Железнички станици

Генералка на Железничката станица во Скопје
Железничката станица Скопје, која беше пуштена во употреба пред точно 31 година, во тоа време представуваше најмодерен сообраќаен центар не само во Македонија туку и пошироко на Балканот.Станицата низ која поминуваа дневно 70 воза и околу 7.000 патници со својот специфичен изглед, градба и функционалност представуваше врв на архитектурата за тоа време.

Од тогаш до денес, немало поголем инвестициски потфат,па забот на времето и финансиската криза си го направија своето.

Деновиве вработените во ЈП МЖ Инфраструктура иако притиснати од тешката економска криза која ја зафати и железницата, најдоа сили со сопствени средства да се зафатат за генерално чистење на станицата - известуваат од јавното претпријатие. Со популарната дигалка – кобра ке се измијат сите стаклени површини во станицата, ке се исчисти подот во внатрешноста, ке се офарбаат делови од оградата на пероните за да може бар за малку да се врати некогашниот сјај.

Инаку во втората половина од оваа година ке почне реновирањето на внатрешниот простор во патничкиот дел на станицата. Со реализација на овој проект ке се подобрат условите за користење на станицата од страна на инвалидизираните лица и лицата со посебни потреби со поставување на лифтови и подвижни скали приспособени за таквите лица.

Исто така ќе се постави нов информациски систем за патниците, систем за разглас, ново осветлување, адаптација на санитарните чворови, подигнат и реновиран под со плочки на пероните и друго со што станицата би добила европски лик - известуваат од ЈП МЖ.

/www.kanal5.com.mk

Железничката станица во Градско:



Edited by milena - 14-May-2012 at 02:20

Originally posted by nouseforname ovaa posti uste?!

Не, Германците ја срушиле со бомбардирање во 1944. ➩ изв.

Edited by Граѓанин - 13-May-2012 at 13:59

Originally posted by BOJAN Железничката станица во Скопје ќе добие нов лик, проектот ќе тежи 2,6 милиони евра 14.05.2012 - 19:37 | Бизнис По 30 години, железничката станица во Скопје ќе добие нов лик. Проектот се проценува дека ќе тежи 2,6 милиони евра и ќе биде финансиран со средства од ИПА фондовите и од Буџетот, велат од министерството за транспорт и врски. Во тек е усогласување на тендерската документација, а тендерот ќе биде објавен во текот на летото и работите треба да завршат во рок од една година. Пред да се започне со реконструкцијата, менаџментот на Инфраструктура, го подготвува теренот. Во втората половина од годинава ќе се постави нов информациски систем за патниците, разглас, осветлување, со што станицата би добила европски лик. Нема да биде запоставен ни внатрешниот простор каде што престојуваат патниците. Ќе се постават лифтови и конечно ќе профункционираат подвижните скали, приспособени за инвалидизираните лица и лицата со посебни потреби. Согласно оваа динамика, изведувачот би бил избран најдоцна на почетокот на 2013 година. Инаку компанијата што ќе стопанисува со железничката станица е трета по големина во светот, со повеќе од 100 години работно искуство. Izvor: Sitel, http://www.sitel.com.mk/dnevnik/biznis/zeleznichkata-stanica-vo-skopje-ke-dobie-nov-lik-proektot-ke-tezi-26-milioni-evra

Како тоа се знае која е компанијата, а тендерот не е сеуште објавен?

2,6 реконструкција на железничка vs. 1,7 ограда на мост од 80 метри
?????
До сега беше проблем да се одвојат 2,6 мил. евра? Смешна е сумава.

Железничка станица Тетово

Originally posted by BullDoG Железничка станица Тетово

Ahhh na samo 10 metri vertikalno od ovoj objekt se naogja najgolemata deponija. Samo so malku svest pomos i angaziranost na opstinata, zaedno u blizina so Zena Parkot, sportskite igralista, sportskata sala, i mestoto kade sto e deponijata dobro da se ocisti i sredi, i da se napravi edna dobra rekonstrukcija na Zeleznickata stanica, i na sportskata sala, ke se dobie stvarno eden dobar ubav park, vo koj nie Tetovc veke nekolku decenii sonuvame deka konecno moze da ima zelenilo - ALI SON- KOSMAR deka toa ke se ostvari !

Добро е што е уште "жива" станицава...Само да не ја дочека истата судбина како Тополка, Слепче, Мажучиште и уште неколку други...Порано Тополка беше станица за пример поседната со отправник на возови и свртничари а сега........

