиден како алтернатива на Судска палата.

За сообраќајот јужно од Мал ринг оригиналната траса немаше да заврши многу работа. Само Јужен булевар може да биде решение за поврзување на Кисела вода и Аеродром со Капиштец и Тафталиџе. Партизанска треба колку што е можно повеќе да се растеретува и да се направат услови за денивелирана траса за трамвај. По најавуваното затварање на Чуповски за сообраќај, крајниот дел на Партизанска ќе биде само врска меѓу северните и јужните коридори, што е доста позитивно.

41°59'49.51"N  21°25'42.56"E