Експресен пат Штип - Радовиш

Hhahha me nesmeaa.ok razbrav.

Strumica gravitira kon dve granici, dve zemji clenki na EU i poentata e tokmu taa, povrzuvanje na Strumica so Bugarija i Grcija.

https://youtu.be/U1BA_bJAG5Y e sea ovaa emisija na Kotanov e od 7.2.2019.pogledajte od 20 min do 25.26 min.Kade objasnuva za netaka mal proekt.Ama meine me interesira dali stvarno nema proekti za toj del i kolku treba vreme za eden takvi proekt da se zavrse i ekspropeira i da pocne so gradba dali moze nekoj da mi objasne.

Кај Штип Југ се гради само еден нов мост, и е веќе изграден. Тука експресниот пат се дели (по стариот мост ќе се движи сообраќајот кон Радовиш, а по новиот кон Три Чешми) но набрзо после мостовите сообраќајот се враќа во 'нормала'. Првата секција (три чешми до штип југ) сега за сега нема градежна дозвола (поради бензинските) и се бара решение како ќе се изведе тој дел, додека за петтата секција (од бучим до радовиш) до крајот на месецов треба изведувачот да биде воведен во работа.
Работите на втора, трета и четврта секција се одвиваат во моментот со намален интензитет најмногу ради времето, влажно е па не може да се изведуваат насипи, само нешто ситно од ископи. Периодов работите се најактивни на објектите. Најголемиот мост (преку р. Балталиска) има уште три полиња (од девет) да се избетонираат и со тоа скоро сите објекти се готови. Овој мост би требало да е готов до најкасно до крај на јуни. Остануваат уште неколку потпорни ѕида кои не се критични во однос на динамиката за завршување на проектот. Од посериозни зафати останува минирањето на брдото над Пилав тепе и заштита на косините со анкери и мрежа, но сега за сега останува предвидената динамика - втора, трета и четврта секција да се завршат до крај на годинава. Евентуални промени во динамиката може да се јават доколку продолжи ситуацијата со ковид-19, земајќи во обзир дека има голем број странци ангажирани во Страбаг.

Инаку брзината на експресниот пат согласно сообраќајно решение дадено во проектот е 110км/час.

Edited by none_ski - 21-Apr-2020 at 09:28

Originally posted by none_ski Кај Штип Југ се гради само еден нов мост, и е веќе изграден. Тука експресниот пат се дели (по стариот мост ќе се движи сообраќајот кон Радовиш, а по новиот кон Три Чешми) но набрзо после мостовите сообраќајот се враќа во 'нормала'. Првата секција (три чешми до штип југ) сега за сега нема градежна дозвола (поради бензинските) и се бара решение како ќе се изведе тој дел, додека за петтата секција (од бучим до радовиш) до крајот на месецов треба изведувачот да биде воведен во работа. Работите на втора, трета и четврта секција се одвиваат во моментот со намален интензитет најмногу ради времето, влажно е па не може да се изведуваат насипи, само нешто ситно од ископи. Периодов работите се најактивни на објектите. Најголемиот мост (преку р. Балталиска) има уште три полиња (од девет) да се избетонираат и со тоа скоро сите објекти се готови. Овој мост би требало да е готов до најкасно до крај на јуни. Остануваат уште неколку потпорни ѕида кои не се критични во однос на динамиката за завршување на проектот. Од посериозни зафати останува минирањето на брдото над Пилав тепе и заштита на косините со анкери и мрежа, но сега за сега останува предвидената динамика - втора, трета и четврта секција да се завршат до крај на годинава. Евентуални промени во динамиката може да се јават доколку продолжи ситуацијата со ковид-19, земајќи во обзир дека има голем број странци ангажирани во Страбаг. Инаку брзината на експресниот пат согласно сообраќајно решение дадено во проектот е 110км/час.

Фала многу за информацијата!
Инаку, јас како што видов кога поминав од таму имаше доста работници и се работи како што треба. Сега на враќање заради времето имаше помалце работници, а и на одреден дел по стариот пат имаше и мал одрон, ама како што гледам изгледа тоа ќе го средат. Другото да, како што кажа така е.
Кажав јас за бензинските нема многу простор за да се прошири веќе постоечкиот пат, или ќе треба да се поместат или рушење. Очекувам прва фаза последна да биде изградена, или во две секции да се подели, па делот од Штип Југ, до клучката Штип Запад да се заврши, а после од Штип Запад до Три Чешми,кога ќе го средат проблемот со бензинските.
Инаку на самата табла за овој експресен пат пишуваше дека најдоцна до Април следната година ќе треба дaбиде готов овој проект,барем секција 2 и 3.

Експресен пат Штип – Радовиш, 1 фаза
Должина: 23,56 км.
Ширина: 11.4 м.
Вредност: 27,2 милиони евра
Активности: Се работи со забрзано темпо, а реализацијата е 83%. Најголемиот мост е на стационажа 15+596, и е во фаза на градба.









https://www.facebook.com/drzavnipatista/

како што велиш за цената на чинење и должината на патот овој пат би рекол дека е штета шо се чекало до сега, има два три вијадукти и некои мали косини не знам колку клучки. Штрабаг е сериозна фирма се надевам дека ке го добие и делот Радовиш Струмица

Luge pisuvajte precizno koja delnica vsusnost se gradi. Gledan i Kitanov ne e precizen vo opisuvanjeto na delnicite. "Stip-Radovis" 1.faza ne kazuva od kade do kade se gradi. Znaci ova e delnica "Stip(jug)-Bucim", Taka znaeme deka stipskata obikolnica ne e opfatena sto znaci deka vo ovoj del ostanuva za rekonstrukcija delnicata "Tri Cesmi-Stip(jug).

Целиот пат е поделен во две фази. Прва фаза (оној кој веќе се гради) се состои од три секции 2, 3 и 4 и тоа е потегот од клучка Штип Југ до Бучим. Втората фаза се состои од две секции, секција 1 (од Три Чешми до Штип Југ) и секција 5 (од Бучим до Радовиш). На втора фаза, изведувачот е воведен во работа само на секција 5. На секција 1 нема градежна дозвола поради проблемот со двете бензиски на Макпетрол, како и проблемот со влез/излез на фабриките на Актива и Семак.