Авиокомпании и линии

Изи џет“ одбил понуда за преземање од „Визер“

Британската нискобуџетна авиокомпанија „Изи џет“ („EasyJet“) објави дека ја одбила понудата за преземање и дека средствата во износ од 1,7 милијарди долари, кои и се потребни за да ја зајакне својата позиција на европскиот воздухопловен пазар, ќе се соберат со продажба на акции со првенствено право на купување.

Компанијата не објави кога добила понуда за преземање, но соопшти дека понудената цена за преземање на сите акции во основа ја потценила нејзината вредност, и дека потенцијалниот купувач тогаш рекол дека повеќе не е заинтересиран за зделката.

Ројтерс наведува дека дознал од добро информирани извори дека понудата ја поднела унгарската нискобуџетна авиокомпанија „Визер“, која одбила да коментира, пренесува Банкар.ме.

Извршниот директор на британскиот авиопревозник, Јохан Лундгрен, им рече на новинарите дека понудата е многу условена по својата природа, што ја прави многу неизвесна во однос на изводливоста.

Авиокомпанијата, исто така, објави издавање акции со цел да се зајакне билансот на состојба доколку продолжи негативното влијание на „Ковид 19“ врз бизнисот, а средствата ќе бидат искористени за подобрување на конкурентноста при очекуваното закрепнување на европскиот воздушен сообраќај во наредните години, на пример, со проширување на присуство на клучните аеродроми со купување повеќе слотови.

https://nezavisen.mk/izi-dzhet-ja-odbil-ponudata-za-prezemanje-na-vizer/

Охрид-Загреб, како дестинација за понатаму кон други европски дестинации. Излез за поширокиот Охридски регион и околината кон светот, влез за туристи од Европа према Охрид. Линијата нема ништо заедничко ни со туризмот во Хрватска, ни со Хрватите каде патуваат како дестинации.

„Би можело“ е клучот. Дали ќе има заинтересирани ќе видиме. Од тие 9.000 туристи колку дошле тука со автомобил, и дали истите би избрале да дојдат со авион (па да изнајмуваат автомобил)? Колку од нив биле тука во летниот период, колку во зимскиот (важно ако линијата е сезонска)? Колку од нив биле од catchment area на Загреб? Тешко дека некој од Сплит, Осијек или Пула ќе фати трансфер во Загреб за лет до Охрид.

Како и да е, не сум во финансии во авијација, но сум забележал доста варијабли кои на крајот пресудуваат дали линијата ќе биде успешна или не.

Мислам дека тоа се должи на фактот што летовите кон Москва (не знам дали сите аеродроми) и Санкт-Петербург постои монопол. Аерофлот е газда, а секоја друга компанија мора да добие одобрение од централната власт - што обично не се случува.

EDIT: Еве и во веста се споменува

The carrier, which already serves Belgrade, Zagreb, Skopje and several coastal cities in Croatia, has requested and received approval from Russia’s federal aviation authority Rosaviatsia to launch the new routes, which is a prerequisite for airlines under Russian regulations.

Edited by гитардемон - 20-Sep-2021 at 14:03

Originally posted by gorazd Originally posted by Phalanx Se nadevam deka Nordwind ke puste i nekoja linija do Ohrid. http://novatv.mk/se-pregovara-za-charter-letovi-moskva-ohrid-vo-2022-godina/

Fingers crossed...

Najava za sezonski letovi Moskva - Ohrid

https://www.exyuaviation.com/2021/10/nordwind-plans-ohrid-charters.html?m=1

Nordwind Airlines will introduce regular summer charters between Moscow and Ohrid in 2022, complementing its scheduled operations from Moscow and St Petersburg to Skopje. The flights are planned to operate twice per week. According to the Macedonian Agency for the Promotion and Support of Tourism, Russian tour groups to the country are generally focused on cultural and religious tourism, but lately there has been rising interest in specialised short vacations lasting up to four days.

До крајот на годинава четири нови авионски дестинации од Скопје

Во првите девет месеци од годинава на македонските аеродроми се превезени за 57 проценти повеќе патници во однос на истиот период од 2020, односно за 52 проценти помалку споредено со првите три квартали од 2019 година. Првите знаци на закрепнување на авиосообраќајот по значителниот пад поради ковид пандемијата се забележани по омасовувањето на вакцинацијата против Ковид-19, во втората половина од јуни и јули, сè до средината на август. Стабилизација на секторот и среднорочно и долгорочно закрепнување, како што оценуваат од ТАВ Македонија, операторот со македонските аеродроми, ќе има кога условите за влез во различни земји кои се поврзани со Ковид-19 ќе се изедначат за сите државјани на сите држави.


