Експресен пат Штип - Радовиш

Pustena vo upotreba celata delnica od Stip-jug do izlez za Rarovis. Na prv pogled patot izgleda OK. Kvalitetot na patot e vo ramkite na makedonskite standardi. Steta sto ne se izgradi avtopat no sepak i ova e dobro resenie. Patot e brz i vremeto na patuvanje e dosta skraten. Ke postiram i video.

Активностите на штипската обиколница се одвиваат со одлична динамика.
Со вистински идеи, реални проекти и крупни капитални инвестиции, Истокот доби нов лик, доби модерни и безбедни патишта.
Денеска заедно со директорот на ЈП за државни патишта, Ејуп Рустеми и градоначалникот на Штип, Сашко Николов извршивме увид во градежните активности на обиколница Штип дел од втората фаза на експресниот пат Штип – Радовиш.
Нашето присуство тука говори за силната градежна активност на довршување на овој проект кој е од огромно значење за целиот регион.
Должината на делниците во втора фаза изнесува 17 километри, а инвестицијата е вредна 15 милиони евра.
Со задоволство можам да констатирам дека интензивно се работи, имаме силна динамика и очекувам овој патен правец комплетно да биде пуштен во употреба на почеток на 2022 година.
Дополнително, сакам да најавам дека обиколницата на Штип ќе биде ставена во употреба за 30-тина дена, со што сообраќајот низ градските улици во Штип ќе се растерети.
Со изградба на овој патен правец даваме пример како се гради одговорно, како се гради навремено и модерно, според сите европски стандарди.





https://www.facebook.com/bochvarskiblagoj

Ova navistina vredi da se razgleda, idejata mi izgleda dobra. Vakov tip na pat prv pat vidov vo Vojvodina pred 30 godini. "Avtopatot" Novi Sad - Horgos bese ekspresen pat a nacinot na vozenje me shokirase. Ednostavno poopasno vozenje ne sum videl dosega.

Originally posted by FiLo Ги повика боговите со поракава, па за жал имаме и сообраќајка со жртви баш на патот за кој не се сеќаваш дека имало сообраќајка, а бил побезбеден заради трите ленти: Две жртви во сообраќајна несреќа кај Ѓавато

И што сега, докажа дека 3 ленти не е подобра варијанта? Како прво, тој пат не е експресен, а има многу поостри и непрегледни кривини, а и дозволената брзина е помала. Точно е дека имаме катастрофа возачи, секој втор ден сум сведок на идиотско возење, едноставно мора човек да се пази сам, но и другите!
Сепак, не знам зошто упорно тврдиш дека 3 ленти не е подобра варијанта од ова што го имаме сега. Многу е опасно кога човек вози 120 кмч и треба да биде на штрек во секој момент да не му влета некој морон, па да бега до банкина. Зарем 2 сообраќајки во една недела на модерен пат и тоа со жртви е нешто за занемарување, па ќе се правдаме дека истото се случило и кај Ѓавато...

Originally posted by Marxentric Еве, јас не се сеќавам кога последен пат имало сообраќајка на потегот Ресен - Битола или Куманово - Страцин кајшто има 3 возни ленти. Овозможување на таква конфигурација на експресниот не само што е побезбедна варијанта, но и побрза, земајќи во предвид дека тој тип на пат е правен според некои стандарди за да има поголема видливост и поблаги кривини.

Ги повика боговите со поракава, па за жал имаме и сообраќајка со жртви баш на патот за кој не се сеќаваш дека имало сообраќајка, а бил побезбеден заради трите ленти:

Две жртви во сообраќајна несреќа кај Ѓавато

Edited by FiLo - 02-Jul-2021 at 14:03

Originally posted by Marxentric Денко тоа со образованието и со промената на свеста на луѓето е за на долг рок, а краткорочно има многу чекори кои може да се преземат, а кои би дале резултат. Само треба волја. Снимаш, праќаш честитка по пошта, не плаќа, му одземаш дозвола или возило, многу е едноставно и функционира ефикасно во други држави, па зошто да не и тука. Си има посебен оддел во МВР кој ги администрира овие процеси и може да биде се под конец, а не како сега да се влечкаат луѓето по судови додека да остарат, само за да не платат. Исто и со фаќањето врски, ако целата ситуација се снима преку боди камери, нема да може да се извлече престапникот, или па ќе треба да одговара полицаецот. Е сега ќе се јави некој и ќе рече цел град дека би ги замразил полицајците сограѓани поради таа непопустливост, но и за тоа има решение, како што реков им праќаш рација од друг град и кој заслужил нека плаќа. Некој исто ќе рече дека тоа е полициска држава, но кој е чист ќе нема потреба од ништо да се плаши, а ќе знае дека има закон за оние опасните кои ја загрозуваат безбедноста.

