Цело Скопје со зонско паркирање

Иако зонското паркирање не е целосно спроведено во центарот на градот, Јавното претпријатие „Градски паркинг“ го воведува во повеќе населби низ општините. Од денеска треба да профункционира на територијата на општината Чаир, на паркингот пред стоковната куќа „Илинден“, со 94 места, а се подготвуваат и затворени паркинзи кај Театарот на народностите и кај Здравствениот дом „Бит- пазар“. Во завршна фаза е проектот за зонско паркирање кај Трговскиот центар „Лептокарија“ во општина Карпош, а нов затворен паркинг се планира и на улицата Илинденска во Гази Баба.

Станарите што живеат во првите три зони, односно во центарот, за месечен билет за зонското паркирање ќе плаќаат по 200 денари, а оние во третата, бела зона, која ги опфаќа сите општини, ќе плаќаат 100 денари месечно. Стопанските субјекти во белата зона ќе плаќаат 750 денари месечно, а сите останати по 25 денари од час.

станарите на прво место

За директорот на „Градски паркинг“, Панче Стојановски, не е спорно тоа што не го довршија зонското паркирање во центарот, а побрзаа да го приберат кајмакот во општините. Тој се правда дека вакви примери со зонско паркирање подалеку од центарот има во Белград, Нови Сад и во Загреб.

- Зонското паркирање мора да се спроведе во квартови, а не само во еден дел на градот, бидејќи ако се направи само во еден дел, автоматски сите што не се подготвени да платат бегаат на други периферни паркинзи и ги оптоваруваат - објаснува Стојановски.

Сепак, тој признава дека овој проблем е најизразен во центарот на градот, што за него е нормално.

- Овде дневно има голема фреквенција, бидејќи во централното подрачје се сконцентрирани сите институции, кои не ги посетуваат само жителите од Скопје, туку и од другите градови. Тоа предизвикува проблеми во паркирањето. Скопје е голем и распространет град и многу е тешко да кажеме дека треба да се регулира паркирањето само во центарот. На пример, Аеродром има 100.000 жители, има свои институции и трговски центри и има недостиг од паркинг-места - вели Стојановски.

Тој образложи дека некои деловни објекти малку размислувале за соодветен паркинг.

- Голем дел од нив или не поседуваат доволно места или воопшто немаат паркинзи, како ТЦ „Бисер“ и маркетот „Веро“ во Аеродром. Значи, настана узурпирање на паркинг-местата на самите жители од околните згради, кои имаат страшен проблем. По еден час бараат паркинг, особено налето кога угостителските објекти се многу попосетени. Ако некој од жителите со своето возило го напуштил паркинг-просторот за да заврши некоја работа, многу тешко ќе најде слободно место кога ќе се врати. Поради тие појави се создаде потреба да се имплементира зонското паркирање и во другите делови од градот - дециден е Стојановски.

Според него, и веќе обележаните места околу „Бисер“ не се доволни.

- Обележавме 1.270 места, а постојат 1.350 возила. Зборувам само за станбените делови, без да го земам предвид трговскиот центар, кој има огромна потреба од паркирање. Проблемот ќе се реши со проширување на паркингот со 375 места, како и со монтажни катни гаражи - вели Стојановски.

технички проблеми во центарот

Директорот на „Градски паркинг“ вели дека технички проблеми се причината поради која има застојот во продолжувањето на зонското паркирање во целото централно подрачје.

- Проблем се цело Дебар Маало и улиците Ленинова и Рузвелтова. Тоа се тесни и мали улички и многу е тешко да се спроведе зонското паркирање. Се договоривме со Општина Центар за тој дел да се подготви проект за еднонасочен сообраќај. Зонското таму не ќе може да се реализира додека се работи на проширувањето на „Илинденска“ - вели Стојановски.

Како нерешени делови со паркирањето во центарот тој ги посочи уличката што води кон кафе-барот „Тренд“, каде што исто така ќе се воведе зонско паркирање, и кај црквата „Пресвета Богородица“. Се подготвува проект за паркингот пред МВР, а зонско паркирање ќе се воведе и во целиот појас кај Судската палата и спроти Тутунски комбинат. „Градски паркинг“ ќе го контролира паркирањето и на Калето, на барање на тамошните жители.

Директорот не признава дека со претворањето на затворените паркинзи, каде што се плаќаше само за влез, во паркинзи со наплата од час всушност се врши поскапување.

- Не мора да остваруваме од секаде приход. Од 17 затворени паркинзи што ги имаме, повеќето не се доходовни - тврди тој.

Тој признава дека цената од 45 денари од час во првата зона е превисока, но додава дека претпријатието е принудено на таква цена затоа што од секој наплатен билет за паркирање Градот зема 10 денари како комунална такса, а ДДВ изнесува 18 отсто.

- Ако се намали комуналната такса и ДДВ-то, на сите наши паркинзи ќе се плаќа по 10 денари за час. Со таква цена никој нема да има потреба да паркира во зеленило или на други недозволени површини. Во иднина, со целосно имплементирање на зонското паркирање цените ќе паднат - гарантира Стојановски.

