build.mk Homepage
Forum Home Forum Home > Главни теми > Инфраструктура > Градска инфраструктура
  Active Topics Active Topics
  FAQ FAQ  Forum Search   Register Register  Login Login

Од регионот

Bookmark and Share
 Post Reply Post Reply Page  123 13>
Author
Message
  Topic Search Topic Search  Topic Options Topic Options
my Macedonia View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Oct-2008
Location: R. e Maqedonisë
Online Status: Offline
Posts: 3620
  Quote my Macedonia Quote  Post ReplyReply #1 Topic: Од регионот
    Posted: 17-Feb-2009 at 09:18
neka vidit ministrot za transport na R.M. STO SE GRADI VO REGIONOT
ova e projekt a ne tie sto prajt toj (obicni)
 

 
videte kakva idea, koga ce dojt vakvo nesto kaj nas?
prekrasno e
 
Back to Top
lslcrew View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 14-Jan-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 10989
  Quote lslcrew Quote  Post ReplyReply #2 Posted: 17-Feb-2009 at 09:32
My Macedonia без разлика дали ова изгледа убаво, не треба изгледот да биде во којзнае колкав дел застапен во одлуката какво решение ќе се примени. Овој проект што е на сликата е вероватно на влезот во приштина, гледано од страна на Скопје, ако не се лажам. Тука сепак има 5 пристапни насоки и е доста тешко да се примени некое друго решение иако мостои можност и тоа би било доста поскапо. Кружниот тек не е никаво решение особено на автопат, а уште па повеќе не е решение, ако е тоа на влез на главен град. Може би за локацијава сум грешка, мај мацедониа ај ако можеш координати?!


Edited by lslcrew - 17-Feb-2009 at 09:37
Back to Top
pbanks View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 8765
  Quote pbanks Quote  Post ReplyReply #3 Posted: 17-Feb-2009 at 09:42
Таа е локацијата ова се гради во Приштина
Back to Top
my Macedonia View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Oct-2008
Location: R. e Maqedonisë
Online Status: Offline
Posts: 3620
  Quote my Macedonia Quote  Post ReplyReply #4 Posted: 17-Feb-2009 at 09:45
sakav da se registriram za da prasam kade e lokacijata ama od tamu velat deka imat edno name so  my city
i ke vidat do maj  
 
Back to Top
my Macedonia View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Oct-2008
Location: R. e Maqedonisë
Online Status: Offline
Posts: 3620
  Quote my Macedonia Quote  Post ReplyReply #5 Posted: 11-Mar-2009 at 15:00
porano mi baravte korduinaati za proektot so kruznata pateka sto treba da se gradi vo pristina
ne najdov ama najdo nesto interesno i mislam deka moze da vi pomogni

pristina brzo ce stani metropola, mislam jas
 
Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954
  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #6 Posted: 11-Mar-2009 at 20:45
Јас па воопшто не мислам дека Приштина би можела воопшто некогаш да стане ни нормален град а камо ли метропола. Метропола не се станува заради зградите а заради навиките на луѓето што живеат во истата. Која фирма би инвестирала во територија што е немирна и нестабилна по сите параметри? Кому му се нужни 23 катници во Приштина? Веројатно на мафијашите да перат пари...Thumbs%20Down
Back to Top
my Macedonia View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Oct-2008
Location: R. e Maqedonisë
Online Status: Offline
Posts: 3620
  Quote my Macedonia Quote  Post ReplyReply #7 Posted: 11-Mar-2009 at 22:34
mozebi...ti rece ,,Која фирма би инвестирала во територија што е немирна и нестабилна по сите параметри?`` koga ce vidis investicite vo pristina se pogolemi od tie od skopje, znaci makedonija ne e stabilna sto investiraat samo kucarki??'Roll%20eyesBig%20smileDrool
ete se e dolu 10 katnici sto bea investirani ovie godini...vidi pristina od kolku katovi pocnuvat ...
 
Back to Top
pbanks View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 8765
  Quote pbanks Quote  Post ReplyReply #8 Posted: 11-Mar-2009 at 22:43
Ве молам не навлегувајте во комплицирана непотребна дебата кој е постабилен, кој град е поперспективен итн.

Скопје и Приштина се на помалку од 100км раздалечина секој позитивен развој во Скопје е добар за Приштина и обратно.

