Булевар Митрополит Теодосиј Гологанов

Настрана приказната за Јужен булевар, убаво што се среди овој булевар, а и околните улици гледам дека се средуваат. Мислам дека на овој дел од централното градско подрачје имаше најмногу дупки на улиците на метар квадратен. Е сега, дали ова решение ќе биде трајно или привремено, битно е дека во моментов постои и е подобро од претходниот хаос.

вака супер изгледа но не е за кај нас знаејќи дека возачите ни се не полуписмени туку скроз неписмени..

Супервизор премногу тешки кфалификации кажа за идинината на јужен како последица од куржниов тек, такава не е ни оддалеку ситуацијата.

4скопје, никогаш не била ситуацијата да биле ставени на вага Јужен и оваа рекоснтрукцијата со кружниот.

Алекс сообраќајот е поделен по една лента за правец, а и не знам да имало некогаш застој поради тоа баш за тпој правец што ти го зборуваш, баш ќе биде проточно, а и има можност да некогаш се надополни зашто таа лента уствари и де факто е надвор од кружниот сообраќај.

Тоа со цртањето што е недополнето често може да се примети дека фалат лентите зашто ваквата работа како пешачки, стрелки, патеки, штрафирања се работа што се завршува со валјаци, а линиите со машината, така да на два пати се работи обично може да се примети на повеќе места. Ќе дојдат тие и ќе завршат. Да не помисливте дека ќе ја остават без ленти, де бре не е до толку.

Јас секојдневно ја проаѓам раскрсницава, и навистина беше црна точка. Иако сум за изградба на урбаните автопати, и знам дека со кружниот тек се направи упад во трасата на идниот булевар, ја поздравувам реконструкцијата и проширувањето. Камо среќа да се решат другит спорни проблеми со Јужен, да се урнат Воденица, Дуомо, Македонска Куќа, да се најдат парите, нема да чини многу да се сруши кружниот тек и да се стават семафори. До тогаш, барем малку ќе здивнеме од секојдневните гужви на оваа улица.

Originally posted by WNBARCH секој ден поминувам по улицава.по лоша изведба на тротоари и рабници нема видено. лоша тампонада, прпаднат е тротоарот на неколку места и нема ни едена метар каде павер елементите се рамни по висина и во права линија наредени.И аматерското спуштање на тротоари е присутно тука.Од што криво ги редат на крај не им ги собира павер елементите па ги кршат(не сечат).За се е криво изјавите како "абе ајде" и "е како да не" и толеранцијата кон професионалните грешки и немањето соодветен казнен систем за истите.

„Абе ајде, кој го гледа тоа“ треба да го вметнеме на државното знаме како Ordem e progresso што е на бразилското...
Точно е за паверот, само што не е ништо различен од оној што скоро се стави на Партизанска во Карпош или по целата 29-ти - не знаеш каде е полошо поставен и од каде да ги заобиколуваш овие тротари...и логично е да бидат такви кога шљунакот го набиваат со гребло врз непорамнета земја...додуша на улицава на некои места плочите ги редат врз постоечкиот асфалтен тротар, па сега шахтите се пониски за 7-8cm - веројатно ќе ги подигнуваат дополнително...
И уште ме чуди, што е толку сложено да се прават косини на островите за да може со точак, детска количка, инвалидска количка да се помине полесно!? Вакви косини веќе има низ градов, нема што ново да се измислува, ама своевремено овие работи не ги изведуваа „перо-комерц“ фирми двајца без тројца од јужен булевар...ај да не го тупам (мада и тоа е веќе срамота), а за поставување на специјално обработени плочи до рабовите на тротоарот за лица со оштетен вид е како да се зборува за марсовци, којзнае кога ќе почнеме да ги вградуваме, после 100 години веројатно...мене лично, баш тие некои такви детаљи ми даваат градско чувство, кога се размислува за секого, а не само за тие што се возат во кола и ептен ќе им се изнагледаат на 1000те хризантеми - пак ќе кажам - со парите што се плеснаа за нив и допрва +за споменикот имаше кружниов тек да личи тоа што треба...

Originally posted by Dave Gahan И не можам да не промрчам за ова милионов садници и парите што се фрлаат за нив...лицемерно е и од градот и од општините да се расфрлаат за уредување на кругчиња и некои жардињери на „демек“ ударни локации, а тревата во околината е изгорена, неискастрена и полна со ѓубре...што ќе фалеше да беше еден обичен тревник и една 5-тина од цвеќињава!? (некој ќе пикнеше малку помалку пари во џеб)

Најлошо е што и нема долго да траат оти ќе се поставува споменик и мислам при зафатот дека ќе изгине се што е посадено таму. Ама затоа идемо после пак.

И јас живеам во непосредна близина на улицава и вчера приметив на неколку места дека е пропаднат тротоарот, дека обележувањето на пежачките патеки кое е тазе е целосно извалкано...ме нервира кога нешто се прави површно! Или гради како што треба или не почнувај воопшто, не арчи пари за џабе.

Инаку една друга работа, моментално кај Треска има 4-5 шлепери кои носат асфалт и сите до еден се со регистарски таблици RKS. Башка што сите работници зборуваат на албански. Прашањето е следно. Чија фирма е БАУЕР? И кој всушност работи на улиците? Знае да работи или допрва се учи? Затоа што сите утки и преработки досега се од нив.

Како Економист знам една битна работа, во време на економска криза владата треба да инвестира во изградба на инфраструктура и згради кои се од корист на граѓаните. ПРВО затоа што се добиваат објекти кои го подобруваат животот на иститие, притоа, ВТОРО затоа што парите остануваат во државата (градат домашни компании). Поентата ми е следна, ако БАУЕР се води како домашна компанија, а во неа или таа работи со странци значи парите се излеваат од земјата? Бетон, Маврово, Гранист се компании со традиција, историја и знаење. Од каде излезе оваа новава?
Ако некој знае нешто за ова нека го сподели.

Originally posted by alexsend Инаку една друга работа, моментално кај Треска има 4-5 шлепери кои носат асфалт и сите до еден се со регистарски таблици RKS. Башка што сите работници зборуваат на албански. Прашањето е следно. Чија фирма е БАУЕР? И кој всушност работи на улиците? Знае да работи или допрва се учи? Затоа што сите утки и преработки досега се од нив.

Мене не ме оптеретува тоа од која земја е фирмата изведувач односно подизведувач на работите, но ме оптеретува квалитетот со кој ги завршуваат работите.

Очигледно, БАУЕР ги фати најголем дел од реконструкциите на улиците во Скопје. И до сега јавно беа посочени и од градоначалникот на Скопје и од градоначалникот на Центар дека неквалитетно ги изведуваат работите. И покрај тоа, повторно истата фирма ја ангажираат за следните реконструкции... Ова никако не ми е јасно!

Поставена е жолта лента (препрека) на суперкружниот тек кај Католичка

Да апелирам да не се прави забуна и поистоветување на жолта лента (третата лента на булевар која е резервирана за градски сообраќај и која не мора да е физички одвоена) и ваквите препреки кои може да се користат за повеќе намени, а не само за трета лента. Така да на кружниот тек не е поставена никаква жолта лента туку физички препреки како дополнителна помош на полната линија. Следствено нишката жолта лента останува за третите ленти на булеварите резервирани за градски превоз, тука продолжуваме со муабетот за препреките.

Edited by lslcrew - 28-Sep-2011 at 17:09