Хаварисани возила

Кој е одговорен за старите и расипани возила паркирани по тротоарите и улиците низ цело Скопје?







Скопските улици и паркинзи се полни со хаварисани коли, кои со години стојат неподвижни и го попречуваат движењето на луѓето во јавни простории како тротоари и улици, а некои исто така зафаќаат места за паркирање на други исправни коли, имајќи предвид дека во Скопје се помалку има места за паркирање.

Ова година скопските општини покренаа активности за нивно отстранување со претходно предупредување на сопствениците првично сами да ги отстранат, во спротивно ќе ги отстранува општината. Но општините се сочувале со проблеми и не добиле поддршка од Град Скопје кои не им најде место кај да се носат собраните коли. Случај беше Општина Карпош кои во март оваа година имале акција за собирање на хаварисани коли, од Град Скопје им беше кажано дека општината сама треба да се погрижи за локацијата каде ќе завршат собраните возила.

Моментално во Град Скопје не се знае колку ги има во број хаварисаните коли кои стојат со години во паркинг места, или пак на тротоари или други јавни површини. Градска редакција успеа да слика десетина коли во Општина Чаир кои со години стојат на истите места.

Од Општина Чаир за Градска редакција велат дека постојано спроведуваат акции за собирање на стари возила кои стојат на јавни површини, но се повторува истата слика со поминување на времето. Според нив последната акција беше спроведена во мај 2021 година.

Општина Центар пред две години спроведе успешна акција за собирање на хаварисаните возила. Тие бесплатно беа однесени во депото на фирмата „Васкони скрап“ каде што беа исечени и продавани како старо железо, за што сопствениците добија надоместок од фирмата согласно нивниот ценовник за откуп на отпад од хаварисани возила.

Град Скопје во септември 2020 година донесе одлука за масовно отстранување на хаварисани и нерегистрирани возила од јавните површини на територијата на главниот град.

Тогашниот градоначалник Петре Шилегов имаше план во населбата Драчево да направи депонија за метал, отпад на Град Скопје.

Во предлогот стоеше дека Градот се согласува „пајаците“ на ЈП „Градски паркинг“ да се користат за отстранување на напуштените возила во сите општини, освен во Центар каде што оваа услуга би ја извршувала ЈП ПОЦ. Притоа се предлагаше возилата што ќе бидат отстранети од јавните површини да бидат времено депонирани на одредена локација во Драчево.

Сепак, оваа одлука не беше поддржана на седницата на Советот на Град Скопје, односно за неа не гласаа советниците од ВМРО-ДПМНЕ и Коалицијата „За обнова на Македонија“.

Општините се со „врзани раце“ затоа што законите не им овозможуваат целосна ингеренција за да можат да интервенираат, но проблем е и фактот дека во Скопје нема соодветна локација каде што можат да се носат ваквите автомобили. Општините не можат да сторат ништо освен да ги предупредат сопствениците да ги тргнат автомобилите од јавните површини.

https://gradska.mk/ko%D1%98-e-odgovoren-za-starite-i-rasipani-vozila-parkirani-po-trotoarite-i-uliczite-niz-czelo-skop%D1%98e

Скапаници ги зафаќаат паркинзите, граѓаните нема каде да паркираат



Хаварисани возила со години стојат на паркинзите во Карпош и граѓаните се жалат дека нема слободно место каде да ги паркираат своите автомобили. Жителите на Карпош 1 велат дека по 16 часот, кога се враќаат од работа, не може да најдат паркинг-место, бидејќи просторот го зафаќаат возила пред распаѓање, покриени со церада. – Кај мене има најмалку три такви автомобили, а ние останатите не можеме да најдеме слободно паркинг-место, па сме принудени да ги оставаме на јавни површини, што е непрописно – реагира Д.П. и додава дека некои од хаварисаните автомобили сè уште стојат иако Општината лепи известувања на нив, за сопствениците да ги отстранат.

Проблемот со хаварисаните возила е застапен и на територијата на Општина Центар. Според податоците на ЈП ПОЦ, на територијата на оваа општина има 236 хаварисани возила, а досега се отстранети околу 40, кои се дадени на отпад

Хаварисани возила со години стојат на паркинзите во Карпош и граѓаните се жалат дека нема слободно место каде да ги паркираат своите автомобили. Жителите на Карпош 1 велат дека по 16 часот, кога се враќаат од работа, не може да најдат паркинг-место, бидејќи просторот го зафаќаат возила пред распаѓање, покриени со церада.

