Плоштад Филип Втори (Карпошово востание)

DSC00808 by george k. 1981, on Flickr


DSC00807 by george k. 1981, on Flickr

иако гледам боиве ги шлакаат и по многу светски фонтани,јас никако неможам да ги сварам

што е со возилата на сликата   

И јас го забележав вчера истото. Многу лошо решение. Се надевам дека е привремено.

Edited by Џоле - 04-Jun-2013 at 18:52

Ау, ауууу...

Originally posted by Teglarot А за да се стигне до влезот во подземната гаража на Уставниот суд, мора да се помине под Камениот мост. . . зар не можеа да направаат едно тунелче од 100-200 метри од кај музејот ? Барем да не мора да се прави улица под еден од сводовите.

Во однос на ова прашање мислам дека улицата под сводот е подобро решение отколку тунел ,бидејќи со правењето на тунел под сводовите на камени мост (каде што е фундаментот на самиот мост) може да се оштетат сводовите и мостот (кој колку што знам се заштитени со закон бидејќи се културно и историско наследство), особено со начините како се работи кај нас кога инвестира власта.

mene voopsto ne mi smeta ova resenie bas mi e interesno

Originally posted by daci92 Originally posted by Teglarot А за да се стигне до влезот во подземната гаража на Уставниот суд, мора да се помине под Камениот мост. . . зар не можеа да направаат едно тунелче од 100-200 метри од кај музејот ? Барем да не мора да се прави улица под еден од сводовите. Во однос на ова прашање мислам дека улицата под сводот е подобро решение отколку тунел ,бидејќи со правењето на тунел под сводовите на камени мост (каде што е фундаментот на самиот мост) може да се оштетат сводовите и мостот (кој колку што знам се заштитени со закон бидејќи се културно и историско наследство), особено со начините како се работи кај нас кога инвестира власта.

епа така е на крај кога некој не мисли на тоа како ќе функционира еден објект... на крај се завршува со влезови во гаража кои се наоѓаат веднаш до пешачка зона и до велелепниот „барок“, а под најважното културно историско обележје на градот поминува не било каква, туку тотално небитна сервисна уличка...
па после нека се чудат сите зошто кога некој некој кине нерви да објасни колку е погрешна локацијата и планирањето на еден објект, додека некој му објаснува за културните значења на барокот и комуњарската архитектура, и за тоа каква архитектура имало по метрополите во европа...

Nisto ne razbiram. Ova kako sto gledam treba da bide pesacka zona. Os kade sega ovie avtomobili? Po navika lugeto parkiraat tamu ili so novoto resenie se pojavi nedostatok na parking pa parkira koj kako saka. Drugo prasanje. Ako sepak se zabrani parkiranje, togas kako ke se stignuva so avtomobil do hotelot pozadi Arhivot? Ova navistina mi izgleda na golema improvizacija?!