Авиокомпании и линии

Еве што можам да најдам за lufthansa

http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/de/local?nodeid=2654840&l=en

"Please note that it is not possible to make subsequent changes to the passenger name on the ticket."


Еве што можам да најдам за Американските компании

http://www.airfarewatchdog.com/blog/3801087/airline-fee-chart.html#

Заклучок: малите играчи дозволувале, но големите (барем Star Alliance) не баш.

Edited by WhyNot - 27-Apr-2017 at 10:07

Epa новите се мали, а за варијабилноста на цените доволно е да се види разликата во rewards miles кои ги добиваш за различни economy класи за летови низ Европа:

Economy Class
B, M, Y: 1,250 miles
H, Q, U, V: 750 miles
S, W: 500 miles
K, L, T: 125 miles

Originally posted by Tranquilis Originally posted by WhyNot Epa новите се мали, а за варијабилноста на цените доволно е да се види разликата во rewards miles кои ги добиваш за различни economy класи за летови низ Европа: Economy Class B, M, Y: 1,250 miles H, Q, U, V: 750 miles S, W: 500 miles K, L, T: 125 miles Right. Ryanair е мал.

штом нема опција за конекции... штом флитата му се состои од единствен тип на авион...

Originally posted by Tranquilis Originally posted by WhyNot штом нема опција за конекции... штом флитата му се состои од единствен тип на авион... ... тогаш е мал? FYI, Ryanair може да ја купи Луфтханза сосе пљачки за кеш. Чист кеш, не мора ни да чепкаат во equity. Имаат флота од 384 авиони. А веднаш после нив е и easyJet. Да не навлегувам во US carriers како Southwest Airlines и слични. Ама зошто да се замараме за ситници.

Jest da e Ryanair najgolema niskobudzetna avio-kompanija no za Lufthansa e u sekoj pogled malo dete.Samo eden podatok, prihodi za 2016: Lufthansa 31,66 milijardi evra; Ryan 6,53 milijardi evra.

Originally posted by Tranquilis Originally posted by Denko Originally posted by Tranquilis Originally posted by WhyNot штом нема опција за конекции... штом флитата му се состои од единствен тип на авион... ... тогаш е мал? FYI, Ryanair може да ја купи Луфтханза сосе пљачки за кеш. Чист кеш, не мора ни да чепкаат во equity. Имаат флота од 384 авиони. А веднаш после нив е и easyJet. Да не навлегувам во US carriers како Southwest Airlines и слични. Ама зошто да се замараме за ситници. Jest da e Ryanair najgolema niskobudzetna avio-kompanija no za Lufthansa e u sekoj pogled malo dete.Samo eden podatok, prihodi za 2016: Lufthansa 31,66 milijardi evra; Ryan 6,53 milijardi evra. Е така е кога ќе се избере само еден податок, кој патем речено е сосема misleading. Ајде да погледнеме некои соодветни показатели. Релевантен Финансиски KPI: Ryanair market cap 19B, LH market cap 7B. Релевантен Оперативен KPI: Fleet size 380+ vs 260+. Раст во последни 1, 3, 5 години неспоредлив. Број на патници? Погледни го линкот подолу. Горниот податок дека Рајанер може да ги купи ЛХ за кеш е од финансиски консултант во ЛХ. Wake up and smell the coffee, времето тече. Нештата се менуваат. http://uk.mobile.reuters.com/article/idUKFWN1F00P5

Brojot na patnici za 2016 e na stranata na Ryanair, no prihodite se daleku od onie sto gi ostvaruva Lufthansa. Zgora na se Ryanair e i subvencioniran sto vo prevod znaci nelojalna konkurencija. Ajde uste eden podatok. Lufthansa ima 120 iljadi vraboteni dodeka Ryanair samo 11 iljadi. Ryanair ima pogolema flota no bez Jambo-Jet avioni. I normalno e relativno nova "mala" kompanija koja e vo podem pobrzo da raste od star gigant za koj porast od nekolku procenti pretstavuva ogromen uspeh.

Originally posted by Tranquilis Нема гајле, избери си сам што е релевантно за тебе, јас кажувам како се мери успехот во светски рамки. На крај на краиштата, јас реагирав на искривената поделба на големи и мали, и на претераните изјави како "овие се мало дете за Луфтханза". Добри сме и вака. Не се учи се за еден ден.

A jas reagirav deka Ryanair mozel da ja kupi Lufthansa so se ne znam sto. Ryanair e najgolema niskobudzetna aviokompanija koja napravi cudo vo aviobiznisot i za nekolku godini stana golem faktor, no Lufthansa e daleku popogata kompaija!

Ал Италија оди во стечај.

http://faktor.mk/nema-spas-za-da-izbegne-bankrot-alitalija-odi-vo-stechaj

Нова стратегија на Ер Србија. Звучи интересно, да видиме како ќе биде во пракса.

http://www.exyuaviation.com/2017/05/air-serbia-in-strategy-shift.html

new gossip: 

SKOPJE (Macedonia), May 8 (SeeNews) - Albania's prime minister Edi Rama said on Monday that Albania plans to set a national air carrier with the support of Turkish Airlines. The first flights are expected to be launched by the end of this year, the prime minister said in a joint press conference with Turkish Airlines CEO Ilker Ayci, broadcast live on Rama's Facebook profile. Further details will be disclosed in the next months, Rama said. The government, together with Turkish Airlines' staff is conducting a feasibility study for the project. Last month, Rama briefly mentioned the airline project, saying that it will offer flights to Skopje, Pristina, Podgorica, Sarajevo, and Zagreb, as well to Western Europe. Albania has been without a flag carrier since 2011 when the country's Civil Aviation Authority revoked the licence of Albanian Airlines.

 https://seenews.com/news/turkish-airlines-to-help-albania-set-up-air-carrier-pm-567758

TIRANA - Albanian Prime Minister Edi Rama announced on Monday that the country will have its own national airline operative by the end of the year.

"The project has been strongly supported by Turkish President Recep Tayyip Erdogan," Rama said at the conclusion of a meeting in Tirana with Ilker Ayci, president of Turkish Airlines' executive committee, which is offering technical assistance on the project.

Rama didn't provide many details, but said that "within the next three months we'll have a clear vision of everything, when and how it will start, and goals for future company growth". The plan is to start with flights connecting countries of the eastern Balkans and then grow with flights to southeastern Europe.

Albania is also looking into the possibility of building another airport in Vlore, in the country's south, also with the support of the Turkish government.

http://www.ansamed.info/ansamed/en/news/nations/serbia/2017/05/08/albania-to-have-national-airline-with-turkish-support_a0297435-6ee9-4864-ae78-34dcd248504d.html

Aj pak da prasam: Ne moze on-lice Chek-in so Wizz od "Aleksandar Veliki"?

Edited by Denko - 01-Jun-2017 at 16:50