– Кај мене има најмалку три такви автомобили, а ние останатите не можеме да најдеме слободно паркинг-место, па сме принудени да ги оставаме на јавни површини, што е непрописно – реагира Д.П. и додава дека некои од хаварисаните автомобили сè уште стојат иако Општината лепи известувања на нив, за сопствениците да ги отстранат.

Други жители на Општина Карпош, пак, на социјалните мрежи потенцираат дека има оставени возила веднаш до зградата на Министерството за економија уште од времето кога Стефан Богоев беше градоначалник.

– Ниту Општината ниту МВР сакаат да ги отстранат, бидејќи нема кој да ја плати казната. Погрешно и неправилно паркираните возила се отстрануваат со „пајак“ возило без никакво предупредување, додека отпадот, и по истекот на опомената, нема кој да го собере – вели Гоце Игновски.

Викторија Чавкоска вели дека и во населбата Влае го има овој проблем и потенцира дека во Општината изјавиле дека нема правни механизми да се отстрануваат хаварисаните и запуштени возила.

Од Општина Карпош одговорија дека во моментот тече акција за известување и опоменување на сопствениците на хаварисаните возила да ги отстранат сами.

– Поставени се известувања и опомени на 250 хаварисани возила, а 60 проценти од нив се веќе отстранети од сопствениците – нагласија од Општина Карпош.

Оттаму додаваат дека е евидентно дека оваа акција дава ефект, поради што ќе продолжи и во наредните месеци. При тоа, објаснуваат дека нивните ингеренции се дотука, бидејќи треба да се обезбеди простор каде што би се чувале отстранетите хаварисани возила.

Што се однесува до напуштените возила оставени веднаш до зградата на Министерството за економија, од Општина Карпош одговорија дека нивните инспекциски служби веќе имаат испратено допис до наведеното министерство во кој се бара во најскоро време да ги отстранат спорните возила.

– Од Министерството ни возвратија дека возилата се во постапка на отстапување на СОЗР на Владата и замолија да им дадеме разумен рок за отстранување. Постапката е во тек – образложија од Општина Карпош.

Оттаму најавија решавање на овој проблем со воведување и на зонското паркирање во Карпош 1 и во Карпош 2, кое се очекува да профункционира во текот на наредниот месец.

Проблемот со хаварисаните возила е застапен и на територијата на Општина Центар. Според податоците на ЈП ПОЦ, на територијата на оваа општина има 236 хаварисани возила, а досега се отстранети околу 40, кои се дадени на отпад.

– Претпријатието уште одамна, во повеќе наврати има организирано акции за отстранување хаварисани возила и во континуитет работи за подготовка на следната. Исто така, во рамките на проектот „И отпадот има вредност”, во континуитет ја нудиме услугата за бесплатно отстранување на хаварисаните возила и приколки од јавните површини во Општина Центар, со согласност од сопственикот, и нивно носење во лиценциран отпад. При тоа, возилото ќе биде рециклирано како старо железо, а средствата од откупот целосно му припаѓаат на сопственикот на хаварисаното возило – објаснуваат од ЈП ПОЦ.

Во однос на новата акција, која се подготвува во координација со останатите институции, од ЈП ПОЦ велат дека прибирањето податоци е во тек со цел да се исчисти Центар од отпад.

– Но, сè уште е отворена можноста сопствениците да пријавуваат за своите хаварисани возила за да се ослободат паркинг-местата и јавните површини на територијата на Општина Центар кои се зафатени од нив и од приколки, а кои претставуваат опасност за жителите и за животната средина – нагласуваат од ЈП ПОЦ.

Оттаму ја објаснуваат постапката за отстранувањето на оставените и хаварисани возила.

– Службите на ЈП ПОЦ, во соработка со комуналните служби при Општина Центар, поставуваат известување на секое хаварисано возило по претходно евидентирање на возилата, доколку сопственикот изврши пријава за дислоцирање на возилото, бидејќи законското уништување хаварисани возила е со претходно одобрение од сопственикот. Затоа, во првата фаза на акцијата се остава простор сопствениците да пријават за своите хаварисани возила и да ја искористат можноста за бесплатен транспорт до депото на компанијата која врши откуп на отпад од хаварисани возила и да добијат надоместок за нив. Во втората фаза, во соработка со МВР, се започнува со отстранување на хаварисаните и напуштени возила кои немаат сопственици, а ја узурпираат јавната површина на територијата на Општина Центар – образложуваат од претпријатието.