Од најавите на авиокомпаниите досега, знаеме дека ќе имаме четири нови дестинации од Меѓународниот аеродром Скопје до крајот на 2021 година, вели за МИА, Метин Батак, генерален директор на ТАВ Македонија, во пресрет на воведувањето на зимскиот ред на летање.

Зимскиот распоред на летови ќе почне на крајот од овој месец, во моментов, како што наведува Батак, е во подготовки и наскоро ќе бидеме во можност да кажеме до точно колку дестинации ќе се лета од скопскиот аеродром од крајот на октомври годинава до крајот на март следната 2022 година.

Летови од Скопје и до Болоња, Торино и Билунд, на пазарот влегува и „Изиџет“

– Три нови дестинации ќе воведе Виз ер во декември, од Скопје до Болоња, Торино и Билунд. Една нова дестинација, од Женева до Скопје, ќе биде отворена од Изиџет, британската нискобуџетна авиокомпанија, која со отворањето на оваа рута на почетокот на ноември 2021 година практично првпат ќе влезе на македонскиот пазар. Заедно со наведените нови дестинации на Виз ер од Скопје, во декември 2021, унгарската нискобуџетна авиокомпанија ќе отвори и нова авиолинија од охридскиот аеродром до германскиот град Фридрихсхафен, информира Батак.

https://frontline.mk/2021/10/24/do-kra-ot-na-godinava-chetiri-novi-avionski-destinacii-od-skop-e/

СТРАНСКИТЕ ТУРИСТИ СЛЕДНАТА СЕЗОНА ДОАЃААТ ВО ОХРИД ВО УШТЕ ПОГОЛЕМ БРОЈ, АГЕНЦИЈАТА ЗА ТУРИЗАМ НАЈАВУВА ДВОЈНО ПОВЕЌЕ ЧАРТЕР-ЛЕТОВИ

Далеку поголем број странски туристи се очевува да летуваат во Охрид следната сезона по најавите за воведување чартер-лет Охрид-Москва и за авиоповрзување со Измир, Истанбул и Анкара. Од Агенцијата за промоција и поддршка на туризмот (АППТ) оптимистички најавуваат двојно повеќе чартер-летови од холандските тур-оператори во текот на летниот период, како и летови од Полска и Велика Британија.

Според директорот на АППТ, Љупчо Јаневски, идната туристичка сезона треба да биде многу подобра од изминативе две години.

„Мислам дека идната година ќе има околу 2,5 милиони ноќевања во земјава. Оваа година очекуваме да се достигне стратешкото планирање на Агенцијата за промоција и поддршка на туризмот со отприлика 2,2-2,3 милиони ноќевања, некаде блиску до бројките од 2015“, вели Јаневски.

Тој смета дека треба да се направи опсежна анализа во однос на финансиската поддршка за туристичкиот сектор.

„Ако ги гледаме крајните бројки, тие и нема да изгледаат толку лошо. Сепак, во одредени делови на туризмот треба да се интервенира, пред сè, ако зборуваме за хотелските и другите сместувачки капацитети“, вели Јаневски.

Изминатата сезона во услови на ковид-пандемијата, заклучно со август, се забележани 1,8 милиони ноќевања. Од Агенцијата за промоција и поддршка на туризмот велат дека земјава се покажала како безбедна дестинација. Туристичкиот сектор и Агенцијата преку медиумска кампања привлекуваа странски туристи да дојдат на охридско-струшката ривиера. Во рамките на кампањата „Безбедно како дома“ беа изработени пет промотивни видеа во соработка со Швајцарската амбасада.

„Од 1.500 тестирани холандски туристи кои летоска ја посетија Македонија ниеден не бил позитивен на коронавирусот при враќањето дома“, велат од Агенцијата.

Сепак, успешноста на следната туристичката сезона, според туристичките работници, ќе зависи од справувањето со пандемијата кај нас, во регионот, но и во земјите од Европската Унија.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/stranskite-turisti-slednata-sezona-doagaat-vo-ohrid-vo-ushte-pogolem-broj-agentsijata-za-turizam-najavuva-dvojno-poveke-charter-letovi/