Трамвај Скопје ( Лесна железница / LRT )

ај одпозади ќе ја враќам, види проектирање трамвај е зафат далеку со помало значење него идентитетот мерено од аспект влада(Црква на плоштад) и градски совет(Трамвај), а инаку имам и те како замерка на тоа што се спроведуваат проектите без дебата па било тоа дошле од влада или опозиција, во принцип можеби место да имам пристап како “видиги морониве што прават“ гледам на нивните потези да гледам од агол на политички маркетинг или креирање на јавно мнение, сепак и лошата реклама е добра реклама денес, па можеби и ти звучи дека одобрувам се што извира од владата било тоа да е проект или идеја, а највеќе од се имам разбирање за желбата да исправат како нација да се освестиме за тоа колкава одговорност имаме како наследници на културата и верата на нашите татковци!!!

за капацитетот на СК можам само да кажам дека не е далеку денот кога МКД (доколку влеземе во еу и отан) ќе биде преплавена од квалификувана работничка снага од азија и африка па и потребите на СК ќе бидат далеку поголеми од класични трамови и синхронизирани семафори... така да fast train би функционирале супер во СК, сепак можеби има и простор во исто време иза трам и за брз воз! инаку што мислиш ќе имаат нешто повеќе фајде народов  од трамовите кога ќе заглави посабајле или попладне во гужва, или само одвоена траса како таа по кеј или в среде по бул. е чарето?!

за трасата на брзиот воз мислам дека е ефтина бидејќи е одвоена од постојната инфраструктура доколку оди по кеј, а и како причина плус за тунелот добро би дошла... а што е до вардар да истиот ќе се наполни и нивото ќе се крене бар до каменото корито, тоа сигурно ќе се регулира но сепак и најмала можност за потенцијална опасност кон евентуалната траса за брз воз која е проектирана баш по денешната велосипедска патека, мислам дека нема да биде воопшто позитивен момент за некој да се нафати да даде кредит или да инвестира во такво нешто...

знам само едно, дека СК е простор кој ни земјотрес од експертски мислења не го спасува, проекти веќе имало, има и ќе има, само мислам дека овој сега ќе биде прв нарачан од градот(народни пари) дури мислам некој и правеше физибилити студија за трамвај СК но не се сеќавам баш кој и кога го стокми, но мислам дека таква студија треба да се темели на математички формули и параметри кои ќе ги процесира компјутер а не чика глиша со лењирче и на карта од ’63, и ако уште на крај се насади трамот на улица, абе премногу импровизиран пристап имаат визионерите. уште повеќе што таа импровизација им одговара на политичарите заради константното кревање прашина околу нив, а капак е што никој од нив нема силна конкуренција па и работите се сведуваат на еве нека си ги искористи своите пет минути па (урла-му-тутурла) ако треба и може ќе ја оправат останатите попосле...