Живописниот релјеф на нашите улици и булевари

Солта што го топеше снегот, го стопи и асфалтот

Дупките што зјаат на коловозите како кратери претставуваат опасност за учесниците во сообраќајот

Снежана Калабакова


Солта што се фрлаше зимава за да го стопи снегот по улиците, го стопи и стариот асфалт од коловозите на градските сообраќајници. Дупките што зјаат како кратери претставуваат опасност за учесниците во сообраќајот. Од ЈП „Улици и патишта“ потврдуваат дека има оштетувања на коловозите на улиците речиси во сите делови на градот. Признаваат дека многу сообраќајници не се градени како што треба, а бидејќи со години само се крпат, без да им се направи комплетна реконструкција, многу брзо повторно се јавуваат пукнатини и се отвораат нови дупки на коловозите.

Оштетувања има на булеварот „Партизански одреди“, на улицата „8 Септември“, на „Јужен булевар“, „Кочо Рацин“, на булеварите „Александар Македонски“ и „Србија“. Евидентирани се големи оштетувања на асфалтот и „Вера Јоциќ“, на „Митрополит Теодосиј Гологанов“, на „11 Октомври“, „Македонско-косовска бригада“, додека улицата „Првомајска“ комплетно е за реконструкција. И во населбата Маџари полна со дупки е улицата „Благоја Стефковски“, исто како и „Самоилова“ на Кале, улицата „Васил Ѓоргов“ во населбата Капиштец.

Од „Улици и патишта“ сметаат дека за реконструкција на коловозите ќе бидат потребни од 80 до 90 милиони денари, а околу 50-ина милиони денари за поправка на тротоарите. Градот Скопје со програмата за крпење и реконструкција на градските улици предвиде 229 милиони денари за уредување на коловозите на 118 градски улици. Средствата ќе бидат сукцесивно употребувани, согласно со динамиката на изведените работи.

До 15 март „Улици и патишта“ ќе ги затвора дупките на коловозите со ладна асфалтна маса, а потоа, штом ќе се отворат асфалтните бази ќе се продолжи со топол асфалт.

„Приоритет за работа, пред се', ни се централните градски улици. За затворање на дупките на коловозите до крај на зимскава сезона имаме на располагање 200 тони ладна асфалтна маса. Од 15 март до средината на ноември дупките ќе ги крпиме со топол асфалт. Сметам дека од вкупната површина што ја одржуваме во градов од околу 2,7 милиони квадратни метри, оштетени се само 4 отсто. За санација на коловозите ќе потрошиме околу 7,5 до 8 тони топол асфалт“, вели Иван Ставрев, заменик-директор во ЈП „Улици и патишта“.

Од претпријатието информираат дека е изгребан асфалтот на автобуските постојки на „Партизански одреди“ кај Порта Влае и пред комплекс банки и во следната фаза екипите ќе асфалтираат.

Јакимовски бара европски манири од ЕВН

Карпош не е село без кучиња и нема повеќе да дозволиме кој како стаса да ги раскопува улиците, без потоа да ги обнови квалитетно, и' порача вчера на компанијата ЕВН градоначалникот Стевчо Јакимовски. Тој покажа десетина фотографии од улици во Карпош и рече дека оние што се асфалтирани се неквалитетно изведени, што им создава дополнителна работа и трошоци.

Тој нагласи дека решение за тој проблем е во потпишување договор за банкарска гаранција, која се активира ако фирмата не исполни членови од договорот. Надлежните од ЕСМ-ЕВН, според градоначалникот, одбиваат да потпишат таков договор, па затоа тој најави екстремни мерки.

- Додека не потпишат договор за враќање на прекопите во првобитна состојба, Општина Карпош нема да им издава градежни дозволи и локациски услови. Ни продаваат балкански манири, а европските ги чуваат за Австрија. Прашувам дали вака смеат да се однесуваат во Виена, Грац, Салцбург - рече Јакимовски.

Незадоволен од односот на компанијата, тој им порача на надлежните од ЕВН целосно да ги санираат улиците. Доколку не бидат кооперативни и не се приспособат кон стандардите на општинарите, отворено им најави блокада на 50 локациски услови што моментално чекаат потпис.

Портпаролот на ЕВН, Ленче Карпузовска, изјави дека Јакимовски не смее да се одлучи на таков чекор, со кој ќе го попречува јавниот интерес. Таа кажа дека и понатаму ќе разговараат, но ако не најдат заеднички јазик, а Карпош не им издава дозволи, ќе мора да тужат.

Јакимовски вчера понуди и друго решение за ЕВН, но поскапо.

- Не мора да ги прифатат стандардите што ги нуди Карпош. Во иднина нека употребуваат машини за длабинско поставување кабли, кои воопшто не ја оштетуваат улицата - рече тој.

Карпузовска изјави дека Јакимовски ги принудува на нешто што е спротивно на законите на градење и јавни патишта. Таа беше децидна дека градоначалникот не бара потпишување договори за враќање во првобитна состојба на прекопите, туку на целата улица.

- Ние секогаш си ја исполнуваме законската обврска и она што ќе го сработиме го враќаме во состојба каква што сме затекнале. Не можеме да правиме цели улици, и да исполнуваме нечии предизборни ветувања - рече таа.

Според Јакимовски, договор за банкарска гаранција е потпишан со телекомот, а се очекува да потпишат и со јавните претпријатија. Карпузовска вели дека не и' се познати условите што им биле понудени на останатите фирми, но оние во нивниот договор, во секој случај, не им одговараат.

Јованка Ивановска