Аеродроми

Originally posted by Sale SK [QUOTE=my Macedonia] Lugje ova ne e investicija, ova e manipulacija!!Eve ima novi trotuari okolu parkilisteto, znaci site poversini sto bea so plocki se renovirrat(se stavat novi) Добро утро. Провери на крај колку кошта реновирањето на охридскиот аеродром?Кога се ќе се заврши,запрашај се каде се вложени најавените 200 милиона?

Sale sk najvekje kritikuvase izgradbata na skopskiot aerodrom a tamu se investirase i se gradese mnogu!Znaci razbudeni sme uste koga pocna investicijata...

Za ohridskiot kje ti kazam: Dobro utro kako si?Jas sega stanav a ti?
Znaci za vo ohridskiot definitivno site spavavme i mislevme dek kje se INVESTIRA  nesto, ama ete nisto.
Delovno se soglasuvam so tebe

Originally posted by my Macedonia Originally posted by Sale SK [QUOTE=my Macedonia] Lugje ova ne e investicija, ova e manipulacija!!Eve ima novi trotuari okolu parkilisteto, znaci site poversini sto bea so plocki se renovirrat(se stavat novi) Добро утро. Провери на крај колку кошта реновирањето на охридскиот аеродром?Кога се ќе се заврши,запрашај се каде се вложени најавените 200 милиона? Sale sk najvekje kritikuvase izgradbata na skopskiot aerodrom a tamu se investirase i se gradese mnogu!Znaci razbudeni sme uste koga pocna investicijata...Za ohridskiot kje ti kazam: Dobro utro kako si?Jas sega stanav a ti?Znaci za vo ohridskiot definitivno site spavavme i mislevme dek kje se INVESTIRA  nesto, ama ete nisto.Delovno se soglasuvam so tebe

Другар,не мислев ништо лошо за тебе,само се нашалив.Извини ако не сме се разбрале...
Инаку,јас и понатаму ќе критикувам за двата аеродрома.Сам знаеш дека инвестицијата спадна од 200 на 100 милиона.Досега имаат вложено околу 10 милиона.За мене тоа е малку,односно не се придржуваат до договорот(мислам на Турциве).

Ни аеродром ни 15 милиони евра од овчеполските ниви

Шестотини хектари земја во срцето на овчеполската рамница десет години нема да бидат во производна функција

Иван Бојаџиски



ШТИП - Македонија во наредните десет години ќе загуби 15 милиони евра поради неставањето во производна функција на 600 хектари најплодно земјиште во срцето на овчеполската рамница.

Како што е познато, државата пред две години го откупи ова земјиште од земјоделците од Мустафино, Ерџелија и Врсаково со идеја и цел на него да гради карго-аеродром. Бидејќи во меѓувреме се дојде до становиште дека аеродром не може да се гради без да се знаат метеоролошките услови на локацијата, Министерството за транспорт и врски оваа голема и плодна локација ја трансформира од земјоделска во градежна. Со тоа отпадна секоја можност, во времето додека се вршат метеоролошките мерења (2010 – 2020 година) земјата да им биде дадена под кирија на земјоделците од овој крај.

Овчеполието, според земјоделските експерти, е најголемото производно подрачје на сточна храна во државата. Стручњаци од овој регион сметаат дека државата не смее(ла) да се откаже од големиот потенцијал на овие 600 хектари како најплоден дел во источниот регион.

„Ако веќе државата решила да гради карго аеродром, тогаш тоа е во ред. Но, не е во ред толку плодни ниви цела деценија да стојат неискористени, да не се стават во функција. Посебно не сега кога од сите страни на светот, и од развиените и од неразвиените стигнуваат информации дека планетата се соочува со се' поголем недостиг од храна. Можеа да се вршат и хидрометеоролошки мерења и да се обработуваат нивите. Моите анализи покажаа дека само од кирија на нивите државата за овие десет години ќе инкасираше три милиони евра“, вели Павле Постолов, инженер-агроном од Свети Николе.

Математиката не запира само на три милиони евра. Јордан Ѓорчев во 2005 година беше градоначалник на Свети Николе и ја промовира идејата за давање на државното земјиште на плодоуживање на невработените, со цел да се обезбеди егзистенција за илјада жители во општината. Ѓорчев тврди дека штетата од тоа што ова земјиште десет години ќе остане надвор од функција ќе изнесува 15 милиони евра.

