Авиокомпании и линии

Originally posted by Tranquilis Originally posted by Obedineta Makedonija Чисто да одбележиме - пред точно 5 години Wizz ја објави информацијата за влегување на накедонскиот пазар со линијата Лутон - Скопје .. и пред точно пет години частев ж`та во канцеларија. Имало зошто.

Редно беше... се знае дека Wizzair ќе биде на таа линија

Знае ли некој дали има детални бројки од сите линии на Wizzair за вкупниот број патници во 2015 год? Памтам лани имаше табела и бројки за секоја линја...

ОД МЕСЕЦ ЈУНИ НОВА АВИО ЛИНИЈА ОХРИД- БЕЛГРАД
На работниот состанок   помеѓу градоначалникот на Охрид, Никола Бакрачески и   менаџерскиот тим на „AIR SERBIA“ што денес се одржа во Белград , Р. Србија    на кој главна тема на дискусија беше   воспоставување на авио линија Охрид – Белград се разгледаа можностите истата да стартува од почетокот на месец јуни до крајот на октомври оваа година.




             На работниот состанок беа разгледани сите модели коишто се во интерес на двете страни. Притоа беше заклучено   дека воспоставувањето на авио линијата Охрид – Белград за нас е значајна од два аспекти. Од една страна оваа авио линија ќе биде во интерес на развој на туризмот што би значело носење на туристи на охридската ривиера од Србија но и од европските земји со кои белградскиот аеродром има конекции како и носење гости од Соединетите американски држави ако се земе во предвид фактот дека во скоро време стартува директната авио линија Њујорк – Белград чии летови ќе бидат пет пати неделно. Од друга страна оваа   авио линија ќе биде значајна за нашите граѓани кои ќе ги користат поволните можности да патуваат од странските дестинации до дома и обратно преку белградскиот аеродром.




На средбата се разговараше и за поддршката и субвенционирањето на овие летови. Градоначалникот Никола Бакрачески изрази уверување дека Локалната самоуправа од Охрид и Министерството за транспорт и врски при Владата на Р. Македонија заеднички ќе се заложат за успешна реализација на овој значаен проект.


Белградскиот аеродром „Никола Тесла“ е најфреквентниот аеродром на просториите на поранешна Југославија. Само изминатата година преку него поминале 4.776.110 патника.

http://www.ohrid.gov.mk/index.asp?PodatociID=5521

Нова авиолинија ...Добро, сепак е ново за 'широките народни маси'.До 2013-та мислам дека години без прекин опстојувала уште од отворањето на аеродромот, евентуално со помали прекини низ југословенските војни, а секогаш задоволителен број патници.
Добар дел од постарата генерација по навика уште го користат Белград за трансфер кон роднините во Македонија (особено Југозападна во комбинација со АУстралија) - и обратно овдешните, а последно време и добар број млади од Охрид/Струга на работа во ОАЕ (засега Скопје-Белград за Абу Даби и FZ за Дубаи).За (по)главните аеродроми во (Западна) Европа и да не дополнуваме, Амстердам, Брисел, Берлин, Франкфурт, Дизелдорф, Штутгарт, Милано, Варшава, Москва, понатака Ст.Петерсбург, Киев).Да бидат упорни со 2-3 пати неделно во тој бран ~13:00 од Белград и околу 15 за назад, мислам дека нема да им е утка (со разумни цени, нормално), сепак ќе бидат единствени без додатоци од типот чартер, lowcost или нивни комбинации.


Edited by Тркало - 24-Feb-2016 at 18:44

Во продолжението на најавата за линија до Белград:

"Бакрачески информира дека се прават напори за воспоставување авиолинии и до некоја од дестинациите во северна Италија или северна Германија''...

Со Лондон бев скептик, за Базел веќе беше сигурна опција за Виз.Продолжи со Тел Авив и Томас Кук.
Ама во секој случај како ретко кога, за овие (авионЦките) работи најавите беа обично исполнети.Убаво е да продолжат во тој стил.




Edited by Тркало - 25-Feb-2016 at 21:16

Originally posted by Navigator За жал, преговорите со ирците стагнираат. Единствено можам да кажам дека една од трите вклучени страни не била кооперативна. Во секој случај, диалогот останува отворен.

Истата како и секогаш?

Ако не е тајна на која страна се мисли државна, концесиска или Ирска ?

Originally posted by avijacijamk Значи да,се молиме Визер ако воведе нешто годинава...

се молел не се молел тоа ти е - сем ако не улета нешто од најавите за субвенции на Будимпешта - Скопје

Директен лет од Скопје до Торонто и формирање национален превозник – реалност или илузија

Постојано воведување на нови европски дестинации и континуиран раст на бројот на патници, но тапкање во место во однос на директно поврзување со Северна Америка и формирање на национален превозник. Ова се основните карактеристики на македонскиот авио транспорт последниве две – три години. Дали ќе има промени?

цела анализа

Edited by Superman - 02-Mar-2016 at 19:54