Експресен пат Штип - Радовиш

Originally posted by Denko Deknicata "Katlanovo-Veles" e vsusnost starata magistrala koja ja iskoristija kako avtopatsko resenie vo eden pravec. Inaku potpolno se soglasuvam deka treba da izgradat nova delnia paralelna so segasnava no toa bi cinelo minimum 100 milioni, taka sto najverojatno uste dolgo ke ostane segasnoto resenie.

Знам дека Катланово-Велес порано бил двосмерен пат и грешката на што алудирам е што кога се правел автопатот Велес-Катланово, не се направил целосно за во двата правци, туку само за еден, а сегашниот место уште тогаш да го оставеле да си функционира како магистрала, го пренамениле во автопат, а по ниту еден критериум не одговара на автопат, нема лента за застанување, има преостри кривини, има претерано опасни места подложни на одрони од карпи, значи нема правилни засеци направено за да се доведат во минимум тие одрони.
Ограничувањето на брзината на ниту едно место не е над 80 км/ч, најчесто е 60 или 70, на едно место пред првиот тунел е и 50 км/ч.
Полиција седи и те лови ако возиш над 80 км/ч.
Плакаш патарина за овој пат што е најтрагичното.

Edited by FiLo - 04-May-2020 at 18:53

Originally posted by dalex Spomnuvate “iden avtopat” kon Rasovis. Dali e toa proekt koj ke sledi vo narednive godini ili samo perspektivno razmisluvanje?

За сега е перспективно размислување.
Јас како што видов не сите делници / клучки / мостови се проектирани за автопат, а и ќе треба уште малце да се ископа на некои места за да стане автопат. Не дека не може туку барем за сега нема некоја огромна потреба, а во иднина ако има не верувам дека ќе треба енормно многу работа за да се надгради оваа делница во автопат.
Ќе има поголема причина да се надгради едино ако размислат од Радовиш до Струмица автопат да направат, оти нели Скопје - Штип автопат, Штип Радовиш експресен пат, а Радовиш - Струмица автопат, нема да има логика...

Инаку, денес случајно барајки материјал за проект наидов на пост од пред година ипол, пишуваше за овој експресен пат на гугл, ама не ми даде да го отворам линкот оти го тргнале. На текстот пишуваше дека 20 далноводи биле отстранети. Јас при патување многу не обрнав внимание. Дали е можно тие 20 далноводи што биле отстранети да се оние покрај фабриките, или да се некои на друго место? Оти подолу по трасата на експресниот пат кон Радовиш, барем јас не памтам да имало далноводи. Н

Originally posted by Denko Originally posted by The Wild Boy Originally posted by dalex Spomnuvate “iden avtopat” kon Rasovis. Dali e toa proekt koj ke sledi vo narednive godini ili samo perspektivno razmisluvanje? За сега е перспективно размислување. Јас како што видов не сите делници / клучки / мостови се проектирани за автопат, а и ќе треба уште малце да се ископа на некои места за да стане автопат. Не дека не може туку барем за сега нема некоја огромна потреба, а во иднина ако има не верувам дека ќе треба енормно многу работа за да се надгради оваа делница во автопат. Ќе има поголема причина да се надгради едино ако размислат од Радовиш до Струмица автопат да направат, оти нели Скопје - Штип автопат, Штип Радовиш експресен пат, а Радовиш - Струмица автопат, нема да има логика... Инаку, денес случајно барајки материјал за проект наидов на пост од пред година ипол, пишуваше за овој експресен пат на гугл, ама не ми даде да го отворам линкот оти го тргнале. На текстот пишуваше дека 20 далноводи биле отстранети. Јас при патување многу не обрнав внимание. Дали е можно тие 20 далноводи што биле отстранети да се оние покрај фабриките, или да се некои на друго место? Оти подолу по трасата на експресниот пат кон Радовиш, барем јас не памтам да имало далноводи. Н Aj objasni te molam zosto sega nema potreba od avtopat?! Od avtopat i zeleznica sekogas postoi potreba ako planirate brz ekonomski razvoj i privlekuvanje stranski investitori.

Оти автопатот не се гради бесплатно! Потребни се кредити и ставки во буџетот, кои обично се оправдани и бидејќи се очекува повраток на инвестицијата во одреден временски рок (од многу години). Кога точно би се вратила инвестицијата од автопат кон Радовиш?

Ако било потребно автопат насекаде и за гратчиња од 30.000 луѓе тогаш ќе имало автопати и низ цела Грција/Италија/Словенија/Исланд.

И автопатот Е-75 е поблиску до Струмица отколку автопат преку Радовиш до Штип и Св. Николе. Ако станува збор за Струмица, има и други опции. Стануваше збор за Радовиш.

Strumicko Pole ( tuka vleguvaat Strumica i Radovis so site sela ) ima godisen izvoz od 200 milioni evra.Pogolem od Polog ( Tetovo i Gostivar so selata ).Posle Skopje e vtororangiran region po prihod po glava na zitel vo Republika Makedonija.Na toa se nadopilnuva blizinata do dve evropski granici.Zatoa treba da se razmisluva za sto podobro povrzuvanje.

90 % реализација на изградбата на експресниот патен правец Штип – Радовиш

Изградбата на овој експресен пат е пример како треба да се реализираат капиталните инвестиции во државата.

Премиерот на Владата на РСМ Оливер Спасовски, министерот за транспорт и врски Горан Сугарески и директорот на Јавното претпријатие за државни патишта Зоран Китанов направија увид во градежните активности на изградбата на експресниот пат Штип-Радовиш (I–фаза од клучка Штип југ до Бучим).





https://www.facebook.com/drzavnipatista

https://youtu.be/XdAHnfeqWYc

Буквално сега поминав, делница Штип - Југ со полна пареа се работи. Камиони, Багери.
Ќе видам за другите клучки кога ќе поминеме.

Имам. Само како да ги пратам а да не биде преку линк? Сакам директно цели да искочат, ама преку телефон незнам како.