Авиокомпании и линии

Originally posted by mirakuliks Originally posted by Denko Originally posted by mirakuliks Originally posted by Phalanx Mozate preku Düsseldorf/Zürich da letate pa za drugi germanski gradovi...- Berlin- Hamburg- Hannovertrebase uste da go vnesat  Minhen i Frankfurt (am Main) u nivnata linija МАТ држеше добра кружна скопје/хамбург/берлин/скопје таа треба да се превѕеме особено кога ќе профункционира ББИ во Берлин од каде ќе има повеќе интерконтинентални. Skopje/Berlin/Hamburg bese se samo ne dobra linija. MAT ne kradese na veliko... 300-400 evra karta vo eden spot i 2 evra voda vo avionot...? Значи коментарот се однесуваше чисто на релацијата а не и на услугата на МАТ.

Mojot komentar, pak, se odnesuva na se, no eve ke kazam desto i za samata linija. Stom ima eden stop linijata se pretvora vo cirkus, odnosno letot od dva casa se pretvora vo pet.  Avionot ne e avtobus pa po pat da zastanuva i da sobira patnici. Ovaa linija bese tokmu takva i zatoa kako sto rekov, ne moze da bide dobra linija.

..за која билетот надвор од промотивни периоди чини 70 евра во еден правец.

Edited by OCB - 10-Jun-2011 at 19:00

Saturday, June 11, 2011

Air Berlin to Skopje

Germany’s second largest airline, Air Berlin, will commence operations to Skopje. The semi low cost carrier will begin flights from Dusseldorf to the Macedonian capital on June 25 with the service operating every Saturday. Flights are set to depart Dusseldorf in the evening hours with the return flight from Skopje taking off every Sunday morning. A Boeing 737-700 will be used on the service. Flights details can be found here. In the region, Air Berlin flies to Tivat, Priština and several cities on the Croatian coast.

Air Berlin becomes the latest in a string of airlines to commence flights to Skopje Alexander the Great Airport which recently secured services from Wizz Air and Niki. Meanwhile, Pegasus Airlines from Turkey has announced it will begin seasonal summer flights from Istanbul and Izmir to the Macedonian capital. The airport’s management believes that with more competition ticket prices will continue to decline and air travel will become more accessible to people in the country. Skopje’s new terminal is scheduled to open on September 8.

ima link klikni gore na toa so pisuva :air berlin to skopje" so plavo sto e

КОМПАНИИ / ПАЗАРИ / ФИНАНСИИ

Авиобилетите не поевтинуваат поради скапиот керозин

Катерина Попоска

Зголемена конкуренцијата во авиосообраќајот во Македонија

Авионските билети за македонските патници нема да поевтинат иако се појавија повеќе авиокомпании кои летаат од и до Македонија. Проблем е тоа што нема конкуренција на пазарот на керозин, па цените на горивото за авионите се високи, тврдат експертите од авиоиндустријата. Тие сметаат дека зголемената понуда и побарувачка во летната сезона ќе ги поевтини авионските карти, но не драстично сe додека другите фактори го ограничуваат намалувањето на цените на билетите.

Но, во авиокомпаниите и во Агенцијата за цивилно воздухопловство се поголеми оптимисти. Од домашниот авиопревозник МАТ ервејс најавуваат дека патниците може да очекуваат поевтинување на авиобилетите и истакнуваат дека за една година цените на билетите за дестинациите до Истанбул, Цирих и Рим веќе се намалиле за околу 30%.

Од Агенцијата за цивилно воздухопловство (АЦВП), пак, објаснуваат дека авиосообраќајот во земјава ќе поевтини затоа што се зголемува конкуренцијата. “Капитал“ дознава дека турската авиокомпанија Пегасус ерлајнс најверојатно ќе биде новиот редовен авиопревозник во Македонија. Според нашите информации, од 15 август до крајот на октомври оваа нискобуџетна авиокомпанија редовно ќе лета од Скопје до Истанбул и до Измир. Со влезот на Пегасус ерлајнс воздухопловната власт очекува цените на авиобилетите до Турција да се намалат околу 50%.

Најава за влез на македонскиот пазар стигнува и од нискобуџетниот Eagles Airlines од Италија. Од почетокот на јули до крајот на октомври оваа компанија ќе полетува и слетува од скопскиот, римскиот и венецискиот аеродром. Од АЦВП уверуваат дека авиосообраќајот во земјава полека се раздвижува, што ветува дека цените на билетите може да се доближат до нивото во Европа и во светот.

“Очекувам зголемена конкуренција, која ќе овозможи да се намалат цените, да се зголеми бројот на дестинациите и да се подобрат услугите. Зголемена побарувачка има за дестинациите како Истанбул, Цирих, Дизелдорф, Рим и таму цените на билетите се пониски за разлика од пред неколку години. Летото има поголем број патници, што секако ќе влијае и на цената на авиобилетите“, вели Дејан Мојсовски, директор на Агенцијата за цивилно воздухопловство.

