Сообраќајна сигнализација и информативни табли

Знае ли некој, АМА ДА ЗНАЕ не да претпоставува која институција е задолжена за редовно одржување на патната сигнализација?

Дејноста на Македонија пат е :

редовно и зимско одржување на магистралните и регионалните патишта,
проектирање на помали објекти на патиштата,
асфалтирање на помали делници и крпење на ударни дупки,
проектирање, изработка и поставување на вертикална и хоризонтална сигнализација,
заштита на патишта,
автоматско и рачно броење на сообраќајот,
катастар на патишта и мостови,
информативна служба за состојбата на патиштата и другo

Да за жал тоа е многу лоша пракса , еве секаде каде што се реконструираат делници од нивна страна се добро ќе направат ама или знак нема да наместат или бела линија ке нема , значи нешто секогаш мора да фали а тоа мора под итно да се искорени .. И мислам по мое за таа работа поарно би било да је презеде некоја фирма ако има таква уопште кај нас што се бави со таа дејност , да и се додели тендер дали за целосно сите патишта или пак делови и мислам дека ке си ја вршат работата достојно , така сум сретнал во многу земји , приватни фирми бележат линија и поставуваат знаци , и мислам дека како приватна фирма тие би биле многу по одговорни кога ќе ја вршат таа работа бидејќи сепак нели нивно име стои на таа изработка и тие самите се свесни дека треба да биде изработено квалитетно ...

Кога сме веќе на темава, дали мислите дека одредена сигнализација е несоодветно поставена и место помош имаме контраефект?
Мислам поточно на Кичево - Охрид, столпчињата на самата лента.Можеа барем некако надворешната страна односно тампонираниот дел, а не на коловозот (доста често се испаднати од ветар внатре на самата лента).
Гледам доста возачи во обратен смер се влезени често и во спротивната, дали е до лоша прегледност или поинаква моментална перцепција - не знам.Ама доста се зголеми бројот на сообраќајки, се почесто со жртви.

Од сабајлево, сликале случајни патници


Edited by Тркало - 25-Oct-2016 at 17:01

И до стигнување на граничен премин Меџитлија е многу лошо обележано , ја неможев да се снајдам пред неколку години и само прашував каде што и како , а можам да ги замислам странците како поминуваат кога одат на слепо ... баш еден пријател од Полска кој што лани ме праша дали да го користел тој премин му одговорив ако се снајдиш да стигнеш до него бидејќи на местото кај што тој летува повеќе му одговара да оди преку тој премин , заклучок коа се врати ми рече дека навигацијата низ државата била таман ,се до Битола го служела без проблеми , а коа стигнал во самиот град до граничен премин го носела само преку некои нерамни мали и тесни улички и вртел во круг се додека едвај не се снашол како да стигне до таму, а башка бидејќи и немало никаква сигнализацја која што може да го насочи кон тој пат , така да многу треба да се поработи и да се обрти внимание и во овој дел.

Интересна ситуација во Битола. На неколку локации низ градот каде што поминува магистралниот пат А3 (ул. Македонска фаланга, ул. Никола Тесла, ул. Македоснки гемиџии) се поставија нови патоказни табли. Но, сега засега постои еден „мал“ проблем.

[1] Да речеме дека некој турист кој влегол од ГП „Меџитлија“ сака да патува за Охрид. Прв знак за Охрид би бил следниот:

локација: 41°01'05.8"N 21°20'31.2"E

[2] А, додека последниот знак пред напуштање на Битола е овој:

локација: 41°02'07.6"N 21°20'55.4"E

Но, тука е интересната работа. Целта е, секако, насочување на возилата по А3 (поради немање на западна обиколница) со цел за да не поминуваат низ поголемиот дел од Битола. Но, што кога ќе пристигнат на клучката кај с. Крклино? Тука, патот за Охрид (северната обиколница) веќе подолго време е затворен, што значи дека повротно треба да се враќаат назад во Битола и низ центарот за продолжат кон Охрид . Исто така, веднаш зад првиот новопоставен знак постои еден не така постар знак, кој иако сега е малку искривен и обраснат со вегетација, сè уште се гледа и покажува насока право за Охрид и Ресен (истиот може да се види на Google Street View). Сè на сè....

Веројатно едните се стари, а другите нови:

Леринско - 07.03.2019

Ок ова, ама може конечно да влеземе во 21 век и да имаме семафори со копчиња за пешаците, особено потребни за овие семафори. Ем колите задоволни, ем пешаците.

Дури и некој на заебанција да притиска, помалку ќе биде црвено непотребно во вкупно време, отколку што е сега.