Авиокомпании и линии

Најверојатно Рајан, Братислава-Скопје. Одлично!

Pobeda (niskotarifnata aviokompanija na Aeroflot) naskoro vo Skopje ???

1. MOSCOW, June 17. /TASS/. Aeroflot subsidiary Pobeda airline can begin international flights in the winter of 2015 to CIS countries, the Balkan region, Germany and Italy, a source in Aeroflot told TASS Wednesday.      / tass.ru

2."Other destinations Pobeda is reportedly looking at include cities in neighbouring CIS states such as Tbilisi, Baku and Minsk Int'l 2, as well as Skopje, Sofia, Cyprus, Germany, Italy and the Russian exclave of Kaliningrad."  http://www.ch-aviation.com/portal/news/39271-russias-pobeda-set-to-commence-intl-ops-this-winter

РУСИНОТ САМСОНЕНКО ОСНОВА И АВИО КОМПАНИЈА ВО МАКЕДОНИЈА
Објавено на 4 август 2015, 14:40 од Редакција на Капитал во МКД-БИЗНИС И ПОЛИТИКА
Рускиот бизнисмен Сергеј Самсоненко основа авионска компанија во Македонија. Според податоците од Централниот регистар на Македонија, новата фирма која се вика Сис Авиатион ќе се занимава со патнички воздухопловен транспорт. Фирмата е основана со капитал од пет илјади евра.

За управител на фирмата е назначен Ратко Капушевски, поранешен директор на спортскиот центар Борис Трајковски, а подоцна стана и директор на спортскиот центар Јане Сандански, кој го градеше токму Самсоненко.

Русинот Самсоненко кој веќе неколку години живее во Македонија има повеќе бизниси во земјата. Тој е познат на јавноста како сопственик на фудбалскиот и ракометниот клуб Вардар, а минатата година инвестираше и во спортскиот центар Јане Сандански, во рамки на кој го изгради и хотелот Русија.



http://kapital.mk/rusinot-samsonenko-osnova-i-avio-kompanija-vo-makedonija/

Смешки. Некој открил колку географски блиску се Братислава и Виена и си напишал текст. Евентуалниот лет до Братислава и тој до Виена никогаш нема да бидат конкуренти. Виена е нашата клучна конекција кон Европа и само комплетен лаик може да мисли дека ќе се создаде конкуренција. И за каква "многубројна македонска дијаспора" зборува човекот? Девет месеци престојував во Виена, девет македонци не успеав да сретнам.

OT> Информација зошто Алиталиа слета денеска во Охрид,според flightradar24.com?
http://www.flightradar24.com/reg/ei-rdg
На skp.airports.mk информацијата е diverted to Ohrid за слетувањето и delayed за полетување?

Edited by Тркало - 05-Aug-2015 at 18:14

Само што се вратив од аеродром да го соберам брат ми.Колку што можев да слушнам откажан е летот на Алиталиа и сите патници ќе ги сместат во Холидејин.

Како прво владата нема да дозволи субвенционирање на линии што веќе во моментот се оперативни не барем до истекот на последните 3 години кои се опфатени со субвенции, а како второ се надевам дека Wizz ќе одговори соодветно на потенцијалната закана на нивниот пазар.....

Edited by Obedineta Makedonija - 06-Aug-2015 at 16:18

Originally posted by avijacijamk Originally posted by Obedineta Makedonija Како прво владата нема да дозволи субвенционирање на линии што веќе во моментот се оперативни не барем до истекот на последните 3 години кои се опфатени со субвенции, а како второ се надевам дека Wizz ќе одговори соодветно на потенцијалната закана на нивниот пазар..... Па тоа и го велам сега доаѓа моментот каде што е прашање освен ете Братислава што друго би било компактибилно со пазарот и побарувачката тука. Според мрежата на Рајанер и Визер останатите линии кои остануваат во палетата на понуда се Малта, Градови во Шпанија,Кипар итн нешто што не верувам дека наскоро ќе го има. Исто така една работа ме интересира тоа можеби Tranquilis може да го одговори. Дали е можно Визер да воведе линии кон Грција да речеме до Крф, Хераклион и слично? Факт е дека Грција за нас е како алва и ме зачудува зошто никој ова не го покрива макар било сезонски? Дали ради интерес или блокада од страна на Грција?

Поради бројни причини поврзани со бизнис моделот, Wizz Air преферира рути кои би функционирале преку целата година. За да оперираат само како летни дестинации, треба да прават значителен профит.

Досегашното искуство вели дека пазарот нема доволна куповна моќ за да финансира чисто летна дестинација. Грција за нас е „како алва„ со кола, на краците.


Edited by Tranquilis - 06-Aug-2015 at 16:47

На тема Атина и Клагенфурт, вреди да се погледне на мапа кои аеродроми Wizz Air веќе ги опслужува. Експериментирање (нови аеродроми) е можно и од Скопје, но повеќе накај Германија.

Wizz Air od Mart 2016 Sofija - London 3 dnevni leta