Булевар Митрополит Теодосиј Гологанов

ГРАД СКОПЈЕ СО НОВО БУЛЕВАРСКО РЕШЕНИЕ ОД БУЛЕВАРОТ МИТРОПОЛИТ ТЕОДОСИЈ ГОЛОГАНОВ ДО ЃОРЧЕ ПЕТРОВ



Градот Скопје отпочна со проектирање на ново сообраќајно решение, како реализација на уште едно ветување од програмата „За модерно Скопје“. Станува збор за проект кој пред граѓаните бил ветуван со децении, а за истиот досега не била изготвена ниту проектна документација.
Проектот за проширување на булеварот „Теодосиј Гологанов“ од крстосницата кај студентскиот дом „Гоце Делчев“ во Тафталиџе, ќе се протега преку улица Војвода Васил Чакаларов до крстосницата со булеварот „Ѓорче Петров“ кај Порта Влае.
Новиот урбанистички проект за линиска инфраструктура предвидува изработка на проект во сите фази, поточно сообраќаен проект, инсталации за јавно осветлување, водоводна, фекална и атмосферска канализација, со сите подземни и надземни инсталации.
Со проширувањето и изградбата на булеварско решение со 4 коловозни ленти и изградба на нов мост на реката Вардар, сообраќајниот метеж на оваа делница значително ќе се намали, а воедно ќе се зголеми безбедноста за сите учесници во сообраќајот.
Ова е од исклучителна важност за сите граѓани, бидејќи бул. Митрополит Теодосиј Гологанов заедно со бул. Партизански одреди се главните сообраќајни артерии во овој дел од градот, како и главната влезна артерија кон централното градско подрачје од западниот влез на Скопје.
Со реализацијата на овој проект се исполнува уште едно децениско барање на граѓаните кое досега не е ниту отпочнато со проектирање. Град Скопје како имплементација на проектите од програмата ја реализираше и изградбата на водоводна и канализациона мрежа и целосна реконструкција на бул. Митрополит Теодосиј Гологанов од раскрсница со бул. Св. Климент Охридски до кружниот тек кај Католичката црква.

https://www.facebook.com/CityofSkopje

Навиките тешко се „реконструираат“: И ѓубреџии и автомобили се паркираат на новата велосипедска патека на Гологанов









Шест месеци траеше реконструкцијата на булеварот Митрополит Теодосиј Гологанов и конечно на неа е повторно воспоставен нормален сообраќај, а како што беше најавено, изведени се две нови велосипедски патеки. Едната поминува среде пешачката патека на потегот од Клуб на пратеници кон крстосницата со булевар Св. Климент Охридски, на која се оставени старите плочки, а другата се наоѓа на коловозот, покрај асфалтираниот тротоар и е одделена од лентата за возила со заштитни столпчиња, а ненадејно завршува после бензиската кај АМСМ.

Она што е интересно е што големите контејнери, чие празнење можат да го извршат само специјални возила што им приоѓаат од коловозната лента, се ставени на работ на тротоарот, кој од лентата за сообраќај е разделен со велосипедска патека. Тоа значи дека возилата за собирање ѓубре од контејнерите ќе мора да се паркираат на велосипедска лента. Не е јасно дали воопшто некој размислил за овој проблем кога се подготвувал проектот за реконструкција, но повторно ништо не е решено со габаритните садови за отпад.

Големите контејнери беа набавени во мандатот на Петре Шилегов и заради нивниот специфичен начин на празнење мораа да бидат поставени на самиот крај на тротоарот, покрај улицата, па така тие и ден денес покрај целиот булевар Партизански одреди се поставени на велосипедските патеки. Своевремено, тогашното градското раководство тврдеше дека тоа е само привремено решение, а околу контејнерите со жолти ленти беше исцртана велосипедска патека, таа пак врз просторот наменет за пешаци. На Гологанов, пак, контејнерите не се на велосипедската патека, но затоа возилата за собирање ѓубре ќе застануваат на неа.

