Сончев Град

состојба 22.08.2015-та

i jas go delam tvoeto mislenje drugar deka sega ke doagaat so kombinja da gledaat placevi po patov, i za nekoja godina kuki a potoa i ogromni betonski zdanija kako sega sto e centralniot del na Vodno...

ВОЗЕВМЕ ПО НОВИОТ ПАТ НА ВОДНО: Асфалтирањето е при крај

Новиот пат почнува пред Сопиште, каде што се гради кружен тек, а ќе завршува кај Средно Водно. Со тоа жителите од тој реон нема да имаат потреба до Скопје да патуваат преку Припор и Кисела Вода.



Населбата Сончев град со градот ќе биде поврзана преку модерен регионален пат по кој до центарот на Скопје ќе се пристигнува за дваесетина минути. Екипата на Телеграф.мк имаше можност да вози по трасата на новиот пат од кој најголема корист ќе имаат жителите на Сопиште, но и на елитниот комплекс Сончев град, кој допрва треба да се гради. Со тоа, тие немаат да имаат потреба да поминуваат низ Припор и Кисела Вода, туку преку североисточниот дел на Водно ќе се спуштат до Скопје.

Новиот пат почнува пред Сопиште, каде што се гради кружен тек од каде што се продолжува по пробиениот пат, кој во најголема мера е асфалтиран со еден слој, а во следниот период ќе се поставува уште еден, завршен слој.



Од надзорот на патот велат дека се работи за сложен потфат за кој се внимава да биде изграден по сите стандарди и затоа не би сакале да шпекулираат кога ќе биде завршен. Велат дека временските услови последниве неколку месеци не им оделе во прилог, но дека во следниот период градежните работи ќе се интензивираат.

Патот ќе биде широк околу седум метри и ќе има две коловозни ленти со ширина од 2,95 метри. Вкупната должина на патот ќе биде 4.400 метри, со неколку исклучувања што ќе водат до населбата.

Покрај асфалтирање, се работи и на насип на патот, тампонирање, како и на санација на појавеното свлечиште во текот на градбата. Паралелно со напредувањето на работите на патот ќе се гради и водоводната и канализациската мрежа до населбата.



Луѓето што работат на патот велат дека не биле оправдани критиките што доаѓале од еколошките организации, кои тврдеа дека со пробивањето на патот се уништувале дрвјата од парк-шумата Водно. При изградбата е внимавано на животната средина и на зелениот појас на планината.

Изведувач на работите е фирмата „Гранит“, а парите за изградба на патот се обезбедени од буџетот на Јавното претпријатие за државни патишта.



Изградбата на овој регионален пат беше еден вид услов турската компанија „Џевахир холдинг“ да ја добие населбата Сончев град. „Џевахир холдинг“, кој ги гради и висококатниците во населбата Аеродром, пред околу две години на електронска лицитација ја доби локацијата со површина од 835.619 квадратни метри, на која ќе се гради комплексот Сончев град.

Проектот предвидува преку 60 отсто од градбите во комплексот да бидат наменети за домување, и тоа индивидуални куќи и згради. Останатиот дел од комплексот ќе бидат зелени површини, објекти за спорт и за рекреација, трговски центри, болница, бензински пумпи и училишта.



http://www.telegraf.mk/aktuelno/makedonija/264452-vozevme-po-noviot-pat-na-vodno-asfaltiranjeto-e-pri-kraj-galerija

Што знам, сега не се сеќавам баш најдобро, но тогаш асфалтот ми се чинеше во ред.

Џоле, дали мене очиве ме лажат или асфалтот е со лош квалитет? И зошто првин не се направиле рабници, па потоа да се асфалтира? Вака гледам асфалтот почнал веќе да се рони по рабовите.

Originally posted by daci92 Originally posted by maci за да биде град,како што го пишувате „сончев град“ треба да има се што има еден град,а ова ќе биде една обична нова урбана населба. село го кажав чисто жаргонски,симболично. па никој не ни кажа дека е град ... туку тоа е Скопска Населба..

Super im kaza, toa e Skopska naselba.

После пак ќе ја асфалтираат, а догодина повторно ќе ја раскопаат за да стават шини за трамвај.
Се отвораат широки можности за вградување.

Edited by phenomenon - 15-Dec-2014 at 22:30

Одлично, само што ги асфалтираа станбените улици и паркиралишта, и свечено ги пуштија, сега им текна да копаат и дополнително се оштетуваат тротоарите и станбените улици (пропагаат од тежина на булдожерите...) , 100000евра во воздух, никаква координација мегу службите во градов

gjoko,

канализацијата се води покрај бул. „Србија„ и ќе се влее во Вардар, кај мостот „Близнаци„ во Ново Лисиче.
Има и друга „теорија„: дека ќе се пренасочи кон препумпната станица во Горно Лисиче.

Проектот е менуван неколку пати па кој знае каде точно ќе истекува...


Edited by MIKI1 - 03-Dec-2014 at 15:52