Надградба на Министерството за транспорт

Originally posted by Skopjanecot Која е таа Европа кај што штедат толку пари? Исекоја реченица што почнува со "Во Европа дечко..." ми е како излезена од времето на комунизмот кога медиокритетите викаа: " Без навреда. Претпоставувам дека постот си го пишал со најдобра намера, само сакав да укажам на тоа дека и ние сме луѓе и кај нас се слични работите како и насекаде. Па дури и во препочитуваната "Европа"...

Za prvovo koja Evropa Osven Norveska drugite site stedat bate site!!!!

Za Vtorovo so decko taka ja pocnav recenicata deka nickot  e Еден Дечко!!!

Za tretovo sto totalno ne si vo pravo nie ne sme luge nie sme kanibali luge umiraat za rabota 23 godini rabota nema stigna vreme koga novinarite se milioneri i nie treba da si vikame ako be so neka kradat i u evrpopa kradat vaka dur terame od nas drzava i narod ne biva!!!

SI se fatil nesto so mene gledam jas emocii nema vo japonija tamu se se roboti koga sme kaj emociite toa ne deli od zivotnite neli i pak ne si vo pravo kakvo analiticko razmisluvajnje ??? abe dela drugar dela dosta mi e od eksperti i seznajkovci da fatat da zborat i da vilkame lele kolku se slatkoreciti kolku se pametni a vo praksa trt nisto edna golema nula za 23 godni niusto ne napravija tie eskperti i nivnoto analiticko razmisluvane i da ti kaza dekat treba da trpime i da kuteme zosto segde bili istoto mislam ne sme nie kinzei pa kopii da pravime na sve!!

Pa istoto go mislam i jas preku nok ne se stanuva drzava 23 godni lugeto na vlast nisto ne napravija za narodot a sve za sebe!!  Ova so Japonija e zezancija deka neli oni se po robotite sto se odnesuva do poslednvo sto si go napisal totano si vo pravo i jas na toa nasocuvav vo predhodnite komentari samo ne si me razbral ocigledno trebad da rabotime dela trebaat kako primer za dr generaciii da ima barem od kade da ucat za etika moral i dr. a ne da znaat deka so partiska kniska sve se resava !!!(ovoj smyle ne e upaten kon tebe vaka gi zavrsuvam site postovi radi fora!)


Edited by Dzeksi - 28-Jan-2014 at 12:01

Живот има... и позади розевите очила. А освен тоа види кој зборува за барање на политичко/идеолошка позадина, ни помалку ни повеќе истиот што пред некоја недела ме нападна само затоа што напишав дека Македониумот бил прекрасен, а јас требаше да се извинам и да објаснам дека не сум припадник на партии, не им верувам, по стотти пат, во секој случај импресивно е како во моите постови за стилови пронајде политика пред некое време.
Обиди се да размилиш подобро за напишанто нареден пат, те убедувам дека ќе пронајдиш многу поубави нешта од одвратната политика. #Peace

Edited by Еден Дечко - 29-Jan-2014 at 02:17

Edited by marko.kostoff - 29-Jan-2014 at 20:15

Originally posted by marko.kostoff Само сакав да те поправам за Македониумот - провери си, јас не сум те нападнал. Нешто си помешал.

Провери ја последната страна од нишката за Македонски Народен Театар (која што беше тотален оф-топик но истиот колку што се сеќавам не беше предизвикан од мене).

Edited by Еден Дечко - 29-Jan-2014 at 14:23

Очигледно. Но на мене ми беше апсурно, да не испадни дека сум се навредил, еве да речеме ме сепна, не сакам кога некој ги политизира моите ставови (особено не кога станува збор за уметност и архитектура, еве при читање можете да видите колку е само тоа смешно и не само смешно туку и трагично затоа што колку и да се различни политиката и архитектурата кај нас стојат едно до друго) па можеби затоа. Најстрашното нешто што можи да и се случи на архитектурата е истата да се испомеша со политиката. Политиката ја убива креативноста и истрошува, а без креативност нема убава архитектура (убава во поглед на местоположба, функционалност, софистицираност и естетска вредност). Како и да е да не навлегувам ние се средивме па уште естетиката остана.

МИНИСТЕРСТВОТО ЗА ТРАНСПОРТ Е СЕ' УШТЕ ПОД КИРИЈА



Реконструкцијата на објектот доцни поради измени во основниот проект

ДЕСПИНА ТРАЈКОВСКА-ДИМОВА

Административците од Министерството за транспорт и врски се' уште работат во изнајмени канцеларии наместо во сопствената зграда преку Камен мост. Иако веќе требаше да седат во подновени простории во надградениот објект со нова стилска фасада, тие и во наредните месеци ќе ги користат канцелариите во некогашното Министерството за надворешни работи. Корекциите во проектот се главната причина за доцнење на најавената обнова на зградата на Транспорт и врски спроти црквата „Свети Димитрија“.

„Рокот за изведба на реконструкцијата на управната зграда на Министерството за транспорт и врски е продолжен до крајот на јуни 2014 година поради измени на основниот проект во фазата статика“, објаснуваат накусо од Транспорт.

Реконструкцијата ја стартуваа есента 2012 година и требаше да заврши за една година. Но, на терен старо-новата зграда уште зјае отворена во фаза на карабина. По неколкумесечен застој, периодов продолжија работите на објектот.

Според проектот, зградата треба да се надгради за два ката, а предвидено е и да се смени фасадата, која треба да биде во стилот на „Скопје 2014“. По реконструкцијата зградата ќе има приземје и пет ката. При обновата истовремено ќе се изврши целосно статичко зајакнување на постојната конструкција, со што ќе бидат опфатени и столбовите во подрумскиот дел, на приземјето и на катовите. Во внатрешноста на објектот ќе има два лифта, голема сала за состаноци и презентации, како и пристап за лица со посебни потреби и противпожарни скали.

Првите три ката од објектот ќе бидат наменети за општите служби на Министерството, а на четвртиот и на петтиот кат се предвидени кабинетите на министерот и на заменик-министерот и салите за состаноци. Покривот ќе биде рамен, организиран како покривна градина. Во подновената зграда ќе бидат сместени и Државниот инспекторат за градежништво и урбанизам, Државниот инспекторат за транспорт, Државниот комунален инспекторат и Агенцијата за сигурност во железничкиот систем. На овој начин, како што објаснуваа од Министерството, ќе се овозможи сите сектори и органи на ресорот транспорт и врски да бидат на едно место, наместо како што е сега на повеќе локации во Скопје.

Досега за реконструкција на објектот се потпишани договори во вредност од речиси 5 милиони евра. Градежните работи ги изведува скопски „Бетон“.

http://www.utrinski.mk/?ItemID=A728F0E7C224BD44892EAE4C7AF13F15

Edited by Џоле - 26-Feb-2014 at 09:38

The remaining part on the left, is it not part of the Ministry of Transport?

stvarno loso isgleda zaborave leviot del i kuznaj koga ke se fasadira i on do togas bljak!!!