Оттаму велат дека, бидејќи се работи за возила што не се употребуваат веќе подолго време, наидуваат на проблем за да стапат во контакт со сопственикот поради застарени податоци (адреса на живеење и контакт).

– Возилото се отстранува од обележаното паркинг-место и се носи во нашето депо, каде што ќе остане сè додека не се утврди неговата сопственост – додаваат од ЈП ПОЦ.

Од претпријатието сметаат дека се потребни законски измени, бидејќи чувањето неограничено во депо не е решение со оглед на тоа дека големината на депото е лимитирана и нема простор за сите хаварисани возила.

– Потребно е законско решение со кое ќе се овозможи отстранување и по одреден период носење во отпад, по примерот на повеќето западни држави – децидни се од ЈП ПОЦ.

https://www.vecer.press/скапаници-ги-зафаќаат-паркинзите-гра/

Ќе се отстрануваат хаварисаните возила во Аеродром

Градоначалникот на Општина Аеродром, Тимчо Муцунски и директорот на ЈП „Градски паркинг“ Бојан Христовски денеска потпишаа договор за поделба и утврдување на меѓусебните надлежности со што значително ќе се олесни начинот за остранување хаварисани возила и возила паркирани на плочници и зелени површини.

Со овој договор, комуналните инспектори од Општина Аеродром добиваат овластување да побараат од ЈП „Градски паркинг“ подигнување и транспорт на хаварисани и непрописно паркирани возила кои ќе бидат дислоцирани на трајна локација.

Градоначалникот Муцунски истакна дека со ова, конечно ќе се реши проблемот со големиот број хаварисани возила, кои покрај тоа што зафаќаат паркинг места, претставуваат и опасност за граѓаните и се лоша слика за Аеродром.

Договорот беше потпишан по отворањето на новата канцеларија на ЈП „Градски паркинг“ што почна со работа во објектот на Рударски институт во Аеродром, а на настанот присуствуваше и градоначалничката на Град Скопје, Данела Арсовска.

Со новата канцеларија се очекува да се олесни пристапот на аеродромци до услугите за паркирање, а Општина Аеродром заедно со другите релевантни институции интензивно работи на изнаоѓање трајно и одржливо решение со паркинг местата, а едно од тие решенија е и воведувањето зонско паркирање, кое ќе биде бесплатно за аеродромци.

https://nezavisen.mk/kje-se-otstranuvaat-havarisanite-vozila-vo-aerodrom/

Ќе се отстрануваат хаварисаните возила!
Објава на Општина Кисела Вода:



https://www.facebook.com/101461728384363/

У казан у железара! Ете им најдобро депо за хаварисани коли.

Зашто уопште кога ќе дојде до темава хаварисани возила стално се наметнува како прашање сопственоста? Нема врска тој муабет, решението е едноставно. НЕРЕГИСТРИРАНО ВОЗИЛО ПОВЕЌЕ ОД ЕДНА ГОДИНА ПАРКИРАНО НА ЈАВЕН ПРОСТОР, ете го основот! Немаш платено такса за јавни патишта, ќе ти биде возилото тргнато од јавен пат. Ќе седат на плац некаде надвор од Скопје, кога сакаш дојди регистрирај го и подигни си го. Пак ќе биде на истиот сопственик и додека седи на плац.

тоа не е некоја рандом депонија туку депоата на пајак службата и Паркинзи Скопје и ПОЦ... не знам зошто ги оставаат да се таложат така ама мислам дека тоа се дел од возилата кои ги собираат како хаварисани од легитимни паркинзи

СТОТИЦИ ХАВАРИСАНИ ВОЗИЛА СКАПУВААТ ВО ЦЕНТАРОТ НА СКОПЈЕ ЗАБОРАВЕНИ СО ГОДИНИ, ГО ГРДАТ ПРОСТОРОТ ОКОЛУ ЖЕЛЕЗНИЧКАТА И АВТОБУСКАТА СТАНИЦА







Стотици стари коли заборавени со години, во кои се фрла ѓубре или се врши нужда, потоа остатоци од стари автомобили наредени еден врз друг во повеќе слоеви, ги красат Железничката станица во Скопје и заградениот простор на Градски паркинг и на Паркинзи на Општина Центар.

Глетката е ужасна за минувачите, но со неа живеат и дишат жителите на првта линија згради од Аеродром, велат, откако знаат дека живеат или се вселиле во нив.