КИСЕЛА ВОДА СЕ ПОДГОТВУВА ЗА КУЛТУРНО ЛЕТО

Нов паркинг за локалитетот Три круши"

Локалитетот Три круши", што се наоѓа над Драчево, доби нов паркинг-простор. Од Општина Кисела Вода информираат дека изградбата е при крај, а во моментов се уредуваат финесите.
- Површината на паркингот ќе биде 1000 квадратни метри, а е дел од годишната Програма за комунални дејности, со која е предвидено партерно уредување за голем број локации кои се наметнаа како приоритет. Со овој потег за изградба на паркинг-простор, Општина Кисела Вода излезе во пресрет на барањата на жителите, кои инсистираа за ваков импозантен рекреативен комплекс да се изгради и соодветен паркинг-простор, информираат општинарите.
Културно-уметничкиот и верски комплекс Три круши" е рекреативен центар кој е масовно посетен, особено на лето кога на овој комплекс се одржува и манифестацијата Културно лето Три круши", на која покровител е локалната власт.
Паралелно со оваа акција општинарите се ангажирани на партерно уредување на делови од неколку населби. Се изгради пешачка патека помеѓу улиците Полог" и Зеленгора", потоа кај црквата во Усје, а во тек е изградба на паркинг-простор за станбените згради на улицата Ѓорѓи Димитров".
Средствата за градежните активности се обезбедени од општинската каса.

Нова катна гаража под Железничка

Новото паркиралиште ќе биде на површина од 9.000 квадратни метри и ќе обезбеди паркинг-места за околу 200 возила.

За два месеци треба да завршат градежните работи за уредување на новиот паркинг-простор под Транспортниот центар. Другиот дел, од новиот мост кон кејот на реката Вардар ќе се уредува во втората половина од годинава.
Како што информираат од Градот, во моментов под железничката станица се чисти ѓубрето собирано со години и се вршат земјени работи, со изведба на одливни канали, како и корекција на теренот со посипување на тампон. Потоа ќе следува тампонирање и асфалтирање на целата

ЈП ГРАДСКИ ПАРКИНГ ЌЕ ГО ЗАЖИВЕЕ ПРОЕКТОТ РЕНТ А БАЈК

Наем на две тркала - евтино и брзо

Од средината на јуни скопјани ќе можат да изнајмат велосипед за 10 денари од час на еден од петте паркиралишта на ЈП Градски паркинг, Т Мобиле и фабриката Треска, во
Ѓорче Петров и во Аеродром

Од средината на јуни скопјани ќе можат да изнајмат велосипед за 10 денари од час на еден од петте паркиралишта на ЈП Градски паркинг. Се што ќе им биде потребно, е да приложат лична карта или друг документ за идентификација и да потпишат изјава за користење на нивните лични податоци доколку има потреба. Велосипедите ќе имаат сериски броеви, па ќе можат да се изнајмат на еден пункт а да се вратат на друг пункт.

Со ова, се чини проектот Рент а бајк којшто го почнаа Еко-свест" и Градот Скопје, по многу најави, конечно ќе заживее. Во прво време изнајмувањето на велосипеди ќе може да се врши на билетарите на паркинзите кај Т Мобиле и фабриката Треска, во Ѓорче Петров и во Аеродром, за потоа да се прошири на сите 17 затворени паркинзи во градов.

- Во моментов привршуваат активностите за обезбедување на документацијата и на техничката поддршка, активности кои би требало да завршат до крајот на месецов. Се надевам дека многу скоро ќе добиеме зелено светло и од Советот на Град Скопје, по што официјално почнуваме, информираше директорот на Градски паркинг, Панче Стојанов. Тој вели дека во првата фаза на располагање ќе имаат 100 велосипеди, а до крајот на годинава планираат да набават уште 500-600.

- Крајна цел на проектот е секоја општина да добие по еден ваков пункт, односно секаде онаму каде што Градски паркинг може да обезбеди услови за тоа. Исто така, се планира отворање на пунктови околу факултетите, околу трговските центри, покрај рекреативните центри онаму каде што ќе утврдиме дека има заинтересираност за изнајмување велосипеди, вели Стојанов. Тој додава дека ова е многу амбициозен проект, чијашто крајна цел е намалување на сообраќајниот метеж во метрополава и промоција на велосипедот како најеколошко алтернативно превозно средство.

- Во подоцнежните фази од овој проект, планираме да овозможиме и бенифиција за бесплатен паркинг на секој што ќе го паркира возилото, а ќе изнајми велосипед, вели Стојанов.
Во изминатов период градските власти изградија нови велосипедски патеки на Кејот на Вардар, на улиците и тротоарите кои се обележани со црвена боја. Скопје има одлична конфигурација за употреба на велосипед, но кај нас малку луѓе имаат навика да користат превоз на две тркала. Аланизите на Еко свест покажуваат дека доколку во секоја општина има по два пункта за изнајмување велосипеди, бучавата би се намалила за 4,5 децибели.