Аеродроми

24 hours and back home... by gerdtarand, on Flickr

Fly away with me... by gerdtarand, on Flickr

Fly away with me vol 2... by gerdtarand, on Flickr

Edited by Џоле - 14-Jun-2014 at 14:23

Си има врска до изворот под секоја слика.

Третата можда е и од Скопје, али втората е дефинитивно од некој балтички аеродром, спрема рекламата за Американ експрес. Литванија најверојатно.


Edited by N23 - 14-Jun-2014 at 16:56

Нема да биде лошо да го реалзираат од ТАВ размислувањето за проширување на аеродромот во Скопје,што поскоро толку подобро.

Проширување на Скопскиот аеродром?
Зборуваме за аеродром со капацитет од 6 милиони патници, а кој лани имаше едвај милион. Со ова темпо на раст од околу 20% годишно, што е реално само на краток рок, ќе помине повеќе од деценија додека да има потреба од било какво проширување. Дури и бројка од 5 милиони патници на држава со 2 милини делува нереално без оглед на временскиот рок.
Затоа таа изјава на претставниците на ТАВ ја сметам за жива глуост и обид да поминат поевнитно и полесно.

АЕРОДРОМ ВО ОХРИД



„Разбрав дека во Сплит се гради аеродром, дека со 50 отсто учествува државата, односно тогашната ЈНА. На тогашниот претседател на Општина Охрид, Јаким Спироски, уште и полковник, му велам: ’Одиме за Сплит!’ Откако видовме што ни требаше, се враќавме преку Белград, па отидовме право во Генералштабот, во военото воздухопловство. Таму ја средивме работата, ама на враќање мораме во Скопје да им кажеме на нашите. Со помош на легендарниот протоколџија со лулето в уста (Круме Перкоски), повторно отидовме во кабинетот на Ксенте Богоев. Човекот не' разбра, ама имаше еден негов заменик од Битола, кој рече: ’Ако можит во Охрид - можит и во Битола!‘ Се формираше комисија, но таа ’најде‘ многу ветришта во Битола, па аеродромот го изградивме во Охрид. Потоа приказната продолжи многу полесно“, се присетува се' уште свеж во мислата, Ангеле.

Ангеле Ќосески ја пренесува поддршката на македонскиот државен врв преку искуството со Лазар Колишевски и Ксенте Богоев. За Колишевски вели дека доаѓал речиси секоја сабота. Ме учеше, вели, дека секое утро треба да ги испроверам колку се чисти клозетите. Од тука тргнувал првиот впечаток. Тито бил два пати во хотелот. Многу славни личности, многу крунисани глави, личности од светскиот џет-сет, минале низ „Палас“, вели Ангеле и ни покажува негови слики со холандската принцеза Маргарет и белгискиот крал Бодуен. Постои една приказна дека аеродромот во Охрид е изграден за потребите на англиската кралица-мајка, која, наводно, за време на посетата на Јосип Броз-Тито на Велика Британија, во 1953 година, изразила желба да ги посети Белград, Дубровник и Охрид. Со оглед на тоа дека Охрид немал аеродром, Тито веднаш наредил да се изгради. Кралицата-мајка никогаш не дојде во Охрид, но затоа тука беше нејзиниот внук, престолонаследникот Чарлс. Принцот од Велс во Охрид беше дојден само на еден ден, кога му беше доделена честа да отвори една британска развојна агенција.

http://www.utrinski.mk/?ItemID=28B402C17095FD4DAAEB4610851BE2E0

Скопски аеродром со посебни мерки за превентива од ебола

На Аеродромот Александар Велики се обезбедени посебни простории за изолација доколку се појави патник со симптоми на вирусот ебола, додека не бидат пренесени на клиника. Посебен карантински простор има и за оние кои имале контакт со заболени од ебола.