Ова е најфреквентното место, линијата или спојката со општина Центар, каде секојдневно минуваат деца и средношколци кон автобуската постојка под Железничка и е единствената патека по која локалните жители секојдневно одат и се враќаат од работа.

Студенти од внатрешноста покрај овие хаварисани возила ги тркалаат своите куфери кон возот или кон автобусот на Меѓуградската станица која е исто така под Железничка, за да си одат дома.

Тука доаѓаат и луѓе од целата скопска околина, бидејќи е стартно место на повеќе автошколи. Возачите почетници првин тука меѓу распосланите кршови од некогашни автомобили во возна состојба, вртат крукчиња пред да се вклучат во сообраќајот. Меѓу хаварисаните возила, во никогаш неисчистени фекалии, младите кандидати за возачи чекаат да почнат со часовите.

Во зградата која гледа право во грдосијата од наталожени крш коли е едно од најпосетените студија за танц. Родители дојдени од сите страни на градот додека чекаат се чудат за купиштата старо железо, за несредениот простор кон Железничка, коментираат за фрапантната негрижа на локалната власт.

Цело Скопје всушност врие од заборавени хаварисани возила и е грда негова слика. А ова складиште со бројни целосно уништени или неупотребливи коли во Пајак-службата или до неа, под Железничка, е огледало на работата на секој градоначалник на Скопје, Центар и Аеродром, што бил на власт изминатите 10 години

Ни возот на ЕУ кој беше пречекан во септември, не ги мотивираше надлежните да го расчистат тој срам под Железничка, која горе на перонот беше осветлена за шминка во сината боја на Унијата.

Никој не знае зошто вакво депо е лоцирано во сржта на Скопје, а не на друго место.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/stotitsi-havarisani-vozila-skapuvaat-vo-tsentarot-na-skopje-zaboraveni-so-godini-go-grdat-prostorot-okolu-zheleznichkata-i-avtobuskata-stanitsa/

Расадник





https://www.facebook.com/За-Расадник-на-можности-за-хуман-живот-во-Кисела-Вода

Жителите на Чаир предупредени да ги отстранат возилата што не се користат



Жителите на општина Чаир имаат уште неколку дена да ги отстранат паркираните автомобили, кои не се поместени со години. Предупредувањата се оставени на прозорците на овие автомобили. Оваа акција беше направена на почетокот на март, но во тоа време општината сè уште ја немаше обезбедено парцелата каде што ќе ги испраќа овие возила. Градоначалникот на Чаир, Висар Ганиу, вели дека во оваа општина се идентификувани над 100 вакви возила. Спроведувањето на процесот ќе го преземе компанијата „Старо Скопје“. Сопственикот ќе мора да плати 20 денари за секој час што автомобилот ќе остане на отпадот за старо железо.

Секоја општина мора да дејствува индивидуално. Еднаш беше покрената иницијатива со Претпријатието за паркинзи, на ниво на Скопје, но целиот проблем беше во локациите, каде ќе ги соберат, бидејќи не е во интерес на никого тие автомобили да останат тука. Но, имавме дополнителен проблем, имајќи ја во предвид територијата на општина Чаир, 3,4 квадратни километри, не сакавме таква локација да биде во нашата општина, бидејќи немавме простор, така да земавме под наем локација во Бутел“, рече Висар Ганиу – градоначалник на општина Чаир.

Пред извесно време општина Чаир усвои Правилник, според кој ќе се реши проблемот со возилата кои не се користат. Согласно Правилникот, сопственикот на возилото првично ќе биде известен преку лист прикачен на застареното возило, дека во законскиот рок од осум дена, мора да го отстрани автомобилот. Доколку се идентификува сопственикот на возилото, истото известување ќе биде испратено на неговата домашна адреса. Ако не се почитува рокот, тогаш возилото ќе се отстрани со пајак службата и ќе се прати на парцелата која се наоѓа во Бутел.

Во рок од 30 дена сопственикот мора да одлучи дали ќе го земе автомобилот или ќе го стопи. Доколку сопственикот на возилото не донесе одлука во рок од 30 дена, се предвидува автомобилот да се стопи. Се обидовме да контактираме со градоначалникот на Бутел, да видиме дали и тие планираат да отстранат такви возила, но обидот беше неуспешен.

https://alsat.mk/mk/zhielite-na-chair-predupredeni-da-gi-otstranat-vozilata-shto-ne-se-koristat/