Реконструкција на А1 / Е75

Originally posted by <Fresno> Очајна состојба. Треба еден тендер што ќе покрие комплет реконструкција од Табановце до Богородица. Асфалт, уредување сигнализација, пристапни краци, зеленило, инфо табли, паркинзи, осветлување, патарини. Унифицирање и средување буквално на се. После тоа формирање на посебна фирма што ќе биде задолжена само за А1, финансирана со % од патарини. Уште подобро и концесија на некоја западноевропска. И да не припари полиција таму, нека си инсталираат камери слободно.

Zosto posebna firma ili stranska koga MP moze toa da go pravi. Parite se tuka samo fali reinvestiranje na istite vo odrzuvanje na avtopatot. A policijata mora vednas i neodlozno da zapre so taa opasna praktika na zastanuvanje avtomobili na avtopat. Zaginaa dvajca policajci pred nekolku godini i gajle si nemaat. Na avtopat treba kameri i presretnuvaci!

Veke videno! Ostanuvaat starite boljki na neodgovornost i nesoodvetno neodrzuvanje na avtopatot. Na toa se nadovrzuva i krajno opasnoto kontroliranje i stopiranje od strana na izgubenata makedonska policija.

5 километри автопат ќе се реконструираат вкупно 3 години



https://sitel.com.mk/5-kilometri-avtopat-kje-se-rekonstruiraat-vkupno-3-godini

Originally posted by Denko Interesna i retka emisija od 1978g. za avtopatot "Bratstvo-Edinstvo". Makedonskiot del od avtopatot e pomegu 16-19 min. kade se gleda gradbata na prvata delnica "Kumanovo-T.Veles". https://www.youtube.com/watch?v=nkjoTzgnmPQ

Во видеото вика дека ќе имало телефонска говорница на секои 2,5 км. Јас не памтам да сум видел такво нешто по пат кај нас, освен на новата делница Демир Капија - Смоквица.

Originally posted by stef4o Originally posted by Denko Originally posted by stef4o Originally posted by Denko Originally posted by stef4o Патов од ден на ден е се полош,буквално треба комплет реконструкција до делницата Д.Капија-Смоквица бидејќи на некои места има огромни дупки и нерамнини па мора да се вози 50-70 на саат,особено делот околу Градско и Неготино а и на другите делници каде нема дупки е полн со нерамнини и испакнатини. Сигнализацијата е потполно зарасната како и делови од третата лента. Доста луѓе кои одат на релација Неготино-Гевгелија го користат стариот пат за да избегнат патарини така што и тој е веќе критичен и уништен(особено и поради камионите на Фени). Катланово-Петровец нема ни надеж дека ќе се доврши откако раскинаа договор со Бетон. "D.Kapija-Smokvica"!? Pa toa e nova delnica, pretpostavuvam deka e lapsus! Мислев до таа делница е лош патот и потребна е реконструкција инаку тие 28 км се сосем ок барем засега. Neli imase skoro nekoja rekonstrukcija na delnicata Negotino-D.Kapija? Да имаше пред некоја година ама мал дел беше тоа некои си 7-8км мислам а ова другото е во очајна состојба особено делот од кај ТЕЦ Неготино кон Градско,а исто и Велес-Катланово има премногу крпеници и нерамнини.

Katastrofa! Pa Veles-Katlanovo go rekonstruiraa pred 6-7 godini. Zarem e mozno za tolku kratko vreme da popusti asfaltot?!

Originally posted by stef4o Originally posted by Denko Originally posted by stef4o Патов од ден на ден е се полош,буквално треба комплет реконструкција до делницата Д.Капија-Смоквица бидејќи на некои места има огромни дупки и нерамнини па мора да се вози 50-70 на саат,особено делот околу Градско и Неготино а и на другите делници каде нема дупки е полн со нерамнини и испакнатини. Сигнализацијата е потполно зарасната како и делови од третата лента. Доста луѓе кои одат на релација Неготино-Гевгелија го користат стариот пат за да избегнат патарини така што и тој е веќе критичен и уништен(особено и поради камионите на Фени). Катланово-Петровец нема ни надеж дека ќе се доврши откако раскинаа договор со Бетон. "D.Kapija-Smokvica"!? Pa toa e nova delnica, pretpostavuvam deka e lapsus! Мислев до таа делница е лош патот и потребна е реконструкција инаку тие 28 км се сосем ок барем засега.

