Железнички станици

Originally posted by MIKI1 Originally posted by Staro Skopje Со оглед на буџетот?! А за тркало има 19 милиони И не само то‘!Железничката е (делумно) реконструирана со позајмени пари (кредит), а тркалото идиотско се гради со буџетски!Логика...

Parite se od IPARD fondovite i tie pari ne se vrakat tuku se nepovratni sredstva kolku sto znam.

Еве го и видеото

Originally posted by kultuzin Originally posted by MIKI1 Originally posted by Staro Skopje Со оглед на буџетот?! А за тркало има 19 милиони И не само то‘!Железничката е (делумно) реконструирана со позајмени пари (кредит), а тркалото идиотско се гради со буџетски!Логика... Parite se od IPARD fondovite i tie pari ne se vrakat tuku se nepovratni sredstva kolku sto znam.

Во ред: нека е моја грешката со парите за реконструкцијата.

Со некоја поинаква логика, ако 18-те миљончиња за идиотското тркало беа насочени кон железничката, истата би била реконстуирана во најголема можна мерка.

Денес се прошетав низ скопската железничка станица, онаа што беше неодамна „реконструирана“. Мои впечатоци: има уште работа. Ескалаторот не работеше, гледав луѓе (мажи, жени, деца) како влечат тешки куфери по скалите за да се искачат на пероните. Кај ѕидовите има уште работа, само ги варосале, ама некако несмасно, барем така се чинеше. Висеа разни кабли пред билетарниците (веројатно за дисплеите), но и на други места. Белата боја некако го живнала просторот, а и осветлувањето е засилено, па го нема оној мрачен и мачен впечаток од пред некое време. Чекалниците се чисти и осветлени, но поради некоја причина никој не ги користеше додека бев (а седеа луѓе на клупи во станицата). Прошетав и на пероните - фино изгледа, на скалите што водат кон нив ставиле некаква шмиргла за да не се лизгаат зимно време, а на пероните, кај рабовите има некакви топчиња што ги има на тротоарите во некои градови кои исто така се против лизгање. Тоа запаметив. Не сликав зашто немаше ништо ново од оние слики што веќе се вртат по форумов. Инаку, едно нешто ме зачуди - видов електрична локомотива како влече моторна гарнитура (мислам дека ги викате Горбачов), оние со сина боја. Тоа одамна си е така или е нешто ново?

Edited by Џоле - 09-Oct-2015 at 18:52

Џоле јас мислам дека тие гуми со испакнатини што ги ставаат на рабовите на пероните се за ориентирање на слепи лица.Такви гуми има по метро и железничките станици во европските градови.

Edited by sase - 11-Oct-2015 at 16:55

Од газдата на кичевската автобуска станица која е во склоп на железничката разбрав дека ќе се реконструираат сите железнички станици,како и кичевската,и тоа ќе се работело на етапи.

Во првата група се станиците на коридорот 10 , а во втората ќе бидат опфатени и другите. Сега се прават припреми за тоа(документација, планови...)

Тоа значи да не се преминува жолтата линија меѓутоа за тој што може да ја види,а за слепите лица да можат да ги почувствуваат нерамнините на гумата и така ќе знаат дека до тука можат да се движат зашто со нивно преминување би можеле да паднат од перонт дитектно на пругата.Незнам што не е јасно во врска со тоа.

http://www.telegraf.mk/aktuelno/makedonija/318316-moderna-i-renovirana-zeleznickata-stanica-gotova-do-nova-godina-foto

Edited by daci92 - 03-Nov-2015 at 14:42