Да се фокусираме на проектите и на развојот.
Back to Top
BL View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 18-Aug-2008
Online Status: Offline
Posts: 154
  Quote BL Quote  Post ReplyReply #9 Posted: 15-Mar-2009 at 16:53
Idejno rjesenje, obale rijeke Vrbas u duzini od 50km

International urban design competition
for river bank of Vrbas (50km)
Banja Luka, Republic of Srpska, Bih



International urban design competition for river bank of Vrbas (50km)
International urban design competition
for river bank of Vrbas (50km)
Banja Luka, Republic of Srpska, Bih

Competition Entry: Commutation
date: 2006
plot area: 50 km
floor area: m2
client: City of Banja Luka

Authors
Ana Graovac
Dejan Ecet
Gorana Ristovic
Vesna Vladisavljevic



Od juga ka sjeveru







Ovo je cini mi se usce Suturlije u Vrbas



okretnica 13-ke, Zeleni most i pored njega jos neki, izgleda pjesacki



Od gradskog mosta, preko usca Crkvene i novi most



sajt http://www.linije.com/urban_02_01.php
Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954
  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #10 Posted: 22-May-2009 at 00:52
Поттикнат од расправата со Кловер, околу булеварите, предностите и слабостите на Скопје во однос на другите градови, решив да направам претставување на главните софиски булевари, прстени и РИНГ Софија (Околоврстно Шосе)!

Прво да кажам дека Софија има 3 ринга и тоа:
1-Централен Прстен, кој го обиколува градскиот центар. После тој прстен, внатре во центарот влагаат само електрични средства за јавен транспорт (трамваи, тролејбуси и метро), оставајќи ги помалку еколошките автобуси надвор од центарот.
2-Кружен Ринг Софија, поминува по покрајнините на Софија, правејќи целосен прстен. За разлика од нашиов ринг, овој е многу поблиску до градот, дури понекогаш и навлегува во истиот.
3) Автомагистрала Рила -  сеуште неизграден, но проектиран (етапа-апликација за еврофондови) автопат кој ги спојува 3те главни автопати кои влагаат во Софија, притоа е оддалечен од самиот град меѓу 70 и 20 километри!
 
АВТОМАГИСТРАЛА РИЛА (А6) - Трет софиски прстен



Светло зелена - автопати (изградени и проектирани)
Темно зелена - автопатот Софија-Перник-Ќустендил-МК граница (А7) во фаза на проект
Плава - 2 Кружен Ринг Софија
Лилјакова - А6 Автомагистрала Рила (која се врзува на А1 Софија - Калотина и Софија - Бургас, А2 Софија-Плевен-Варна, А3 Софија-Благоевград-Кулата-Солун)



Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954
  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #11 Posted: 22-May-2009 at 01:00
Заборавив, на почетокот да постнам една мапа со целосната поважна градска мрежа на Софија. Би ги замолил модераторите доколку имаат можност да ја вметнат после постот за Кружниот Ринг на Софија. Како и да е еве ја:



Со зелено - брзите градски магистрали, на кои речиси нема семафори.
Со плаво- најважните градски булевари, со семафори, на кои обично има огромни гужви и чекања.
Со црвено се централните градски булевари и улици.


Edited by Cloverstack - 22-May-2009 at 02:39
Back to Top
pbanks View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 8765
  Quote pbanks Quote  Post ReplyReply #12 Posted: 22-May-2009 at 01:13
Андреј импресивни ти се познавањата за Софија. Си живеел таму некогаш или чисто си ги проучувал околностите во градот?

Во Софија за жал сеуште не сум бил но генералната слика која ми ја пренеле луѓе е дека по однос на патна инфраструктура слабо стојат. Но што тоа значи не би знаел. Каков е воопшто планот за Софија на тоа поле, колкав процент е реализиран, дали има некои клучни прекини кои ја влошуваат ситуацијата или пак се работи за сериозен недостаток на сообраќајници .... можам само да нагаѓам.