Neli imase skoro nekoja rekonstrukcija na delnicata Negotino-D.Kapija?

Originally posted by stef4o Патов од ден на ден е се полош,буквално треба комплет реконструкција до делницата Д.Капија-Смоквица бидејќи на некои места има огромни дупки и нерамнини па мора да се вози 50-70 на саат,особено делот околу Градско и Неготино а и на другите делници каде нема дупки е полн со нерамнини и испакнатини. Сигнализацијата е потполно зарасната како и делови од третата лента. Доста луѓе кои одат на релација Неготино-Гевгелија го користат стариот пат за да избегнат патарини така што и тој е веќе критичен и уништен(особено и поради камионите на Фени). Катланово-Петровец нема ни надеж дека ќе се доврши откако раскинаа договор со Бетон.

"D.Kapija-Smokvica"!? Pa toa e nova delnica, pretpostavuvam deka e lapsus!

Патов од ден на ден е се полош,буквално треба комплет реконструкција до делницата Д.Капија-Смоквица бидејќи на некои места има огромни дупки и нерамнини па мора да се вози 50-70 на саат,особено делот околу Градско и Неготино а и на другите делници каде нема дупки е полн со нерамнини и испакнатини.
Сигнализацијата е потполно зарасната како и делови од третата лента.
Доста луѓе кои одат на релација Неготино-Гевгелија го користат стариот пат за да избегнат патарини така што и тој е веќе критичен и уништен(особено и поради камионите на Фени).
Катланово-Петровец нема ни надеж дека ќе се доврши откако раскинаа договор со Бетон.

https://www.youtube.com/watch?v=zVtks0egWaI

Interesna emisija za prviot avtopat vo SR Makedonija, delnicata "Kumanovo-T.Veles", benzinskite pumpi i odmorasiltata.

Edited by Denko - 18-Mar-2022 at 19:11

Само во Македонија: Седум километри автопат се градат две години, раскинат договорот со Бетон



Автопатот Катланово-Петровец, односно патот кој го гледате требаше да биде завршен до јули 2021 година. Градежните активности уште не се завршени, а на терен нема ниту машинерија да работи. Според информациите на ТВ21, на компанијата која требала да го гради патот ѝ е прекинат договорот-вели репортерката на ТВ21.

Средствата за овој автопат се обезбедени од Европската банка за обнова и развој , а директорот на ЈП за Државни патишта, Ејуп Рустеми за ТВ21 потврди дека договорот со компанијата „Бетон“ е раскинат.

-Поради слабите резултати од реализацијата на работите во овој дел, односно за една година се реализирани вкупно 12% од проектот и согласно консултациите на супервизорот и консултациите на консултантот ангажиран од Европската банка за обнова и развој, донесовме одлука за раскинување на ваков договор-изјави Рустеми.

Рустеми вели дека неколкупати имале средба со претставници на компанијата „Бетон“ од која било побарало да се ангажира повеќе. Додава дека причината за раскинувањето на договорот била неажурноста и лошото менаџирање од страна на компанијата.

Согласно договорот патот требаше да биде готов до јули 2021 година. Кога ние во јули 2021-ва ги направивме сите пресметки околу тоа колку е реализиран проектот, со оглед на тоа дека многупати ѝ најавувавме на компанијата да почне да работи повеќе на тој патен правец, кога констатиравме дека имаме исклучително ниска реализација на градежните активности, го раскинавме склучениот договор-рече Рустеми.

Договорот е раскинат во септември 2021 година, а во моментов се прават пресметки – колкава штета е причинета од неисполнувањето на договорот за една година. На почетокот на март ќе биде распишан нов тендер за избор на друга компанија која за една година ќе треба да ја заврши оваа делница.

Од „Бетон“ не добивме став во однос на раскинувањето на договорот. Иако реконструкцијата на овој дел од автопатот Катланово-Скопје трае веќе две години, сепак доколку патувате мора да платите патарина.   

https://mk.tv21.tv/samo-vo-makedonija-sedum-kilometri-avtopat-se-gradat-dve-godini-raskinat-dogovorot-so-beton/