„Се работи за најплодниот дел во овој дел на Македонија, за ниви покриени со брегалничкиот хидромелиоративен систем. Сонце, вода и најквалитетна земја, тоа е богатството на овој простор. Точно е дека државата по одлична цена го откупи земјиштето од земјоделците. Но, штета е толку плодни ниви да не се користат за ништо. Иако е трансформирано во градежно, ова земјиште може да се користи и како земјоделско се' додека не почне изградбата на аеродромот. Земјоделските стручњаци пресметале дека за една деценија Македонија ќе загуби 15 милиони евра, односно толку би тежело производството на оваа локација“, објасни Ѓорчев. Тој смета дека уште еднаш треба да се види дали постои каква било можност и за повеќе храна и за изградба на стратегиски капацитет каков што е аеродромот.

Многумина во овој крај не знаат дали некој овде прави хидрометеоролошки мерења. Никој не видел метеоролошка станица. Но, од УМХЦР тврдат дека на тој терен се вршат вакви мерења веќе цела година.

„На потегот меѓу Мустафино и Ерџелија имаме поставено автоматска метеоролошка станица со најсофистицирана опрема за хидрометеоролошки мерења. Периодот на вакви мерења за да се пристапи кон реализација на најавената инвестиција е од три до пет години, а некогаш и повеќе. Ваквите мерења се од фундаментално значење за реализација на вака сериозен проект. Опремата ја набави Владата, а наше е оваа работа најквалитетно и најпрофесионално да ја извршиме“, истакна Пеце Ристевски, советник во УМХЦР.

Но, и по сето ова ќе остане дилемата како може да пречат земјоделските работи врз хидрометеоролошките мерења и зошто еден таков аграрен потенцијал ќе биде надвор од употреба толку долго време.

http://www.utrinski.com.mk/?ItemID=D3E42261678FB948B085AF020A2B9A6D

Buliwyf,

не верувам дека обична земјоделка активност на поголем дел од тие 600 хектари може да има некакво значајно влијание на таа една мерна станица што ја поставиле

TAV MACEDONIA
21 March 2011 year

Dear TAV Employees,

TAV Macedonia is deemed worthy to receive ‘Public Project of the Year Award’ in the event Real EX Skopje 2011 the Premiere Exhibition for Real Estates and Investments held in Skopje, the capital of Macedonia by Leoron Group headquartered in Dubai, a leading company specialized in designing, marketing and executing unique business events.
The Exhibition hosted various companies from Macedonia and the region. The firms competed in six categories at Real EX Skopje 2011 the Premiere Exhibition for Real Estates and Investments and TAV Macedonia won Public Project of the Year Award.
TAV Macedonia Deputy General Manager Mr. Alper Ersoy received the award on behalf of TAV Macedonia.
Yours Faithfully,

Za koja rekonstukcija zboruvas??Vnatre stavile plasticni-stakleni zidovi i toa!Ako ova e rekonstrukcija togas ovie nasite ne znaat sto znaci toj zbor!
Nema nisto osven parking prostor i renoviranje na trotuari!
A i nesto, ohridskiot aerodrom sekogas bil otvoren

Да ве известам дека денес бев на аеродром и дека го сликав со мобилен колку можам новиот терминал (за малце ќе ме испотепаа ), а истотака ги сликав и двата нови објекта кој се градат. Едниот е карго терминалот ко што знам а другиот е валјда управната зграда или така нешто.
Така да кога ќе се вратам од работа накај 5 - 6 очекувајте слики (какви такви )

Ako imam srekja kje mozam duri ovaj mesec da letam kon mkd ili najdocna do juli pa sigurno kje ve informiram..

Нешто што го имаме испуштено на нет.

01.


02.


03.


04.


05.


06.

http://peraconstruction.com/pera/?p=444

Ова го најдов на нет:

CONTINUING PROJECTS
Electromechanical Works of Scopje Airport in Macedonia

     
     
Customer     :     TAV Cons.
Work Location     :     Macedonia Skopje
Start Date     :      / /
End Date     :     30 / 10 / 2011
Covered Area Size     :     


The project comprises the construction of a new, 40.000 m² terminal building, with 6 passenger boarding bridges. The turn-key electromechanical works for both Skopje and Ohrid shall be executed by Novatek. Completely designed and planned by Novatek design team and as a result of the know-how gained from recently completed Sofia/Bulgaria and Enfidha/Tunisia Airports. The new airport will be able to handle a capacity of 6 million passengers per year.

In order to increase the capacity of the airport the runway, apron and taxiway areas shall be improved and increased, in line with the capacity of the terminal building. The runway is extended for more than 500 m whereas the apron areas are increased by 25.000 m². A cargo handling facility capable of 40.000 tons of goods per year and a new administration building of 5.000 m² is also within the scope of works.

The improvement works and construction of the new terminal building of the Alexander the Great Airport of Skopje is planned to be completed in the relatively short time of 20 months, until the end of November 2011. Within the same time frame, Ohrid airport will have its terminal building and VIP sections modernized as well.

     
     
http://www.novatekltd.com.tr/ENG/project/47