ЌЕ СЕ РЕKОНСТРУИРААТ ЖЕЛЕЗНИЧKИТЕ СТАНИЦИ НА KОРИДОРОТ 10
Запустените перони ќе добијат нов лик



Во проектот е опфатено реновирање и модернизирање на станицата во Скопје, како и на оние во Велес, Прилеп, Битола, Гевгелија, Богомила, Чашка, Табановце, Демир Kапија, Градско и во Неготино

Руинирани згради со чекалници кои прокиснуваат, неуредни тоалети, неосветлени перони и искршени табли за возен ред. Ова е денешната слика на македонските железничките станици, која, според најавите, треба да се промени за две години. Дотогаш ќе се спроведе проектот за рехабилитација, надградба и реконструкција на поголемите железнички станици на Kоридорот 10 и кракот 10Д според најдобрите практики во Европската унија, за кој веќе се обезбедени 2,5 милиона евра од ИПА-фондовите.

Истовремено ќе се реновира и модернизира и железничката станица во Скопје, каде што ќе се подигнат пероните за полесно да се влегува во возовите, ќе се постават лифтови и патеки за олеснет пристап на лицата со посебни потреби, а ќе се унапреди и енергетската ефикасност со поставување соларни панели на покривот на платформата. За оваа намена се обезбедени 2,7 милиони евра и се очекува јавниот повик за изведувач на градежните работи да се распише до крајот на годината.

- Со проектот се опфатени железничките станици во Велес, Прилеп, Битола, Гевгелија, Богомила, Чашка, Табановце, Демир Kапија, Градско и во Неготино. На овие станици има стари убави згради, но тие се запуштени. Зависно од оштетувањата, ќе се трудиме да ги задржиме овие објекти. Некаде ќе се реновира фасадата и ќе се зајакне конструкцијата на објектот, а однатре целосно ќе се обноват. Ако се покаже дека се целосно руинирани, тогаш зградата ќе се урне и ќе се реконструира одново - вели Миле Јанакиески, министер за транспорт и врски.

Договорот за процена на железничките станици и подготовка на потребната проектна документација за отпочнување на нивна рехабилитација е склучен со компанија „Аланет глобал конзорциум“ во јули оваа година. Kонсултантот треба да изврши процена на моменталната состојба на железничките станици и да подготви анализа за сите потребни активности за нивна обнова.

- Целта на проектот е надоградување на станиците, подобрување на пристапноста, безбедноста и сигурноста, како и да го поттикне интересот на патниците за користење на овој вид транспорт. Градежните работи треба да почнат во 2014 година и да бидат комплетирани до крајот на 2015 година - вели Јанакиески.

На скопската железничка станица ќе се подига нивото на перонот за да одговара на европските стандарди. За полесен пристап на горната платформа со пероните ќе се постават два нови лифта и ќе се заменат скалилата, а целосно ќе се реконструираат сите тоалети. Со проектот се предвидува реновирање на чекалниците, со што ќе им се подобри удобноста на патниците што чекаат воз. Низ станицата ќе се постават тактилни патеки за полесно движење на слепите лица и платформа за движење на лица со хендикеп по скалилата. Шалтерите за продажба на билети ќе се оспособат на потребите на сите патници. Влезот на станицата ќе се реновира и ќе се постави нов систем за информирање на патниците со информативни ЛЕД-табли, часовници, екрани и разглас.

- Целта ни е Скопје да добие модерна, реновирана железничка станица која ќе ги задоволи и естетските и безбедносните потреби на патниците во Македонија. Следствено, ќе се подигне атрактивноста на превозот со железница промовирајќи зелен транспорт, а сепак притоа обрнувајќи особено внимание на потребите на лицата со хендикеп. Од тој аспект, во проектот беше вклучена и НВО „Полиоплус“, а со цел со нејзините предлози и сугестии да се дојде до техничко решение кое соодветно ќе ги рефлектира потребите на сите граѓани - вели министерот Јанакиески.

http://dnevnik.com.mk/?ItemID=501CCFCEFF9EB44891B4CFE21BF76134

Edited by milena - 09-Oct-2012 at 01:51

железничката станица во с.Тајмиште(кај Стража) која во времето кога работеше рудникот за железна руда работеше со полн капацитет.објектот е сега населен со некои луѓе кои го претвориле во свој дом зад кој има трло со 130 овци!!!!!!.колосеците работат нормално и доаѓа воз одвреме на време воглавном да превземе овци за транспорт за повардарието