Велосипедистите, пак, посочуваат уште еден проблем со новата велосипедска патека, а тоа е дека заштитните столпчиња се поставени на преголемо растојание што овозможува на неа да се паркираат автомобили, можност што веќе ја користат несовесните возачи. И на само на велосипедската патека, туку и понатаму има паркирани возила на тротоарот, кои исто така се протнуваат низ широко поставените столпчиња.

Новата велосипедска лента, од креативните возачи на автомобили веднаш е пренаменета во бесплатен паркинг-простор за возила. Имајќи ги предвид досегашните искуства со постојните вело-ленти во градов (булевар Св. Климент Охридски, Центар, улица Московска, Тафталиџе, улица Борис Сарафов, Ѓорче Петров и други), кои поради големиот простор помеѓу две заштитни столшчиња овозможуваат косо паркирање возила на велосипедската лента, евидентно е дека надлежните не водат сметка за лошите/нефункционални пракси од минатото и истите ги повторуваат – посочуваат од „На точак“.

Оттаму тврдат дека доколку оваа пракса воспоставена веднаш по пуштањето во употреба на новата вело лента на почеток не се искорени, функционалноста, безбедноста и сигурноста што ги заговара градоначалничката Данела Арсовска ќе бидат уништени.

Апелираме пред да се штиклира оваа вело-делница од Градот како завршена, надлежните да ја обезбедат нејзината функционалност и да овозможат непречено движење на велосипедистите. Толерирањето на паркирање возила на вело-лента го прави Градот соучесник во стимулирањето небезбедност и несигурност во велосипедскиот сообраќај – велат велосипедистите.

https://www.slobodenpecat.mk/navikite-teshko-se-rekonstruiraat-i-gjubredzhii-i-avtomobili-se-parkiraat-na-novata-velosipedska-pateka-na-gologanov/

КРИВ ДРВОРЕД НА УЛИЦАТА ТЕОДОСИЈ ГОЛОГАНОВ КОЈА ГРАД СКОПЈЕ ЈА ГРАДИ ПОЛА ГОДИНА



Пола година се реконструира улицата Теодосиј Гологанов кај Клуб на пратеници во центарот на Скопје. Градежните работи на потегот од кружниот тек кај Католичка црква до крстосницата со булеварот Климент Охридски почнаа во септември лани и тогаш градоначалничката Данела Арсовска кажа дека ќе се завршат за 5 месеци. Но. поминати се 6 месеци, а улицата уште се гради.

Во моментов, на улицата се поставува вториот слој на асфалт и се уредуваат пешачките патеки. Долж патеките се садат и нови дрвја. Дел од новиот дрворед е крив, односно нерамномерно се распоредени квадратите кои се изведени во асфалтот за во нив да се насадат дрвја.

Според проектот, реконструкцијата опфаќа градежни работи на коловозот од 5.350 метри квадратни, изведба на велосипедска патека и тротоари од 4.500 метри квадратни, нови рабници, нова фекална канализација Ф600, изведба на нова водоводна мрежа и ново улично осветлување.

Реконструкцијата чини околу 700.000 евра, а градежните работи ги изведува фирмата „Бауер“.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/kriv-drvored-na-ulitsata-teodosij-gologanov-koja-grad-skopje-ja-gradi-pola-godina/

Сообраќаен колапс: Реконструкцијата на Теодосиј Гологанов стартуваше есенва, ја тера зимата, ќе ја дочека ли и пролетта?







Веќе четврти месец сообраќајот колабира во строгиот центар на Скопје поради реконструкцијата на улицата Митрополит Теодосиј Гологанов. Откако неодамна беше завршена работата на лентата која води кон ценарот на градот, сега е раскопана и затворена за сообраќај другата лента, на потегот од крстосницата со булевар Свети Климент Охридски, па сѐ до кружниот тек со раскрсницата на улицата Мито Хаџивасилев Јасмин.

Скопјани во часовите кога сообраќајниот метеж го достигнува врвот, заглавуваат со автомобилите токму на оваа крстосница, а според динамиката на работите на терен, нервозите сигурно ќе им потрајат уште месец – два.