Она што скоро сите ми го рекле за Софија е дека прстенот околу градот (оној со плава боја на твојата мапа) е прилично бескорисен и дека е во најголем дел улица со две ленти.
Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954
  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #13 Posted: 22-May-2009 at 01:22
КРУЖЕН ПРСТЕН СОФИЈА (Околовръстно Шосе София):



Зелена-автопати кон други градови/земји
Плава-изграден на ниво на автопат дел од Кружниот Прстен
Црвена-дел од Кружниот прстен кој се гради на ниво на автопат
Жолта-дел од Кружниот прстен како булевар или улица (во зависност од отсекот)

Левиот плав дел на сликата, ( бул. Цар Борис 3-Бојана-Симеоново-Драгалевци) беше пуштен во употреба минатата година во должина од 8 километри. Беше најскапиот автопат граден во Бугарија, со просечна цена од 8 милиони евра на километар. Покрај 3те главни ленти во секоја насока, има и по 2 споредни, локални ленти за пристап кон објеките покрај патот. На овој отсек има 4 клучки и тоа Бојана, Сименово, Драгалевци и пред бул. Цар Борис 3.







Црвениот дел се протега од Симеоново, преку бул. Черни Врх и бул. Св. Наум Охридски до Младост 4 и Софиа Бизнис Парк. Моментално е во градба, особено делот кај Младост 4.









Има и уште еден дел, кои е моментално во изградба и тоа на западниот дел на Прстенот, во близина на клучката со автопат Лјулин (Софија-Перник потоа се разгранува на а-м Струма за Солун и а-м Радомир за Скопје) кој исто така е во изградба.



Северниот дел, е дел од автомагистрала Тракија (А1 Калотина (граница со Србија)-Софија-Бургас) и ќе се гради заедно со автопатот кон Калотина. Веќе се бараат пари од ЕУ за овој проект, кој е вклучен и во буџетите на Општината и Владата.

Источниот дел е изграден на ниво на автопат уште во времето на комунизмот.
Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954
  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #14 Posted: 22-May-2009 at 01:36
Пбанкс, не сум живеел во Софија, но често сум одел, особено кога живеев во Скопје. Таму имам и роднини и многу пријатели. И пошто сум многу радознал по природа а и ги следам на скајскрејпер и ГТСофиа можам да извлечам заклучоци.
Е сега оваа репортажа е многу долга и ми е готова и ги опфаќа сите главни сообраќајници, но ќе постирам дел по дел.
Проблемот на Софија е што во транзицијата нарасна од 1 100 000 на 2 000 000. Тоа беше сиромашно време за Бугарија, кога не се инвестираше воопшто во инфраструктура, додека градот се полнеше непрестано. Сега кога влегоа во ЕУ ситуацијата драстично се менува, но како и за се треба многу време. Главна преокупација моментално е метрото кое вклучува и многу паркинзи за луќето кои доаѓаат секојдневно во градот по работа (еве мапа):



Факт е дека внатрешната градска инфрастуктура е недоволно развиена! Големите булевари им се навистина големи, но не сите т.н. Градски магистрали (безконфликтни булевари со клучки) се изградени и градот пред некој ден почна со градење на клучки на некои од 4те најцрни точки.
Потоа Софија има прекрасен, но недоволен градски транспорт. Тоа значи дека освен метрото има избор уште и на автобуси (дури 604 линии), трамваи (22 линии), тролејбуси (8 линии), маршрутки (49 линии) и С-Бан. Но сега целат кон заменување на класичен трамвај со ЛРТ (4та и 5та метролинија веројатно ќе бидат ЛРТ под бул. Цариградско Шосе и бул. Булгарија соодветно).
Рингот е од страшно значење! Иако е вистина дека голем дел е обична 2-4 лентова улица, сепак не заборавај дека Бугарија е вратата на Европа кон Турција и Блискиот Исток, така што тразнитот на ТИРови е огормен, особено по насока Букурешт-Софија-Солун и Белград-Софија-Истамбул). Но и тука ситуацијата се менува брзо, се гради голем дел од рингот. 
Се надевам дека ме разбра и мојот одговор те задоволува. Да се вратам назад кон репортажата! Smile
Back to Top
Cloverstack View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 11798
  Quote Cloverstack Quote  Post ReplyReply #15 Posted: 22-May-2009 at 01:45
604 автобуски линии?!?
Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954
  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #16 Posted: 22-May-2009 at 01:57
бул. ЦАРИГРАДСКО ШОСЕ:



Ова е главната влезно-излезна артерија на Софија и единствена градска магистрала, која е од влезот до центарот на градот, изградена на ниво на автопат, по 3-4 ленти во насока. Плус има по 2 ленти во насока локални улици, за пристап кон околните
 објекти како и подлези за пешаци. Под булеварот ќе оди и Метролинија 4 како и Метролинија 1. Булеварот освен кон Пловдив и Бургас води и кон Истамбул и покрај својата големина и проточност е често време загушен од сообраќај.

