Мостови (општо)

Новиот мост на реката Брегалница што почна да се гради минатата година е пуштен во сообраќај. Мостот се наоѓа во близина на касарната „ Јане Сандански“ во Штип и индустриската зона. Бројните стопански капацитети сега ќе бидат во поблиска комуникација со новите населби Баби, Сењак и Дузлак во кои живеат најголем дел од вработените во индустриските зони во Штип. Со новиот мост се скратува патувањето и на патниците кои влегуваат во Штип од правец на Скопје кои досега мораа да ги користат веќе постојните мостови кај Градскиот стадион и Стариот камен мост што ја поврзуваше населбата 8 Номеври и центарот на градот. Се очекува растоварување на сообраќајот особено за време шпицовите, наутро и попладне по завршувањето на работното време. Проектот за новиот мост го започна претходната локална власт која ги асфалтираше пристапните патишта. Новата локална власт ја продолжи реализацијата на оваа инвестиција која изнесува 58 милиони денари. Изведувач на работите беше штипската компанија Актива. „Мостот е со тежина од 240 тони. Должината е 60 метри, ширината е 10 метри. Има две коловозни ленти и тротоар за пешаците. Истовремено е инсталирано осветлување на мостот и на целата обиколница која ќе значи гоемо растоварување на сообраќајот на самиот влез во Штип“, вели градоначалникот на Штип Благој Бочварски. За пуштањето на новиот мост не беше организрана никаква свеченост. Мостот е со челичен носечки лак и е единствен од ваков вид во Македонија. Новиот мост е четврти на реката Брегалница во атарот на Штип. Последниот мост е изграден пред 60 години во близина на градскиот стадион. Мостот во штипско Ново село е изграден во минатиот век, а најстариот мост кај населбата „8 Ноември“ е од 1672 година и е познат како Емир Ќучук Султанов мост кој со неколкуте реновирања уште е во употреба и е еден од најфрекфентните мостови во Штип.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/po-60-godini-pushten-vo-soobrakaj-nov-most-na-rekata-bregalnitsa-vo-shtip-vreden-58-milioni-denari/

Мостов над Пчиња во Долно Коњари се гради веќе точно година и пол Чисто информативно

Санација на мост бр.12 над река Кратовка на регионален пат Р1205 Кратово–Пробиштип

Мостот се наоѓа на самиот влез во градот Кратово. Ширината на коловозот на мостот е 7,5м со две пешачки патеки по 2,0м. Предвидени средства за санација на овој мост се во висина од 24.520.295,00ден без ДДВ.

Активности во моментов: вадење на асфалт, вадење на постоечка израмнителна плоча за пристап до АБ плоча, одстранување на оштетени и сегрегирани делови од АБ плоча, пескарење на АБ плоча, перење и дување со компресор на АБ плоча, бушење на анкери, армирање на новата АБ плоча комбинирано со мрежа и класична арматура, бетонирање на нова АБ плоча со МБ 40 и со различна дебелина поради големите оштетувања на старата коловозна плоча и др.







https://www.facebook.com/drzavnipatista

Општина Петровец по 50 години добива нов мост

На регионалниот пат Р2136 на река Пчиња во Општина Петровец, Јавното претпријатие за државни патишта отпочна изградба на нов мост кој е од витално значење за населените места во овој дел.

Многу скоро граѓаните ќе ја почувствуваат разликата помеѓу стариот и новиот мост.

Должината на мостот е 133,20м, широк 8 м со два коловоза и со два тротоари каде што ќе можат граѓаните безбедно да комуницираат од едната на другата страна на реката.

Предвидените средства за изградба на мостот се во висина на 67,14 милиони денари.











https://www.facebook.com/drzavnipatista/

Штип

Originally posted by user8642

Хахахахаха дааа сигурно на Франција после толку време ќе им текне и ќе ни ги вратат парите

Edited by The Wild Boy - 20-Jul-2020 at 11:40

Originally posted by гитардемон The point flew right over your head. Мостот е ДОНИРАН од Франција.