Познавачите сметаат дека во земјава нема здрава конкуренција

“Само со намалувањето на цените на авиобилетите можеме да се бориме со конкуренцијата од странство. За да опстанеме, присилно ги поевтинуваме билетите, но до работ на рентабилноста. Можеби тие не се на нивото како во европските земји, но Македонија нема ниту премногу патници кои патуваат со авион, ниту, пак, сериозна понуда која ќе ги спушти цените. Цената на горивото во огромна мера влијае на цената на авионските билети, особено кај нас, бидејќи има монопол во снабдувањето со керозин. Во услови кога домашниот авиопревозник купува гориво од единствен снабдувач, тој се доведува во многу тешка положба кога е во прашање намалувањето на цените на билетите. Тој мора да го наполни целиот резервоар од околу 10 тони. Не може да полни поевтин керозин од странство“, вели за “Капитал“ соговорник, кој е активно вклучен во авиобизнисот.

Според Кирил Каевски, експерт од оваа област, хаотичниот пазар во Македонија не дозволувал цените на билетите да бидат реални. Тој објаснува дека туристичките агенции кои ги купуваат билетите од авиокомпаниите на граѓаните им ги продаваат по повисока цена.

“Со заживување на системот за резервирање билети преку Интернет и, секако, со зголемување на конкуренцијата на пазарот, патниците ќе имаат избор и во квалитетот на услугата и во цената на билетот. Конкуренцијата не ја чувствуваме преку бројот на компании кои оперираат на пазарот, туку преку цената. Цените досега варираа на дневна основа. Постоечкиот пазар не дозволуваше стабилизација на цените”, оценува Каевски.

Од Wizz Air, унгарската нискобуџетна авиокомпанија, која од 20 овој месец почнува да лета на релација Скопје-Лондон-Скопје, велат дека и понатаму ќе се трудат да нудат пониски цени од конкуренцијата. Иако од Wizz Air не потврдуваат, “Капитал“ неофицијално дознава дека оваа авиокомпанија наскоро ќе им ја нуди и Венеција на македонските патници.

“Wizz Air генерално е поевтин од конкурентите. Сите наши билети може да се сметаат за промотивни. Квалитетот на услугата што им ја нудиме на патниците е резултат на нашиот успешен бизнис-модел. Сепак, минималните цени, што може да се види и на нашата интернет-страница, се однесуваат на околу 10% од местата во авионот. Цените на билетите одат нагоре како што наближува датумот за затворање на патувањето. Сепак, во поголеми дел Wizz Air останува поевтин или значително поевтин од конкуренцијата”, вели Балаш Варо, менаџер за корпоративни комуникации на унгарски Wizz Air.

Турската Пегасус ерлајнс нов редовен авиопревозник во земјава

Пегасус ерлајнс од Турција ќе биде новиот редовен авиопревозник во Македонија, дознава “Капитал”. Извори од воздухопловната власт открива дека од 15 август до крајот на октомври оваа нискобуџетна авиокомпанија редовно ќе оперира од Скопје до Истанбул и Измир. Таа во Турција работи исклучиво за подобрување на туризмот и за зголемување на понудата на бизнис-патувања. Пегасус ерлајнс ќе му конкурира на Туркиш ерлајн на линиите од и до Турција. Со влезот на Пегасус, Македонија има два редовни авиопревозници. Воздухопловната власт очекува Пегасус да понуди за 50% поевтини авиобилети до Турција во однос на досегашните.

Нискобуџетниот Eagles Airlines влегува во Македонија

Eagles Airlines од Италија, која важи за нискобуџетна авиокомпанија, влегува во Македонија. Од почетокот на јули до крајот на октомври оваа компанија ќе полетува и слетува од скопскиот, римскиот и венецискиот аеродром. Засега нема најави дали и кои дестинации ќе ги понуди Eagles Airlines во зимскиот ред на летање.

http://daily.mk/cluster3/5d7e6f019c0eba32e7be372cb0364ada/775713

Нека имаат добар пат тие што ќе летаат денес и нека има се повеќе вакви летови

Originally posted by FoSsiL Нека имаат добар пат тие што ќе летаат денес и нека има се повеќе вакви летови

Vcera bese prviot let. Pilotot se falese deka mnogu dobar precek im napravile. Dosta dobra yusluga imaat Wizz Air, novi avioni, ama 2 evra voda i 4 evra sendvich . Sekako zatoa kartite se tolku evtini.

имаше некој прилог на ТВ за првиот лет на Виз?

Најдов нешто интересно во врска со летовите на Eagle Airlines којашто во моментов оперира под името Prima Aero Transporti Italiani, сепак летови од Скопје до Рим и Венеција нема да има преку нив.

http://www.flightglobal.com/airspace/blogs/flybolognairport/archive/2011/06/17/prima-aero-trasporti-italiani-close-sales-to-macedonia.aspx

Kako sto gledam, mislam deka Skywings pak lete ama samo kako charter airline... od 29 Juni do kraj na septemvri!
relacite se:
Skopje-Dusseldorf-Skopje,
Dusseldrof-Sarajevo-Dusseldorf,
Dusseldorf-Pristina-Dusseldorf,
Dusseldorf-Ohrid-Dusseldorf

http://skywings.info/

Najdov let za samo 5 € so skywings (Dusseldorf-Skopje)!!!!... ama ne mi sto seriozno...