Од Град Скопје, веќе вообичаено, нема одговор до каде е реконструкцијата и дали поради тоа што поради градежните зафати на улицата сериозно се отежнува одвивањето на сообраќајот во овој дел од градот, постои можност обновата на улицата порано да заврши. Со оглед дека едната лента се работеше до скоро, повеќе очигледно е, дека работите ќе потрајат.

На почетокот на реконструкцијата, градоначалничката Данела Арсовска најави дека рокот на изведба е пет месеци, а дека Градот за обновата на булеварот ќе потроши 43 милиони денари. Но, како што рече, со овој проект се решава еден голем проблем за жителите кои редовно транзитираат на овој дел на центарот на градот и дополнително се зголемува безбедноста и сигурноста за учесниците во сообраќајот.
Реконструираниот булевар треба да има и нови пешачки и велосипедски патеки и дополнителни велосипедски ленти на коловозот.

Реконструкцијата опфаќа градежни работи на коловозот од 5350 м2, велосипедска патека и тротоари од 4500 м2, нови рабници, градежни работи на нова фекална канализација Ф600 мм, изведба на нова водоводна мрежа, ново улично осветлување со лед светилки со контролери – истакна Арсовска на почетокот на градежните работи.

Но, додека не заврши изведбата скопјани ќе заглавуваат во тесното сообраќајно „грло“, со надеж дека добрите временски услови ќе потрајат и дека нема да падне снег па реконструкцијата да се оптегне до пролет. Друго ништо не им преостанува

https://www.slobodenpecat.mk/soobrakjaen-kolaps-rekonstrukcijata-na-teodosij-gologanov-startuvashe-esenva-ja-tera-zimata-kje-ja-docheka-li-i-proletta/

твитер

Нема место, ќе треба да се крати од тротоарите кои и без тоа се тесни и окупирани со возила, дрвја, автобуски постојки и сл.

ГРАД СКОПЈЕ ВО НАРЕДНИТЕ 5 МЕСЕЦИ ЌЕ ЈА РЕКОНСТРУИРА УЛИЦАТА ТЕОДОСИЈ ГОЛОГАНОВ КАЈ КЛУБ НА ПРАТЕНИЦИ

Град Скопје денеска почна со градежни работи за реконструкција на улицата Теодосиј Гологанов кај Клуб на пратеници. Градежните работи според најавите на градоначалничката Данела Арсовска ќе траат 5 месеци, а ќе се работи на потегот од кружниот тек кај Католичка црква до крстосницата со булеварот Климент Охридски.

„Реконструкцијата опфаќа градежни работи на коловозот од 5.350 метри квадратни, велосипедска патека и тротоари од 4.500 метри квадратни, нови рабници, нова фекална канализација Ф600, изведба на нова водоводна мрежа и, ново улично осветлување со лед светилки. Реконструкцијата чини 43 милиони денари, а градежните работи ги изведува фирмата Бауер“, кажа Арсовска.

На прашањето зошто досега не се почна со реконструкцијата на улицата со оглед дека целата постапка беше завршена уште лани во септември кога минатото раководство на Градот го потпиша договорот за овој проект со фирмата „Бауер“, Арсовска кажа дека ги чекале одобренијата за воведување на посебен режим на сообраќај од Министерството за внатрешни работи.

Додека траат градежните работи на оваа фреквентна сообраќајница ќе биде воведен посебен режим на движење, а автобуските линии 5 и 4А нема да минуваат на овој потег.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/grad-skopje-vo-narednite-5-mesetsi-ke-ja-rekonstruira-ulitsata-teodosij-gologanov-kaj-klub-na-pratenitsi/

СКОПСКАТА УЛИЦА ТЕОДОСИЈ ГОЛОГАНОВ КАЈ КЛУБ НА ПРАТЕНИЦИ ЛЕТОВО ЌЕ СЕ РЕКОНСТРУИРА, НЕМА ПРОСТОР ЗА УШТЕ ЕДНА ЛЕНТА



Град Скопје летово ќе ја реконструира улицата Теодосиј Гологанов кај Клубот на пратеници. Распишан е тендерот за избор на фирма која ќе го реновира потегот од раскрсницата со булеварот Свети Климент Охридски до кружниот тек кај Католичка црква.

