Нова карта на јавниот превоз во Скопје

Да не бидам сфатен погрешно, не сум експерт за цртање карти и ова ми е еден вид на вежба..

Но, и со градските линии, картата веќе е сложена и станува тешка за читање . Тоа е последица на начинот на кој е оформена мрежата, па секоја линија се чини како најважна... Исто така, мислам дека ноќните линии само прават забуна за корисниците доколку се наоѓаат на истата карта. Во секој случај, почнав да работам, па кога ќе има нешто, ќе постирам..

Edited by mladen_s - 01-Feb-2012 at 16:54

За да не биде пренатрупана мапата на линии, јас предлагам изработка на две мапи. Едната - на град Скопје, другата - само на централното градско подрачје: Рузвелтова-Транспортен Центар и Џон Кенеди-Стара Рампа.

Јас мислам дека употребата на различни бои за автобуски линии е непрактично бидејќи едноставно има премногу линии, дури и во Скопје за да има кодирање по боја. На пример во Берлин, а во основа и во цела германија тој проблем е решен со тоа што на карта различни бои добиваат различните типови на транспорт (Тенки Виолетови се автобуси а Тенки црвени се трамваи, Зелена се Брзите возови- S-Bahn, Сина е подземната железница-U-Bahn и со Црвена е регуларната и регионална железница). На примерот подоле ќе видите дека едноставно сите улици каде што се движат автобуси се со виолетови тенки линии и со полукруг кон соодветната стана каде што има автобуска станиица. За да може да се следи кои линии каде се движат на секоја делница помеѓу две рагранувања се впишани броевите на линиите. Кодирањето со бои за посебни линии на пример во берлин се корисит за брзата и подземната железни каде комбинирано имаат толку линии што мораат да користат тонови на одредени бои кои не се баш лесни за разликување за да се разликуваат две различни линии.
Еве каква мапа има на еден побитен транспортен јазол во берлин:

http://www.bvg.de/index.php/de/binaries/asset/download/474783/pdf_image_height_1000_jpeg/1-1


Додека еве како излгеда колор-кодираната мапа за брзата и подземна железница:
http://www.bvg.de/index.php/de/binaries/asset/download/20909/file/1-1





Edited by mirakuliks - 02-Feb-2012 at 03:06

@ mirakuliks

Секако, мапите на големите градови се многу добро разработени, но сепак не би ги применувал нивните принципи за одбележување на автобуски линии. Имено, тие се секундарен, па некогаш и терциерен транспорт во однос на градските железници и метроата кои имаат свои дијаграми и препознатливи бои (некои веќе легендарни). Во случајот на Скопје имаме само едно ниво на транспорт, па според мене е потребно да се добие некаква визуелна препознатливост на целиот систем заради што и ги бирам најкористените линии. Доколку еден светол ден се востанови шински транспорт, тие коридори ќе станат најнагласени.

Еве една споредба помеѓу две мапи..

Софиски трамваи - стара мапа (според мене многу тешка за читање)


И дел од некаква нова мапа, што можеби и никогаш не се појавила


И повторно ќе кажам, се работи за трамваи, заради што нивните траси се лесни за наоѓање во реалниот простор, па може да се направи дијаграм.

Edited by mladen_s - 02-Feb-2012 at 09:56

Во врска со последниве постови.. Мислам дека треба да се продискутира едно прашање: каков вид информација сакаме да имаме на постојките (на нет секогаш може да има други карти)?

1. карта - овозможува точно опишување на движењето на линиите, содржи повеќе информации, но станува и посложена.Пример би била оваа карта на Брисел, каде дури и метро линиите се прикажани просторно (инаку, самите постојки има зголемен приказ на центарот).

2. дијаграм - овозможува полесно пратење на поврзувањата и изгледа поедноставно, но трпи одредени поедноставувања, не дозволува внесување на додатни информации и не дозволува лесно пронаоѓање на станиците (се користи повеќе за шински превоз). Пример би била картата на Љубљана.

Јас ја работам првата варијанта.. Оди потешко, но се надевам да изгледа добро на крај

Edited by mladen_s - 02-Feb-2012 at 11:08

Според мене е најдобро на автобуските станици да има голема дијаграм карта, а до неа помала на зоната околу станицата (да речеме коцката 2*2 километри од самата станица) каде би биле детално покажани линиите, улиците, објектите и станиците. Инаку мсиалм дека правење на класична карта за толку голем град како Скопје би ја направило истата многу непрегледна освен ако не е отпечатена на огромен лист!

Еве нешто што имам засега. Внесени се „главните“ линии:

2 (црвено)
5 (темносино)
19 (светло-сино)
22 (портокалово)
23 (темнозелено)
41 (жолта)
57 (пурпурна)

Има некои проблеми со приказот на боите (посебно кај паркот), но тоа се усогласува многу подоцна..

Централното подрачје е веќе сложено и не ми се допаѓа како изгледа на големата карта. Во секој случај, ќе има зголемен приказ.

Сепак, размислувам да преминам кон дијаграм, но тоа ќе донесе проблем со рангирањето на линиите..



Edited by mladen_s - 27-Apr-2012 at 12:57

Картата на Брисел до која поставив линк погоре е достапна на секоја постојка во нешто помали димензии, а во метро станиците во поголеми (како и во многу други градови, но оваа ги комбинира сите јавни превози). Центарот се решава со „zoom“ - под главната карта има приказ на најгустиот дел, вечерни и ноќни линии. На нет истата е достапна како апликација или pdf. за симнување.

Од ова што го гледам, доколку сакаме едноставна карта, тоа би бил дијаграм.. Но таму ќе има други проблеми

Edited by mladen_s - 02-Feb-2012 at 13:49

Интересно решение, има многу работи што може да се применат на Скопје..

Не ми се допаѓа што ставиле бел квадрат на центарот

Originally posted by mladen_s @ mirakuliks Да, но проблемот во Скопје се многуте линии на иста траса, а некои се навистина со ниска фрекфенција. Дали постои карта на сите автобуски линии во цел Берлин?

Да на поголемите транспортни јазли има карта на цел Берлин која е некои 2,5 на 3 метри на која се претставени сите автобуски и железнички линии точно по истиот пронцип како што го постирав исечокот претходно. Значи само со една боја е обележано по кои улици се движат автобусите и на делниците е напишано кој број на линија оди по таа улица, па со следење на бројот може да проследиш како се движи одредената автобуска линија. На помалку големите станици кои сепак опслужуваат одреден број на патници претставен е само отсек од дадената цела мапа (обично четвртина од целата мапа. Инаку еве ти линк за да се увериш дека за цел берлин така се обележани автобуските линии (виолетова линија). И тоа на дадената мапа дури и железничките линии кои делат исти делници не се обележани со посебни бои туку со истата боја и на делниците е напишано кои линии се движат по дадената делница. На линкот ја имаш буквално истата таа огромна мапа од Берлин со сите автбоуски и железнички линии, само што е неможеш да ја спуштиш, бидејќи е интегрирана во google maps:

http://www.fahrinfo-berlin.de/Fahrinfo/bin/query.bin/dn?ujm=1

Р.Ѕ. На до името на почетната  и последната станица на дадена линија е впишан бројот на линијата со бели бројки врз виолетово поле.


Edited by mirakuliks - 03-Feb-2012 at 17:36