Гранични премини и царински терминали

Отворање на Царинскиот терминал на патниот граничен премин Ќафасан (16.9.2019)

Обраќање на премиерот Заев на отворањето на Царинскиот терминал на патниот граничен премин Ќафасан [16.09.2019"> by Влада на Република Северна Македонија, on Flickr

Обраќање на премиерот Заев на отворањето на Царинскиот терминал на патниот граничен премин Ќафасан [16.09.2019"> by Влада на Република Северна Македонија, on Flickr

A od nasa strana se raboti nesto ??

Мислам дека и патот се направи целосно од наша страна, од селото Опае до преминот.

Пуштање во употреба на граничниот премин Белановце – Станчиќ



Во месноста Белановце денеска во официјална употреба ќе се пушти граничниот премин Белановце – Станчиќ.

На отворањето на преминот ќе се обратат премиерот Оливер Спасовски и вицепремиерот задолжен за европски прашања Бујар Османи, кој воедно е и координатор на Владата за реализација на овој проект.

Како што соопшти Секретаријатот за европски прашања, на настанот се очекува да присуствуваат и други видни личности од двете земји.

https://www.slobodenpecat.mk/pushtane-vo-upotreba-na-granichniot-premin-belanovcze-stanchik/

Originally posted by ironm Пуштаме нови гранични премини, а постоечките се распаѓаат.

Da, propustot e vo delot na odrzuvanjeto.

Зашто треба отворање на нов премин на веќе постоечки пат да чини 4+ милиони евра и да се отвори којзнае кога за 3-4 години. Од грчка страна грчката армија го заврши уште лани патот, караули постоечки има кои може да се користат како деловен простор за преминот? Неможам да разберам дали стварно е толку мал потенцијалот и интересот или се сеуште некои рудиментирани ретроградни глупи балкански опструкции.

Одронот е поназад кај Штрбово, по една лента функционира сообраќајот. Згради административни има, друго што повеќе треба за премин. Па премини функционираат и во контејнери. Може да се отвори привремен, па потоа нека се доправува зграда. Стварно не ја гледам потребата од градење скапи гранични премини ако нели сите идеме во ЕУ и оваа ситуација со постоење граници е "привремена" до некоја идна интеграција, макар траела и 20 години. Нема потреба од скапи објекти, но затоа добро е патот да е одличен.

Edited by user8642 - 19-May-2020 at 22:55

Неможам да ти ја разберам логикава дека треба преминот Свети Наум да не работи зашто не бил убав. Мора да кажам, малку и снобовска е таа позиција. Само затоа што тебе ти е гадно да го гледаш перминот, треба сега некое локално население да не комунира со родници или да изгуби работа, нели е тоа премногу?

Треба да проработи МарковаНога по секоја цена како и многу други премини.

Премините треба да бидат во регионов гледани како "привремено зло" од кое ќе се ослободиме сите у регионов, а не да бидат гледани како капија на тврдина, па да мора да биде убав. Што е ова, ајде триумфална капија ќе градиме у сред пустелија како да е ова Монголија-Кина граница со дуборез од походите на џингис-хас?!

Сосема пристоен деловен простор може да се добие со контејнери или со реконструкција на страта згарда на македонска страна да функционира ако треба и за службите од двете држави. Башка немора преминов да биде за превоз на стоки, доволно е само за патници, без фитосанитарни служби, без царински терминал, без проток на државјани надвор од европска унија, максимално упростено функционирање за проток на граѓани од двете држави за туризам и идење на пазар, ништо повеќе.

Полош премин од Свети Прохор Пчињски не може да биде Српскиот е нов и проширен, нашиот два контејнери.

Каде точно би бил ГП Мајден-Баово (Промахој)? На мапа се наѕира некое патче од ~35 километри помеѓу двете села кое би требало да биде искористено како рута; колку што можам да видам има многу работа во негова реставрација. Street View оди ~3.5km после Баово, еве како изгледа таму: