Градежни материјали - новости, квалитет, цени

ако видам поубо не е на одмет ова што влета Мах псевдонимот меѓу постои додека едитирав постар д3о пост во нишката Велосипеди под тој псевдоним, напротив оваа жива-хардкор пластика сигурно ќе има примена во многу области та и навидум смешни пр. за транспортни повојници, но дефинитивно ќе биде најпрактична појава за урбани велосипедисти, поука плус дека критичните велосипедисти треба да се изборат за законски измени во однос кацигите час поскоро, а како би имале и поголема заштита од класична вело кацига! но ако и за ова чекаат сино-еу-знаменце, и за сметка на поголема вело безбедност плаќаат екстра сообраќајни казни заради неносење кацига а носење 3до капче, аирлија и ним тогај на таквиот критичен акал ... нормално и моторџии би сакале преку Леб погача вака, но за ним мислам би требало да се задолжителни 3до костими освен кациги, во основа кацига кај нив го заштитува и лицето, што ретко е потреба за велосипедисти, но со тоа новите е-велосипеди чинам и тие би требало законски да се обврзани на затворена или бар рагби кацига ... постари пешаци исто од муабетов би виделе аир, особено ризични групи како слепи или инвалиди, но нели ќе чекаат држава да ги субвенционира, та аирот ќе ги фтаса насон ...

дури немале тензилни мостови мора предострожност, можеби и повеќе бидејќи тензилните мостови се логично и побезбедни заради екстра стабилизација при влијание и на латерални сили, она познатата снимка од санфрациско гејтвеј како се деформира [1][2] додека стандардните мостови се попдложни на ризици, заради што логично треба и редовна инспекција, која сега и да ја има сигурно не е секојдневна, а уште помалку истата да е оптоелектронски истерана, и додека за површинска инспекција може да поминат со класични скенери, за внатрешна инспекција треба да одат со лајка-gpr-граунд'пенетрејтинг'радар а прашање е дали одат и со лидар [1][2] што ни за коловозот Македонија Пат редовно го прават, а не пак за конструкцијата на мостовите ширум државата

последна новина е x-ray скенирање на конструкцијата, прашање е само колку ваквите скенови се со голема резолуција [1] а што денес сеуште го бркаат како и кај ткива со контраст агенси [2] но да е само оваа технологија арно туку има и други, а прашање е дали некој приватно кај нас ќе ги обезбеди ем тоа да е исплатливо да се рента од ЈП-а [1] заради што паметно е да се размислува со време да се размислува Македонија Пат бар за новите автопатски делници инспекциски да е што поопремена, а како правовремено реагирајќи државата би заштедувала далеку повеќе и со лидар скенови за коловозот но и со рдиографска инспекција и на мостовите, бар еднаш годишно!

https://www.vidisco.com/ndt_solutions/ndt_applications/construction

https://www.vidisco.com/security_solutions/security_systems/rayzorx



http://www.spencermfg.com/index.php/digital-systems/68-vidisco-flashx-pro-digital-radiography-system-2



ова се неинвазини методи NDT [1] додека кај нас најчесто се оди со пробни сонди, но кои на многу места не се затвораат пр. рурално, еве да посведочам после изведба на патот во с.Ѓавато (битолско) кој е дел од тоа еу кредитот за репарација на 200 локални коловози кој го тераше дпмнво минатиот мандат, зеле на повеќе места сред асфалт проби, а истите не се потем затворени, тоа пополека како ќе собира вода и се шири качиларно одма ќе отвори дупки на асфалтот, и ето га ем бадијала фрлени пари ем никаков аир од ваквите сондажи, мислам и лајка-gpr да користат со ваков менталите во јп-МаПат никаде нема да дотераат, но веројатно сето тоа е резултат на исфрустрираност на вработените кои работат во екстремно склет околности, ко што наведувам горе ќе загинев со нив ако испаднеше тркало од пезетката додека бевме на регионалниот пат а среќа тпа се случи по локалниот после горниот влез во Битола, мислам каде со тој памет и самитњ вработени прифаќаат да одат на работа јас навистина незнам! поарно ќе им биде приватно печурки да собираат покрај пат него државно да изгинат напат! навистина напатени луѓе напатена инфраструктура, но некој мора да почне јавно да дебатира за сето ова и како околности, а не пак за новитети и споредби со комшии, но еве цела деценија постои форумов а никој чен од нискоградба да земе учество и да скрши збор два во подфорумот Патна Инфраструктура,чунки треба навистина законски на ова државните службеници да се обврзани, ако не на инстуционален на ваков ентузијастички форум да мора да се фалат правдаат објаснуваат, ајде ќе се сети може некој за ваква законска норма додека и тоа не преминало на фејкбук рециклирање како ука и поука!

Uste eden vid na dekorativen kamen:

Neka nekoj strucno go prevede ova - Gaterisane i grebane (šarane) ploče

Ваквиот тип на градба е докажан како полупасивен (зборуваме за хот и хот), знам дека доста се градат низ европа особено во асеизмичките места, а кај нас после земјотресот се изградени многу бараки кој користат сличен начин, јас пре би подржил градба од овој тип како што е на сликата отколку на погорниот со масивен бетон, сепак подобра звучна и термичка изолација. Само би одел на 150мм варијанта. Сепак доколку загревањето оди на печка на дрва или пелети во Германија постојат еден куп стандарди кој треба да се исполнат додека кај нас незнам како се изведува оџак.

Вака изгледа сосема солидно , не ми се допаѓа што е чисто бетонско платно иако во однос на асеизмичност би било доста цврсто ,само панелов ми изгледа ко 2ка или 3ка стиропор да е па тоа значи дека за нова градба секако дека ќе треба дополнителна изолација ,дали внатрешно или надворешно зависи од самиот инвеститор односно од тебе, а доколку јас би се прашувал за попасивен дом би ставил и таму и таму.

Дали има некој искуство со термо изолациониот премаз на Металотехника, сега го видов на страната на билд па ме интересира дали навистина ги нуди перформансите што се рекламираат ,односно дали вреди да се користи таков премаз или е само рекламен трик?

се работи конкретно за овој премаз http://www.build.mk/termo-izolatsionata-inovatsija-termostop-obezbeduva-30-50-zashteda-na-energija-vo-period-od-10-15-godini/

IDK, sve su mi promijenila ova vrata

Каков материјал е делот од фасадите што ги прават сега да изгледаат како дрво. 100% не е дрво. Мора да постои некоја техника да изгледа како да се даски.

кроативно

nc

31.03.2016 - Translucent Wood? New material could replace glass in solar cells and buildings The transparent wood is made by removing the lignin in the wood veneer. (Photo: Peter Larsson) Lars Berglund, a professor at Wallenberg Wood Science Center at KTH - Stockholm'с Royal Institute of Technology, says that while optically transparent wood has been developed for microscopic samples in the study of wood anatomy, the KTH project introduces a way to use the material on a large scale. The finding was published in the American Chemical Society journal, Biomacromolecules. "Transparent wood is a good material for solar cells, since it's a low-cost, readily available and renewable resource," Berglund says. "This becomes particularly important in covering large surfaces with solar cells." Lars Berglund Berglund says transparent wood panels can also be used for windows, and semitransparent facades, when the idea is to let light in but maintain privacy. The optically transparent wood is a type of wood veneer in which the lignin, a component of the cell walls, is removed chemically. "When the lignin is removed, the wood becomes beautifully white. But because wood isn't not naturally transparent, we achieve that effect with some nanoscale tailoring," he says. The white porous veneer substrate is impregnated with a transparent polymer and the optical properties of the two are then matched, he says. "No one has previously considered the possibility of creating larger transparent structures for use as solar cells and in buildings," he says Among the work to be done next is enhancing the transparency of the material and scaling up the manufacturing process, Berglund says. "We also intend to work further with different types of wood," he adds. "Wood is by far the most used bio-based material in buildings. It's attractive that the material comes from renewable sources. It also offers excellent mechanical properties, including strength, toughness, low density and low thermal conductivity." The project is financed by the Knut and Alice Wallenberg Foundation. https://www.kth.se/en/forskning/artiklar/kth-forskare-har-uppfunnit-genomskinligt-tra-1.638511

Во шведскиот медиум nyteknik.se е опишан проблемов