Надградба на Куманово - Табановце

Џуро јас ја чекав веста да излезе на веб, добро што си ја постирал. Незнаев дека и до вамо ќе ја дотераме работата. Од она што го видов на вести, срварно трагично што се доведуваме до вакви ситуации. Видов имало и срцев удар некој од сопствениците, па брза помош, болници, чуда. Имаше една сопственичка со полиција ја отстрануваа. Да биде кашата поголема се злоупотреби настанов политички дополнително, како пресија врз српското малцинство, хелсиншки комитет и слични гомнарии. Искрено, уште еднаш, не сум очекувал дека до вакви ситуации ќе се дотераме. Ај разбирам све, ама до тука не ја очекував. Ноако погледнеме од аспектот на државен интерес, очигледно новиот закон за експропријација делеку е подобар од предхосниот, барем овој сега дава можност да се работи на терен додека се тера судската процедура, пошто ионака имотот ќе биде одкупен. Во ситуација сум да незнам каков став да заземам, од една страна имам строги ставови за ваквите процедури, знаете поддржувм и национализација во крајни инаети, но дефинитно и од страната на државата, кога веќе ја има моќта да одземе, де факто, имот па после да го обештети, сепак треба да се има обѕир околу цената и не треба да има потценување и да не се злоупотребува позицијата. Но пак од друга страна луѓето и се преценуваат, така да ај да веруваме дека судот ќе одлучи праведно, со праведна цена. Но дефинитивно неможе еден сопственик да кочи изградба на европски коридор. Инаку се работи за една од клучките коишто треба да бидат на патов, само незнам за локацијата.

Edited by lslcrew - 19-Jun-2009 at 23:01

Originally posted by pbanks лично сум уверен дека неможе државата толку да потцени колку што сопствениците знаат да преценат.

Па донекаде и точна ти е констатцијава, но колку што разбрав се нудела цена од 2 евра по квадратен метар, што е далеку подоле од цената што поранои се нудеше какопочетна цена се даваше 3 евра, и тоа за земјишта у сред вукојебина. Па после се идеше на 5, па на 10, па на крај идеше судската постапка.

Сега малку ќе забегама, имаме соодветна, нишка. Еве аш за аеродромот во Штип лично познавам луѓе што купуваа ниви само што разбраа дека ќе се гради аеродромот. Тоа се цели шеми разврзани на профитирање, па по некогаш незнаеш колку од тие сопственици се всушност во право. Исто така, од блиску го знам случајот со терминалот на преминот Богородица, каде што од политички причини се купуваше замјиште да се опструира изградбата на терминалот и слични гомнарии. Срамота!!!


Edited by lslcrew - 19-Jun-2009 at 23:17

Еве подетално околу експропријацијава! сепак колку што се сеќавам на вести, една од анкетираните сопственички изјави дека и биле нудени 2 евра. Но како што се вели во текстов, ако се сепак 5 евра, мислам дека е некоја фер цена. Сепак и порано уимаше случаеви каде што чак и до 20 евра стигаа цените за оние најинаетлиите, ама тоа со стариот закон кој немаше можност да се влезе наградилиште. Но како што споменав предходно, околу аеродромот во Штип се препродаваа нивите за 3 евра, чисто колку да имате споредба како иде цената на земјиштето.

Целосна студија на надградбата со секој можен податок, од должина на мостови до број на вијадукти и квалитет на подземни води.

http://mtc.gov.mk/new_site/images/storija_doc/1350/EIA_20rider.pdf

Она што ме зачуди е оваа бројка, очекував повеќе

2.3.1 Quality of the ambient air (particles, gases, dust etc.) ...according to the data of the Fund of Regional roads and Highways, the traffic on the existing regional road is estimated at around 2000 vehicles running per day

1  Тргаме од Табановце


2 


3


4


5


6


7  Во овој дел (42°13'6.95"N  21°42'11.66"E) засега комплетно фали насип од околу 300 метри


8


9


10

21  Стариот надвозник (42°11'12.98"N  21°42'22.58"E) оди во пензија


22


23


24


25


26   42°10'26.96"N  21°42'32.67"E


27


28


29


30

А што е со хоризонталната сигнализација?! Зашто има дупла линија?! Дали се спрема преслекување на застарениот асфалт од другиот правец, па новиов да се корсти за двата правци?!

A ke se naplaca li patarina na ovaa delnia (od Ku-vo do Tabanovce)?

И јас мислам дека нема да има патарина. Такво нешто не сретнав никаде досега, вклучувајќи и официјални документи за проектов, како на пример тој што погоре го има постирано LaLinea. Плус тоа, се работи за исклучително кратка делница (7,6 километри), а патарина веќе има веднаш кај Куманово.

Но со нашиве ништо не е невозможно... чим на скопската обиколница форсираат патарина, веќе не знам што се може да очекуваме од господата.