Надградба на Министерството за транспорт

Ова се мермерни плочи резбани со ЦНЦ машини(такви машини произведува Благоја Самакоски-Микросам)

Овде работите малку се придвижиле во последно време...

Многу бавно одат работите...

ИМА УШТЕ МНОГУ РАБОТА НА СТАРО-НОВАТА ЗГРАДА НА МИНИСТЕРСТВОТО ЗА ТРАНСПОРТ

И по четири години никако да заврши реновирањето и доградбата на зградата на Министерството за транспорт и врски. А, токму овој објект беше меѓу првите зафатен од бранот на „Скопје 2014“, а требаше да биде подновен и надграден за само половина година. Надлежните и овој пат не сакаат да прогнозираат кога конечно ќе заврши обновата на зградата. Единствено информираат дека на објектот се работи.

„На објектот во моментов се работи на гипс-картонските работи во внатрешниот дел, на затворање на инсталациите, монтажа на лифтови и монтажа на врати, и се изведуваат градежни работи на северозападната фасада“, велат кусо од Министерството за транспорт.

Оттаму не кажуваат зошто толку се доцни со реновирањето, кога ќе биде готов објектот и кога вработените ќе се преселат во новите простории.

Инаку, досега на зградата е изведен нов главен влез, приземје со влезен хол, пријавница за чекање, изградени се дополнителни два ката со челична конструкција, а извршена е и целокупна санација на бетонските јадра и зајакнати се темелните плочи на објектот.

Токму статиката на објектот беше посочувана како една од причините за доцнење на реконструкцијата. Наводно, поради статиката биле неопходни корекции во проектот за што се потрошија неколку месеци.

На терен може да се забележи дека се' уште се работи на фасадата, која ќе ја красат скулптури, релјефи и други декоративни елементи. Надлежните досега не открија чии скулптури ќе надвиснуваат на фасадата, ниту, пак, какви мотиви ќе имаат релјефите кои ќе го красат надворешниот лик на објектот. Единствено се знае, и тоа од објавениот договор за изведба на фасадата, дека таа ќе чини околу 650.000 евра и дека освен скулптури и релјефи, на зградата ќе има и други дополнителни декоративни елементи. Предвидено е од северозападната страна да бидат поставени вкупно 10 скулптури на кота од 12 метри по должина на објектот.

До конечната изградба на објектот, административците ќе продолжат да работат во канцелариите во некогашното Министерство за надворешни работи.

Во старо-новиот објект покрај Министерството за транспорт и врски, планирано е да се сместат Државниот инспекторат за градежништво и урбанизам, Државниот инспекторат за транспорт, Државниот комунален инспекторат и Агенцијата за сигурност во железничкиот систем.

http://www.utrinski.mk/?ItemID=DEF9725002CA784DAFCB87B2CD0ACE82

Разликата е во тоа што е избегната тешката орнаментика на Чаушевски и останата багра... Според мене најдоброто префасадирање до сега

Далеку поубаво реновирање на објект од она што за жал до сега го гледавме.
Дури не ми се верува дека гледам објект без столбови, орнаменти и фигури.

cekajte uste ne e trgnato skeleto ko sto znam vo prizemje ke ima skulpturi eden ton

Штета. Албанците би рекле: Мут е кан бо хаха (го×на направиле)

Zgradata desno na slikata treba da ja ostavat takva kakva sto e za da znaat lugeto kakvi "ubavini" i arhitektski "remek dela" sme imale vo centarot na Skopje. Sto se odnesuva do zgradata za Transport i vrski i so skulpturi i bez niv nekako ne mi se dopaga barem ne od fotografiite koi gi gledam.

Originally posted by BOJAN Originally posted by kultuzin Zgradata desno na slikata treba da ja ostavat takva kakva sto e za da znaat lugeto kakvi "ubavini" i arhitektski "remek dela" sme imale vo centarot na Skopje. Sto se odnesuva do zgradata za Transport i vrski i so skulpturi i bez niv nekako ne mi se dopaga barem ne od fotografiite koi gi gledam. Зградата десно од сликата е дел од силуетата на „Ибни Пајко“, умешно вградена до еден од најзначајните градби во Скопје пред Втората светска војна. Да е некој друг министер за култура, а не Канческа-Милевска, покрај тоа што е „убавина“ и „ремек дело“, таа зграда би била оставена на листата на заштитени згради како културно наследство на нашата земја. Бидејќи освен Андриќград, јас не знам други лудаци на светов кои градат нови стари објекти, кои требало да бидат поубави од оригиналот. Оставам на Култузин малку да прочита културолошка литература за ова.

Dogovoreno.