Паркирање и паркинзи (општо)

Друго едноставно правило, може да се дозволи влез само на возила со 3 или повеќе патници.

Патот кон водно треба да се затвори од местото каде што е раскрсницата за сончев град. На што личи ова. Кој сака ете жичара, пешки, точак итн итн. Единствено треба да е дозволено со кола на пензионери и инвалиди.

ја викам не мора еве скроз да се отстранат возилата, само нека е максимално ограничен бројот на возила што би можеле да влезат, или периодично Водно да е затворено за возила како што пробаа тоа да го направат претходно

Едноставно е, понуда/побарувачка.

Ако е паркинг 250 ден и се е полно тогаш треба да биде 300.
А пајак треба да ги собере сите кои се паркирани на улица. На крај краева не треба ни да ги соберат, нека слика полиција и нека изрече прекршочни.
Ќе се среди ситуацијата за 1 викенд.

Алтернатива има, бесплатен автобус. Така да нема простор за плачење.

Има начини, само прашањето е кога ќе им текне да ги имплементираат.

Originally posted by alexsend Дефинитивно! Жичарата треба да ја продолжат, еден од ретките успешни проекти. Успех во смисла на тоа дека сме град без атракции и ова е една од ретките кои може да ги искористиш за викенд. Само и доле не гледам адекватен простор за паркинг...

Зависи кај ќе почнува/завршува.

Општина Кисела Вода на местото од дивата депонија кај “Мечкаров” гради паркинг



Општина Кисела Вода денес започна со изградба на паркинг простор за преку 60 возила во населбата Расадник. На место на кое до денес постоеше дива депонија, во близина на бензиската пумпа кај “Мечкаров”, жителите на оваа урбана заедница ќе добијат простор на површина од околу 400 квадратни метри, на кој ќе можат да ги паркираат своите возила. Градоначалникот Орце Ѓорѓиевски заедно со директорот на ЈП”Градски Паркинг” Бојан Христовски присуствуваше на почетокот на градежните активности кои треба да финишираат за околу 2 седмици.

– Како градоначалник, но и како жител на општина Кисела Вода, свесен сум за недостигот од простор за паркирање и за потребата од изнаоѓање на нови локации каде нашите жители ќе можат да ги оставаат своите возила, без да пречат едни на други. Покрај тоа што сериозно се зафативме сo претворање на дивите депонии во зелени паркови, еден дел од нив, ќе ги уредиме и како паркинзи. Ова беше и главната тема на која денес разговаравме со директорот на ЈП “Градски Паркинг”, Христовски, истакна градоначалникот Ѓорѓиевски.

Директорот Христовски посочи дека на работниот состанок со градоначалникот ги разгледувале сите можности околу изнаоѓање на нови локации за изградба на паркиралишта во општина Кисела Вода, како урбана заедница која постојано се модернизира и расте.

Денес со градоначалникот Ѓорѓиевски имавме успешна средба на која се отворија многу теми околу подобрувањето на услугите што ги дава нашето градско претпријатие. Организацијата на сообраќајот во мирување има голема улога во квалитетот на одвивањето на сообраќајот во градот, посебно во урбани средини како што е Кисела Вода. Со денешниот прв заеднички проект, се надевам дека почнуваме со изнаоѓање на квалитетни и трајни решенија за жителите на оваа општина, изјави директорот на ЈП “Градски Паркинг” Христовски.

Пред два месеци, Општина Кисела Вода изгради паркинг простор за 60 возила и на улицата “Бранко Заревски” во населбата Драчево.

https://vecer.mk/makedonija/opshtina-kisela-voda-na-mestoto

Незнам тука што е нерезумно.
Логично е приоритет да имаат резидентите, и ако е навистина капацитет 400, а број на возила 700, а притоа нема услови за изградба на дополнителни паркинзи тогаш цената од 250 е наменета за тоа да ги дестимулира возачите да го користат паркингот, а не некој да профитира. За 250 нема толкав обрт на возила за да има профит...

Не ја разбирам поентата на прилогот.
Некој кој би го гледал, а притоа не живее во околина ќе добие претстава дека тоа е случај секаде во Центар, а всушност е изолиран случај, оправдан.
+Која е поентата да се прави прилог за вести за 1 паркинг...

Edited by alexsend - 18-Feb-2022 at 21:45

Originally posted by user8642 Originally posted by alexsend ...Логично е приоритет да имаат резидентите... Ова е клучната грешка од каде доаѓаат забуните. На тој што му е скап животот во центар треба да испродаде и да се исели тамо кај што ќе му одговара на трошоците. Паркизите се државно земјиште од кое сите имаме еднаква потреба, а со тоа треба да имаме и еднаков пристап. Пошто оваа држава уште е роб на елитата од градски ѕид, еве ќе ја искористам приликава да споменам дека деновиве и друго прашање се наметнува како тема, а тоа е дека и парното е субвенционирано за централно градските жители.

Ne go razbiram parkingov. Civa sopstvenost e parkingot? Prirodno deluva da e na stanarite, bidejki prostorot prirodno gravitira kon zgradite. Ova e nasleden problem od socijalizmot. So sekoj stan treba da odi i parking prostor koj stanarot treba daa si go kupi. Dokolku ne saka togas mu sledi ulicen parking.

Originally posted by zabegan Денко го погоди проблемот тука, многу голем дела од проблемите ни се наследени од времиња кога паркингот и возилата низ градов не биле проблем реално проблемот е многу покомплициран од „кој не му се свиѓа нека се исели“ и не го зафаќа само централното подрачје мора детално да се гледа проблемот и да се направат планови каде може да има резиданцијални паркинзи и колку возила ќе држат... голем проблем прават станари од градски ѕид, а за градски ѕид има гаражи, ама реално околината на градски ѕид е хаотична со постари станбени објекти и тука лежи проблемот

Kako sakas go tolkuvaj no ova e nasleden problem od socijalizmot. Denes se znae kako e. So kupuvanjeto stan ti se nudi parking mesto ili garaza. Ako ne sakas togas parkiras vo zonsko ulicno parkiranje i tuka imas rezidencijalen popust. Rezidencialen parking na zatvoren parking ne postoi. Takvo parking mesto se kupuva za pari ili se iznajmuva po komercijalna cena. Se drugo e izmisluvanje topla voda!