Овој потег во центарот на градот е во очајна состојба, коловозот на секој чекор е со прокопи, тротоарите се неуредени и на дел окупирани од возила. Од Градот велат дека со реконструкцијата овој дел од градот ќе добие нов лик.

„Според проектот, улицата останува со три сообраќајни ленти односно нема простор за проширување. Покрај тоа што ќе се обнови асфалтот, улицата ќе добие велосипедска патека, ќе се обноват комплетно тротоарите, ќе се засади ново зеленило и постави урбана опрема“, велат од Град Скопје.

Летово низ Скопје ќе се реновираат неколку улици меѓу кои се улицата Лука Геров во населбата Даме Груев, третата фаза од Индира Ганди во Шуто Оризари, улицата Васко Карангелески во Аеродром, булеварот Крсте Петков Мисирков кај МАНУ.

Ќе стартуваат градежните работи и за продолжување на булеварот Борис Трајковски до Драчево. Станува збор за потег во должина од над 2 километри. Според проектот, сообраќајница ќе добие 4 сообраќајни ленти, пешачки и велосипедски патеки, модерно и енергетски ефикасно јавно осветлување, како и дополнителна комунална инфраструктура. На овој потег потребно е да се изврши експропријација, за што ќе бидат потребни околу еден милион евра. Целиот проект ќе чини околу 4 милиони евра.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/skopskata-ulitsa-teodosij-gologanov-kaj-klub-na-pratenitsi-letovo-ke-se-rekonstruira-nema-prostor-za-ushte-edna-lenta/

Ќе се обнови потегот од раскрсницата со „Рузвелтова“ до раскрсницата со булеварот „8 Септември“

Заводот за испитување на материјали и развој на нови технологии Скопје е фирмата која Градот ја избра на јавниот повик за изработка на проектна документација за реконструкција на булеварот „Митрополит ТеодосијГологанов“, на потегот од раскрсницата со улицата „Рузвелтова“ до раскрсницата со булеварот „8 Септември“.

Како што информираат градските власти вредноста на оваа јавна набавка изнесува 330.400 денари со вклучен ДДВ.Согласно, потпишаниот договор, избраната фирма проектот за реконструкција на булеварот „Митрополит ТеодосијГологанов“ на потегот од раскрсницата со улицата „Рузвелтова“ до раскрсницата со булеварот „8 Септември, треба да го изработи во рок од 40 дена.

За тоа кога би се распишал тендерот за изведба на градежните активности на наведената сообраќајница и кога би започнале работите терен од Градот велат дека не можат да претпостават кога би се реализирале наредните постапки околу реконструкцијата, а во однос на цената на чинењето на изведбените работи потенцираат дека таа ќе се утврди преку спроведување на јавна набавка преку јавно наддавање.

Ова е една сообраќајниците што скопскиот градоначалник Петре ги најави на прес конференција за почетокот на градежниот бум во Скопје, кој предвидува изградба и реконструкција на 23 улици и булевари, на крајот на август, минатата година.

Во текот на иницијативата на Град Скопје, беа реконструирани 15 сообраќајници низ сите општини во Скопје, додека во процес на изградба се и уште три нови сообраќајници. Дополнително, на градските сообраќајници беше поставен нов асфалт во должина од 40 километри, што за споредба е иста должина колку патот од Скопје до Куманово.

Паралелно, се пробиваат нови мостови, улици и булевари во вкупна должина од 2.5 километри, со изведба на нови велосипедски патеки на 5 улици, како и нови тротоари со дрвореди и жардениери на уште 5 улици. Значајно е да се нагласи дека целосно е реконструиран источниот влез во градот. Сите градежни акции се завршија во рекордно кратки рокови од 10 до 30 денови.

(А.П.)

https://www.vecer.press/ќе-се-обнови-потегот-од-раскрсницата/

Гологанов кога имаше (потенцијал за одлична) вело-патека.