Toa sto go kazuvas ti se podrazbira i mora da funkсionira 24/7. Moeto e nesto drugo. Velis toa e za na dolg rok. Pa uste kolku dolgi rokovi treba da pominat za da se svesti Makedoneсot. Pominaa 30 godini od nezavisnosta, porasnaa tolku novi generaсii a situaсijata e nepromeneta, zatoa sum pesimist so сvrsto mislenje deka vaka ke tera do nedogled pa makar se raspadnala i drzavata.

Originally posted by Marxentric Затоа подржувам казнување, а за неплаќачите одземање возила, дозволи итн. Ем полн буџет, ем ќе почнат од страв да го почитуваат поредокот. Јасно е дека со убаво и милум кај нас не бива, си треба ефикасна полиција, со чести контроли од републички инспектори, или кои се од други градови. И нормално со камери на униформа, па да нема значење факторот роднински, пријателски, партиски и други врски.

Kaznenite merki davaat rezultat, mozebi ne so isto tempo vo razliсni zemji, no davaat. No pak sevrakame na ona glavnoto deka nema standardi, pravila i struсnost t.e. struсna obuka. Poliсajсite se polupismeni i сesto izgubeni vo proсedurite. Druga disсiplina sto i pravi golemi problemi na Makedonija e fakanjeto vrski, duri i koga nema potreba od toa. Mora da se izmisli sistem na efikasno kaznuvanje bez prostor za vrski. No glavnoto e obrazovniot sistem. Ako gi nauсeme deсata na red, proсeduri i samosvest mogu lesno ke dojdeme do posakuvaniot rezultat, i ne samo vo soobrakajot tuku vo site poro na opstestvoto. Ovoj proсes e mozebi najtezok no e edinstven za otstranuvanje da manite i podobruvanje na zivotniot standard. Za zal liсno mislam deka Makedonija nema kapaсiteti, a i zelba, za vakvo nesto, taka sto ke si tera rabotata kako sto ja poznavame. Skoro redovno naiduvam na golem otpor koga insistiram na nekoi proсeduri i pravila. Duri i od rodninite i prijatelite, demek batali ti sega taa rabota... Zakluсokot e deka makedonskite gragani sakaat da ziveat vo opstvestvo kakvo sto go gledame sekojdnevno.

Originally posted by Marxentric Originally posted by Denko Manxentric i FiLo, djabe trosite "hartija" i vreme. Dvajcata ste vo pravo. Kritikata za patot ne e deka ne cini, tuku deka e "opasen" za makedonski priliki, poznavajki go nasiot mentalitet. Od druga strana od istite pricini opasen e i avtopatot no daleku pobezbeden od ekspresniot. Mora itno menuvanje na losite naviki na nepromislenost i samovolie. Potrebni se mediumski kampanji, edukacina vo obrazovniot sistem, pogotovo vo avtoskolite, pogolema strucnost kaj instruktorite, podobruvanje na patnata infrastruktura, pogotovi na signalizacijata, i sekako kako krajna merka kaznenata politika. Toa e klucot za pogolema bezbednost vo soobrakajot, iako jas licno, poznavajki gi makedonskite priliki, ne veruvam vo sproveduvanje na ovie merki. Да, но додека да се опамети народот, 3 вкупно возни ленти се подобра варијанта, наместо по една ипол во правец.

Ok. Interesna ideja, vredi da se razmisli. Inaku ona najvaznoto, opametuvanjeto na narodot ne paga od Mars. Toa e zadaca na vlasta koja nema da ja ispolni vo bliska idnina. Makedonija izgubi 30 godini so mototo "Sega ne e vreme".

Originally posted by jjmacedonia Дали некои знаед дали е пуштена обиколницата околку Радовиш?

Не е, се влегува во Радовиш по стариот пат.

Со ова темпо за 4 - 5 месеци би можеле да ја завршат.

Edited by The Wild Boy - 28-Jun-2021 at 14:05

Manxentric i FiLo, djabe trosite "hartija" i vreme. Dvajcata ste vo pravo. Kritikata za patot ne e deka ne cini, tuku deka e "opasen" za makedonski priliki, poznavajki go nasiot mentalitet. Od druga strana od istite pricini opasen e i avtopatot no daleku pobezbeden od ekspresniot. Mora itno menuvanje na losite naviki na nepromislenost i samovolie. Potrebni se mediumski kampanji, edukacina vo obrazovniot sistem, pogotovo vo avtoskolite, pogolema strucnost kaj instruktorite, podobruvanje na patnata infrastruktura, pogotovi na signalizacijata, i sekako kako krajna merka kaznenata politika. Toa e klucot za pogolema bezbednost vo soobrakajot, iako jas licno, poznavajki gi makedonskite priliki, ne veruvam vo sproveduvanje na ovie merki.