Почетокот на Цариградското (како што го викаат софијанците) е на пл. Орлов Мост:



Од таму, па се до хотел Плиска, околу 2 километри од пл. Орлов Мост, булеварот е буквално под опсада од возила, на кои има скоро секогаш долги чекања и колони, особено во насока-Центар.



Мислам дека нашите, скопски гужви се смешни во споредба со ова:



Проголжуваме кон клучката со Алеја Пејо Јаворов и онаа на 4ти километар (плоштад на бугарската авијација - хм имево ми е толку сочно, ми е криво што ние немаме вакви имиња на ибјекти и улици). Инаку пл. на Авијацијата е со денивелиран кружен тек под Цариградското:









Одиме натаму кон клучките за квартовите Изток, Мусагеница и Студентски град:





После тоа доаѓа клучката на 7ми киломатар. Раздвојување во правец север кон населбите Дружба и Аеродром Софија и кон свер за населбите Младост:





Понатаму има уште помали клучки за Горубљане, Дружба 2 и Источниот трговски град.
Еве како изгледа влезот на Софија од страна на Пловдив:











Мислам дека ќе се сложите дека повеќето не знаевте за постоењето на ваков голем и импресивен булевар во Софија. Cheers

Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954
  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #17 Posted: 22-May-2009 at 02:11
бул. АЛЕКСАНДАР МАЛИНОВ:



На картата (прееска заборавив да објаснам):
Со зелено е обележан булеварот, за кој станува збор во постот. Со сина точка е обележана раскрсница каде што движењето не е со семафори, туку денивелирано/клучка. Со црвена точка, се обележани расксници каде што има огромни гужви во скоро целиот тек на денот. Со лилјаково се постоечки или планирани метролинии со соодветните станици!

Бул. Ал. Малинов, исто така многу важен за голем дел од Софија, булевар. Се протега од Цариграско Шосе, се до Јужниот дел на Кружниот Прстен, поврзувајќи го комплексот населби Младост 1, 1А, 2, 3, 4 и Софија Бизнис Парк, со останатиот дел на градот. Еве го почетокот, клучката со Цариградското:



И понатаму одиме кон/во Младост и излез на градот:





Во нас.Младост:






Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954
  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #18 Posted: 22-May-2009 at 02:21
Алеја ПЕЈО ЈАВОРОВ:



Булевар кој поминува низ огромниот парк Борисова Градина, поврзувајќи ја северна и јужна Софија, источно од центарот на градот. Започнува со клучката со бул. Цариградско Шосе, потоа кон старата ТВ Кула на Софија, каде што се сече со бул. Драган Цанков (моментално сега таму се гради клучка, бидејќи беше една од 10те најцрни точки во градот).Потоа преминува во бул. Тодор Коблешков, кој завршува на бул. Булгарија.






Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954
  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #19 Posted: 22-May-2009 at 02:28
бул. БРИСЕЛ (БРЮКСЕЛ):



Важен булевар кој почнува со клучката на 7ми километар со Цариградско Шосе и завршува на Аеродром Софија, преку комплексот населби Дружба. Интересното е тоа што, повеќе од 2 километри, булеварот е всушност мост/ескада, а од долу поминува друг, локален булевар. Бул. Брисел прави директна врска на Аеродромот со Дружба.









Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954
  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #20 Posted: 22-May-2009 at 02:53
Да, кловер, 604 линии имаат автобусите во Софија. Има дури 3 300 возила. Иако возат и приватни компании, сите се подредени на СКГТ (Столична Компанија за Градски Транспорт) која им ги налага правилата. Видете до каква слика дојдов (обрни внимание на знаменцата на шофершајбната на автобусот!):






Edited by Andrej_LJ - 22-May-2009 at 02:54
Back to Top
 Post Reply Post Reply Page  123 13>

Forum Jump Forum Permissions View Drop Down



This page was generated in 0.111 seconds.

Copyright ©2007 - 2017  build.mk

Коментарите на форумот претставуваат лично мислење на нивните автори и не претставуваат официјален став на build.mk.