Originally posted by Cloverstack Зарем би било добро да бидат исти секаде? Не навлегувам во конкретниот избор на плочки за одредени локации, ниту како тие целини се меѓусебно вклопени, тоа сигурно може многу подобро. Ама да биде ист тип секаде би било невидена монотонија, а и не се вклопува естетски секоја плочка во секакво опкружување.

Да, и ова има логика, но искрено, барем јас, не гледам дека баш внимаваат на тоа да има некоја логика во поставување плочки/бетон на различни места. Според мене, кејот (иако е многу долг) треба да се разгледува како целина.

Edited by skopskodete - 20-Jun-2021 at 20:48

mislam deka toj ke se sredi zaedno so visokokatnicite kolku sto vidov

Наскоро почнува реконструкцијата на Градскиот парк во Кочани

Град Скопје ја заврши целосната реконструкција на шеталиштето пред Градски парк, од потегот кај скопската гостилница „Кај Жабарот“ па се до почетокот на влезот во градскиот парк, кај Министерството за земјоделие, веднаш спроти паркот на Франкофонијата. Покрај реконструкција на шеталиштето, на овој потег е поставена и нова урбана опрема, клупи и канти за џебен отпад со што овој дел од кејот доби целосно нов изглед.

https://www.facebook.com/CityofSkopje/

Булевар ќе има кај Жабарот и тој дел не е воопшто чепнат, без гајле, не дека ќе се изгради некогаш таму нешто.

Во полн ек се градежните активности на плоштадот зад ТЦ Бисер









https://www.facebook.com/marinzlatko

Од улицата „Мирослав Крлежа“ во Дебар Маало ќе ги избркаат автомобилите





Улицата „Мирослав Крлежа“ поранешна („Ѓуро Ѓаковиќ“) во населбата Дебар Маало која минува покрај Министерството за култура, десно од улицата „Орце Николов“ која се реконструира во моментов, ќе биде пренаменета во пешачка и во резиденцијална зона.

Општината веќе распиша тендер за избор на фирма која ќе го реализира проектот. Како што е наведено во тендерот, ќе се реконструира коловозот на улицата во должина од 500 метри и широчина од 17 метри, односно зафаќа вкупна површина од 8.500 квадратни метри, ќе се постави ново улично осветлување, нова урбана опрема, но и ќе се изведат мали атмосферски канали.

Улицата ќе биде пешачка и резидентна, односно само за жителите што живеат таму. Таа ќе се затвори за сообраќај за останатите, освен за возилата кои вршат дотур на стока, во периодот од 6:30 до 8 часот – објасни Кире Секуловски, раководител на Секторот за уредување на градежно земјиште, комунални работи и заштита на животната средина и додаде дека ќе се прави редистрибуција на сообраќајот, за улицата да биде доминантно пешачка.

Секуловски информираше дека при реконструкцијата ќе бидат употребувани природни материјали од травертин и гранитна коцка. Паркирањето, исто така ќе биде резидентно, односно само за околните жители.

– Целта е да покажеме колку е битно местото за човекот, односно да има место за секој човек, а не за возила – потенцира Секуловски.

Идеите ги даваа студенти од Архитектонскиот факултет, под менторство на професорот Михајло Зиноски. Идејните решенија пред една година беа презентирани на Архитектонскиот факултет, а најдоброто решение беше избрано од професори од овој факултет, како и компетентни лица од Општина Центар.

Изведбените работи ќе започнат на крајот на октомври, најдоцна на почетокот на ноември годинава, а улицата ќе биде готова во април, или мај 2022 година. Реконструкцијата ќе ја чини општина Центар 62 милиони денари.

https://www.vecer.press/улицата-мирослав-крлежа-во-дебар-м/

Знаеме добро зошто мораше да се реновира плоштадов.