и ваљда Пелагонија не е француска фирма   

Надојдената прилепска Градска Река го „однесе“ фамозниот мост во изградба, вреден фрапантни 730.000 евра



Фамозниот мост во изградба, долг нецели дваесетина метри, а вреден импозантни 730 илјади евра, надојдената прилепска Градска Река, го „однесе“. На местото од градилиштето, поројниот дожд остави огромна дупка полна со вода и секаков вид на ѓубриште, а надојдената река, која инаку многу ретко е полноводна, освен во случај на поројни дождови, со себе однесла се’ што и’ се нашло на патот, вклучително и на делови од штотуку поставената бетонска арматура, како и безбедносниот насип заедно со времениот импровизираниот мост.

Денешната слика од овој мост, кој најверојатно е еден од најскапите мостови во земјава, наликува на сцена за хорор филм. Вознемирените и крајно изреволтирани жители од околните населби, стравувајќи за својата безбедност, вината за новонастанатата состојба ја лоцираат во локалната власт.

Од ЛС пак, согледувајќи ја сериозноста на проблемот, но и притиснати од бурните реакции на граѓаните, експресно донесоа одлука во наредните 60 дена да го забранат сообраќајот на улицата која водеше преку сега веќе непостоечкиот импровизиран мост и која се наоѓа во индустриската зона на градот.

„После завршувањето на градежните активности на новиот мост, улицата повторно ќе биде ставена во функција, за што граѓаните ќе бидат навремено известени“, стои во соопштението од Општината.
На ова, утринава реагираа и до ОК на ВМРО-ДПМНЕ од каде локалната власт ја обвинија за пустошење и перење на народните пари.

Инаку, иако реконструкцијата на овој мост беше проект уште на претходната локална власт, сега актуелната власт, во предизборието си го најавуваше како еден од своите најзначајни капитални проекти. Со реализација се започна во јули, минатата година, со најава дека мостот ќе биде готов за три месеци, што не се случи. Оттогаш досега има три пролонгирања. Последното е за до септември, но со оглед на новонастанатите околности, повеќе од јасно е дека и тој рок ќе биде невозможна мисија.

https://alfa.mk/nadojdenata-prilepska-gradska-reka-go-odnese-famozniot-most-vo-izgradba-vreden-frapantni-730-000-evra/

Мостот Обединети нации – „решето“ – Пази дупка, на секој чекор/ФОТО







Очајна е состојбата на мостот Обединети нации на реката Вардар кај Карпош 4. На страната на мостот кога се оди кон Влае, секојдневно се отвораат нови дупки, кои претставуваат опасност за пешаците и велосипедистите.

Една таква зјае од поодамна, а деновиве како да е проширена, па од неа виси стап со бела пластична кеса на него, како предупредување на опасност за пешаците, особено во вечерните часови.
Целосната реконструкцијата на мостот беше најавена за годинава, но по се изгледа ќе причека?!

https://www.vecer.press/мостот-обединети-нации-решето-паз/

Само јас ли сметам дека мостовите се преблиску еден до друг? Новиот целосно го засенува стариот, многу некако глупаво испаѓа вака...

Изградба на мост на река Бабуна Продолжуваме да ве водиме во убавите краишта низ Републикава. Еден од нив е централниот дел, познат како Азот, низ кој територијално се простира општина Чашка. А таму низ неа тече и една од најживописните реки, реката Бабуна. Токму на неа на регионалниот пат Р2330 датира и камениот мост од Турско време кој е еден од препознатливите симболи на селото Богомила. Но, тој мост не е проектиран да ги издржи модерните превозни средства, а е единствениот спој со Богомила. Од тие причини ЈПДП пристапи кон изработка на проект за изградна на мост на река Бабуна. Проектот бидна и реализацијата е при крај. Вредност на проектот е 14.572.349 денари или 0,24 милиони евра, а рокот на завршување е до крајот на годинава.