Лицето ќе престојува во овие простории се додека не биде преземен со специјално санитетско возило и ќе биде транспортиран на Клиниката за инфективни болести. За останатите патници кои имале контакт со заболен од ебола обезбеден е посебен карантински простор во кој ќе престојуваат 21 ден додека не се утврди дали имаат симптоми на вирусот.

Комисијата за заразни болести При Министерството за здравство вчера одржа координативен состанок со раководството на аеродромот „Александар Велики“ на кој стана збор за активностите кои треба тие да ги преземат и оние кои Комисијата ги презема со цел да бидат поподготвени за евентуална појава на заболен или сомнителен на вирусното заболување, јави МИА.

„Она што во следниот период ќе биде преземено тоа е поголема будност на аеродромот, ќе бидат поделени памфлети за патници со основни препораки за заштита од ебола, за патници кои заминуваат во земји каде има заболени, како и за патници кои се враќаат за да знаат како да постапат доколку имаат влошување на здравјето“, посочи Јованка Костовска.

Ќе преземеме, истакна таа, поголема координација со граничната служба и полицијата од аеродромот со тоа што ќе добиваме податоци за сите патници кои доаѓаат од ризичните земји каде има ебола без оглед дали имаат симптоми, тие ќе бидат распрашувани на аеродром и прегледани за нивната евентуална здравствена состојба и пуштени дома доколку се здрави. Потенцира дека тие ќе бидат контактирани постојано и ќе бидат под надзор во следните 21 ден колку што трае периодот на инкубација на тоа заболување.
„Обезбедени се сите мерки за превенција од ебола, а донесовме и протокол за постапување при јавно-здравствен настан од биолошки ризик, кој е усвоен на Комисијата за заразни болести пред неколку дена и е доставен до аеродромските служби и до сите надлежни институции каде точно е нотирано кој какви мерки презема“, нагласи Костовска.

На Клиниката за инфективни болести, појасни, има две посебни соби со негативен притисок каде може да се згрижат по еден пациент, а останатите осум простории се како соби за изолација каде може околу 20 пациенти да се згрижат.

„Очекуваме сомнителен еден максимум до двајца во оваа ситуација во светски рамки како што е сега. Продолжуваме со секојдневни состаноци на Комисијата, со постојана комуникација со аеродромските власти и со граничната полиција и царината, со цел да бидеме навремено информирани за евентуална појава на заболен патник. Аеродромските власти имаат и свои постапки кои ги почитуваат и знаат точно да постапат како треба да се однесуваат ако во авионот има заболен или сомнителен патник и кого треба да известат“, рече Костовска.

Еболата е заболување за кое за дијагностика е потребно биосигурносна лабораторија тип 4.

„Не сите држави го имаат тоа, ниту пак ние, ниту пак другите држави од регионот. Токму затоа е договорено во такви случаи материјалот да се транспортира во референтни лаборатории

кои можат да испитаат и да ни кажат дали се работи за ебола. Лекувањето е со симптоматска терапија. Клиниката за инфективни болести има воспоставено протоколи за лекување на сомнителен или заболен со ебола и ја имаат целосната потребна терапија“, истакна Костовска.

http://www.mkd.mk/makedonija/skopje/skopski-aerodrom-so-posebni-merki-za-preventiva-od-ebola

Незнам дали некогаш дошло до вакви ситуации порано на аеродромов но фала богу и ние еднаш да заличиме на држава.Но што е со Охридскиот аеродром.Можеби ја нема таа фреквенција како Скопскиот но според мене и таму би требало да се биде претпазлив и да се применат овие мерки.

Контролата на летање на скопскиот аеродром





повеќе слики на линкот http://mia.mk/mk/Inside/RenderSingleGalleryTest/4820/1?month=8&year=2014&day=16&desc=0

Сликиве се најмалку една година стари





Контролната кула


Од веб страната на Гранит, реконструкција на аеродромот во средина на 90-те


А ова е уште постаро, 1984-1991, Air Holland Boeing 757-200 @ OHD

Edited by Тркало - 20-Sep-2014 at 16:09

Кај мене не ги прикажува фотографиите.